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Guide chaîne Kawasaki KX125/KX250 (2003-2008) Suzuki RM-Z 250 (2004-2006) – R’Tech RCRUKXFNR004
Guide chaîne motocross R’Tech – Pour Kawasaki KX125, KX250 et Suzuki RM-Z 250 Spécialement conçu pour garantir un alignement optimal de la chaîne tout en la protégeant dans les conditions les plus exigeantes, ce guide…
| Référence | RCRUKXFNR004 |
|---|---|
| Marque | R’Tech |
| Compatibilité | Kawasaki KX125 / KX250 / KX250F – Suzuki RM-Z 250 de 2003 à 2008 selon modèles |
| Matériau | NC (non communiqué) |
| Usage prévu | Motocross / Off-road |
| Avantages | Stabilité de la chaîne, meilleure durabilité, montage facile |
Joints SPI de Fourche 41x53x10,5mm pour Aprilia RX125 GF et Autres Modèles – Qualité Athena Pour garantir un comportement optimal de votre moto en toutes circonstances, il est primordial de maintenir votre suspension avant en…
| Dimensions | 41 mm (intérieur) x 53 mm (extérieur) x 10,5 mm (épaisseur) |
|---|---|
| Marque | Athena |
| Référence fabricant | MGR-RSD |
| Compatibilités | Motos de route, enduro et supermotard (voir liste) |
| Test qualité | Oui – banc d’essai haute pression |
| Équivalent OEM | Oui |
Joints SPI de Fourche Honda XR250 R 1988-2004 – Athena 41x53x8/9,5mm – Pour Kawasaki KX125
Joints SPI de Fourche pour Honda XR250 R ME08 – Performance et Étanchéité Signées Athena Entretenez efficacement la fourche de votre moto grâce à ce kit de joints SPI de fourche haut de gamme fabriqué…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD2 |
| Marque | Athena |
| Dimensions | Ø41 x 53 x 8/9,5 mm |
| Compatibilité principale | Honda XR250 R ME08 (1988–2004) |
| Matériau | Caoutchouc haute performance renforcé |
| Test qualité | Oui – testé sur banc d’essai |
| Type | Remplacement OEM (origine constructeur) |
| Conditionnement | Paire de joints SPI |
Joints SPI de fourche Honda CR125 R – Étanchéité performante signée Athena Entretenez votre suspension avant avec efficacité grâce à ce kit de joints SPI de fourche Athena, spécialement conçu pour les motos tout-terrain comme…
| Dénomination | Joints SPI de fourche |
|---|---|
| Dimensions | Ø 43 mm x 55,1 mm x 9,5/10 mm |
| Marque | Athena |
| Compatibilité | Moto cross, enduro, et routières (voir liste complète ci-dessous) |
| Performance | Étanchéité renforcée, testé sur banc d’essai |
| Remplacement | Pièce équivalente à l’origine (OEM) |
Joints SPI de fourche 43mm Honda CR125 R 1994-1996 – Athena MGR-RSD2 – Conçu pour KX125 Kawasaki
Joints SPI de fourche Athena pour Honda CR125 R (1994-1996) et plus – Performance et étanchéité longue durée Entretenez votre suspension avant avec les joints SPI de fourche Athena 43×55,1×9,5/10 mm, une solution fiable pour…
| Référence | MGR-RSD2 |
|---|---|
| Dimensions | Ø43 x Ø55,1 x 9,5/10 mm |
| Marque | Athena |
| Application | Rénovation de fourche, étanchéité suspension avant |
| Matériau | Élastomère haute résistance |
| Compatible avec | Honda CR125 R (1994-1996), CR250, CR500, Kawasaki KDX, KLX, Suzuki RM, Yamaha TT, WR, etc. |
Joints SPI Athena pour fourche moto 43x55x10,5 mm – Entretien optimal pour Kawasaki KDX200 et bien plus Prolongez la durée de vie de votre suspension avant et retrouvez un confort de pilotage irréprochable grâce à…
| Marque | Athena |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD |
| Dimensions | 43 mm (intérieur) x 55 mm (extérieur) x 10,5 mm (épaisseur) |
| Type de pièce | Joints SPI de fourche (x2) |
| Compatible avec | Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha |
| Test de résistance | Oui – éprouvé en laboratoire pour usage intensif |
Joints SPI de fourche pour Honda CR125 R & compatibilités élargies – Athena 46×58,1×9,5/11,5mm Optimisez les performances de votre fourche et assurez sa longévité grâce aux joints SPI Athena MGR-RSA, compatibles avec un large éventail…
| Dimensions | 46 x 58,1 x 9,5/11,5 mm |
|---|---|
| Marque | Athena |
| Matériaux | Élastomère haute performance |
| Référence | MGR-RSA |
| Compatibilités | Honda CR125 R (1997-2007), CR250 R, CR500 R, KX125, KX250, WR250, YZ250, RM250, etc. |
| Performances | Résistance à l’usure, protection contre les fuites, testés sur banc |
Joints SPI de fourche Kawasaki KX125 1989, Triumph Tiger 1200 (2012–2021) – Athena 46x58x10,5/11,5mm
Joints SPI de fourche Athena – Étanchéité fiable pour votre Kawasaki KX125 et Triumph Tiger 1200 Indispensables pour la maintenance de votre suspension avant, ces joints SPI de fourche de la marque Athena vous garantissent…
| Produit | Joints SPI de fourche |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD2 |
| Marque | Athena |
| Dimensions | 46 x 58 x 10,5/11,5 mm |
| Compatibilité | Motos Kawasaki & Triumph (voir liste complète) |
| Matériau | Élastomère haute résistance |
| Performance | Étanchéité optimale – Homologation qualité OEM |
Joints SPI de fourche hautes performances Athena pour Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha Maintenir l’efficacité de la suspension est essentiel pour la performance et la sécurité de votre moto tout-terrain. Ces joints SPI de fourche…
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Athena (joint fabriqué par NOK) |
| Dimensions | 48 mm (diamètre intérieur) x 58,1 mm (diamètre extérieur) x 10,5 mm (épaisseur) |
| Matériau | Caoutchouc synthétique haute résistance |
| Performances | Grande résistance à la pression et aux variations de température – testés sur banc d’essai |
| Compatibilité | Motos cross/enduro Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (voir liste) |
Kit de réparation pour amortisseur arrière 46/16mm – RM Type Oil S – Compatible Fantic, GasGas, Kawasaki, Rieju – KYB Offrez une seconde vie à votre amortisseur avec ce kit de reconditionnement arrière KYB Type…
| Élément | Description |
|---|---|
| Type | Kit de rénovation d’amortisseur arrière type RM Oil S |
| Diamètre | 46 mm (corps) / 16 mm (tige) |
| Compatibilité | Fantic, GasGas, Kawasaki, Rieju (voir liste complète) |
| Marque | KYB (Kayaba) |
| Utilisation | Reconditionnement suspension arrière |
| Performance | Restauration de l’amortissement d’origine, meilleure stabilité et confort de conduite |
| Installation | Requiert des outils spécifiques à la suspension – conseillé aux mécaniciens expérimentés |
Kit de remise à neuf pour amortisseur arrière KYB – diamètre 46/16mm (version Oil Seal Small) Redonnez vie à votre suspension avec ce kit d’entretien pour amortisseur arrière KYB 46 mm / 16 mm, spécialement…
| Référence produit | Kit Oil Seal Small – 46/16 mm |
|---|---|
| Fabricant | KYB (Kayaba) |
| Compatibilité | Motos Honda, Kawasaki, Yamaha (voir liste) |
| Utilisation | Reconditionnement de l’amortisseur arrière |
| Avantages | Étanchéité optimale, performance amortie restaurée, durée de vie prolongée |
| Type d’amortisseur concerné | Diamètre 46 mm / tige 16 mm – Oil Seal Small |
Kit de joints de cache-poussière pour fourche – Performance optimale pour Beta XTrainer & autres modèles Un entretien renforcé pour les fourches de votre moto Le kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing…
| Référence | 57-102 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type | Kit de joints cache-poussière de fourche |
| Quantité | 2 joints inclus |
| Equivalence OEM | Oui – Conforme aux spécifications d’origine |
| Technologie | Ressort externe de maintien + lèvres d’étanchéité renforcées |
| Compatibilité | Beta XTrainer 2018–2023 + nombreuses autres marques/modèles |
Kit de joints de cache-poussière de fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing Protégez votre suspension avant avec les joints cache-poussière All Balls Racing – Réf. 57-103 Conçu pour les passionnés de moto exigeant…
| Référence | 57-103 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Nombre de pièces | 2 joints cache-poussière de fourche |
| Compatible type OEM | Oui |
| Ressort extérieur intégré | Oui, pour une étanchéité maximale |
| Utilisation | Tout-terrain / Enduro / Motocross / Route |
Kit joints cache-poussière de fourche haute qualité pour Honda FJS600 Silver Wing et autres modèles compatibles Pourquoi choisir ce kit de joints de fourche All Balls Racing 57-107 ? Le kit joints cache-poussière de fourche…
| Référence | 57-107 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints cache-poussière |
| Compatibilité OEM | Oui, montage identique à l’origine |
| Matériau | Élastomère renforcé + ressort acier inox |
| Performances | Résistance accrue face à l’eau, la poussière et les UV |
Kit joints cache-poussière de fourche pour Honda XR650 R & motos cross – Préservez votre suspension Kit All Balls Racing 57-116 : Protection fiable pour tubes de fourche Conçu par la marque réputée All Balls…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | 57-116 |
| Contenu | 2 joints pare-poussière de fourche |
| Compatibilité | Honda XR650 R (2000–2007), KX125/250/500 (1989), RM125 (1989) |
| Type | Équivalent OEM |
| Technologie | Ressorts externes intégrés pour meilleure étanchéité |
| Utilisation | Tout-terrain, enduro, motocross |
| Marque | All Balls Racing |
Kit de joints cache-poussière de fourche 57-118 pour motos BMW, Honda, Yamaha, Suzuki – All Balls Racing Préservez les performances et l’étanchéité de votre suspension avant grâce à ce kit de joints cache-poussière de fourche…
| Référence | 57-118 |
|---|---|
| Contenu | 2 joints de cache-poussière |
| Compatibilité | BMW G310GS & G310R, Honda XR250, Yamaha DT125, Suzuki DR650, etc. |
| Matériau | Élastomère haute résistance avec ressort de tension externe |
| Norme | Spécification OEM |
| Résistance | Usure, UV, boue, poussière, projections variées |
Kit complet de joints SPI et caches-poussière pour fourche – Honda CR450 1981, Yamaha XT600, Kawasaki KX125 Optimisez les performances de votre suspension avant avec ce kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing…
| Référence constructeur | All Balls Racing 56-128 |
|---|---|
| Composants inclus | 2 joints spi + 2 caches-poussières |
| Compatibilité OEM | Oui (Spécifications constructeurs respectées) |
| Installation | Montage direct sans modifications |
| Fabrication | Matériaux résistants à l’usure, compatibles usage off-road |
| Performance | Étanchéité efficace, protection renforcée contre les saletés |
Kit complet joint SPI et pare-poussière pour fourche moto – All Balls Racing 56-129 Offrez à votre Honda FJS600 Silver Wing une remise à neuf parfaite de votre suspension avant grâce à ce kit de…
| Désignation | Kit joint SPI + cache poussière de fourche |
|---|---|
| Référence | 56-129 |
| Compatibilité principale | Honda FJS600 Silver Wing (2001–2015) |
| Marque | All Balls Racing |
| Spécifications | Selon normes OEM |
| Contenu | 2 joints SPI + 2 caches poussière |
| Matériaux | Élastomère renforcé et lèvres en Teflon® pour le SPI ; cache-poussière en caoutchouc haute résistance |
Kit étanchéité de fourche All Balls Racing pour Beta XTrainer et modèles compatibles Élément essentiel à l’entretien de votre suspension avant, ce kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing (réf. 56-137) est conçu…
| Référence | All Balls Racing 56-137 |
|---|---|
| Contenu du kit | 2 joints SPI, 2 caches-poussière |
| Matériaux | Élastomères renforcés haute résistance & revêtements protecteurs |
| Compatibilité OEM | Oui – remplacement direct des joints d’origine |
| Test de qualité | Contrôle sur banc pour vérifier l’efficacité d’étanchéité |
Kit complet Joints SPI & Caches-poussière All Balls Racing pour fourche – Compatible Kawasaki KDX200 et plus Assurez-vous que votre suspension avant reste étanche, performante et protégée grâce à ce kit de joints de fourche…
| Référence produit | 56-138 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Eléments inclus | 2 joints SPI + 2 caches poussière |
| Compatibilité OEM | Oui, remplacement direct |
| Matériaux | Caoutchouc haute qualité & joint à faible friction |
| Performance | Étanchéité améliorée, meilleure absorption des chocs, protection renforcée contre les impuretés |
Kit Joints SPI et Caches Poussière All Balls Racing pour Honda XR650 R RE01 – Performance et Étanchéité Optimale Optimisez les performances de votre suspension avant avec le kit de joints SPI et caches poussière…
| Référence | 56-140 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Applications principales | Honda XR650 R 2000 à 2007 |
| Autres compatibilités | Kawasaki KX125/KX250/KX500 – 1989, Suzuki RM125 – 1989 |
| Matériaux | Élastomères renforcés, lèvres d’étanchéité moulées |
| Performance | Réduction du frottement, protection contre la poussière et l’humidité |
Kit complet joints SPI et caches poussière pour fourche – All Balls Racing 56-141 Spécialement conçu pour les motos tout-terrain de type cross ou enduro, ce kit de joints de fourche et caches-poussière All Balls…
| Nom du modèle | Années de compatibilité | Code constructeur |
|---|---|---|
| Honda CR125 R | 1997 à 2007 | JE01 |
| Honda CR250 R | 1996 | ME03 |
| Honda CR500 R | 1996 à 2002 | PE02 |
| Kawasaki KX125 / KX250 / KX500 | 1996 à 2004 | KX125L / KX250L / KX500E |
| Suzuki RM250 | 2001 à 2004 | RJ18C |
| Yamaha WR / YZ 125/250/400/426/450 | 1996 à 2013 | DG02 / CE03 / CG10C … |
Kit de réfection de fourche All Balls Racing pour Beta 300RR Enduro Pensé pour les pratiquants d’enduro exigeants, ce kit SPI de chez All Balls Racing offre une solution complète pour renouveler l’étanchéité de la…
| Composants inclus | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
|---|---|
| Référence | 56-147 |
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité principale | Beta 300RR Enduro (2013–2023), autres modèles RR / RR Enduro |
| Matériaux | Elastomère hautes performances (nitrile renforcé) |
| Montage conforme OEM | Oui |
| Test en laboratoire | Oui – Testé pour garantir durabilité et étanchéité |
Kit de joints de tête d’amortisseur 37-1004 – All Balls Racing Optimisez les performances de votre suspension arrière avec le kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 37-1004. Cet ensemble complet est conçu…
| Référence produit | 37-1004 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité véhicule | Motos cross Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (voir liste détaillée) |
| Matériaux | Elastomères haute résistance, pièces en acier traité durable |
| Utilisation | Remplacement des joints de tête d’amortisseur arrière |
| Performance | Excellente étanchéité, résistance à l’usure, optimisée pour les environnements tout-terrain |
Kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing – Performance et fiabilité pour motos tout-terrain Kit de joints 37-1007 pour Honda, Kawasaki et Suzuki – All Balls Racing Conçu pour répondre aux exigences de…
| Référence | 37-1007 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Honda, Kawasaki, Suzuki (voir liste complète) |
| Matériaux | Élastomère haute résistance, métal traité anticorrosion |
| Contenu | Joints toriques, bagues d’étanchéité, coupelles (selon configuration) |
| Utilisation | Remplacement kit d’étanchéité de tête d’amortisseur |
| Installation | Montage direct, remplacement des joints d’origine |
Kit de réparation de tête d’amortisseur All Balls Racing – Performance renforcée pour vos suspensions Kit de joints pour amortisseur All Balls Racing 37-1010 – Compatible Honda XR250 R ME06 et autres modèles Conçu pour…
| Référence | 37-1010 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Composants inclus | Joints, bagues, coupelles, rondelles selon modèles |
| Compatibilités | Honda XR250 R ME06 (1988-1995), Kawasaki KLR650, Suzuki RM/DR, Yamaha YZ80/YZ85, etc. |
| Matériaux | Caoutchouc et polymères techniques résistants aux hydrocarbures et à la chaleur |
Kit de Joints SPI de Fourche pour motos Honda, Yamaha, Kawasaki – Référence 55-116 Réparation fiable de la fourche moto avec All Balls Racing Vous recherchez une solution durable et conforme aux exigences d’origine pour…
| Référence | 55-116 |
|---|---|
| Contenu | 2 joints SPI (gauche + droite) |
| Marque | All Balls Racing |
| Conformité | Spécification OEM |
| Type de moto | Route & Tout-terrain |
| Matériaux | Composés haute résistance avec traitement anti-usure |
Kit joints SPI de fourche BMW G310GS/G310R 2016–2023 – All Balls Racing 55-117 – Pour KX125 Kawasaki
Kit joints SPI de fourche haute performance pour BMW G310GS et modèles compatibles All Balls Racing 55-117 – Étanchéité renforcée pour votre suspension Assurez l’étanchéité optimale de votre fourche avant avec le kit de joints…
| Référence | 55-117 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI de fourche |
| Compatibilité | BMW G310GS & G310R (2016–2023), Ducati Scrambler 800, Honda Silverwing, Yamaha MT-07, Triumph Bonneville… (et bien d’autres, voir liste complète) |
| Qualité | Spécification OEM (équivalent origine) |
| Performance | Excellente étanchéité, résistance à l’abrasion, tenue à long terme |
Kit joints SPI pour fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing Kit de joints spi de fourche All Balls Racing 55-122 pour Ducati Paul Smart 1000 C100 et autres modèles Le kit de joints…
| Référence | 55-122 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI de fourche |
| Qualité | Spécification OEM – qualité équivalente constructeur |
| Matériau | Composé de matériaux résistants aux huiles, boue et poussières |
| Avantages | Étanchéité renforcée, durabilité supérieure, installation standard |
| Compatibilités | Voir liste complète ci-dessous |
Joints SPI de fourche Beta XTrainer 2018-2023 – All Balls Racing 55-123 – Compatible KX125 Kawasaki
Kit joints SPI de fourche pour Beta XTrainer et motos sportives – All Balls Racing Fiabilité et performance avec le kit de joints SPI All Balls Racing 55-123 Parfaitement adaptés à une multitude de motos…
| Référence | 55-123 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Beta XTrainer, Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki et autres modèles |
| Quantité | 2 joints SPI |
| Normes | Équivalent OEM |
| Utilisation | Remplacement de joints de fourche |
Joints SPI de Fourche Honda XR650 R 2000-2007 – All Balls Racing 55-125 – Pour KX125 Kawasaki
Kit de joints SPI pour motos tout-terrain et routières – Qualité All Balls Racing Remettez votre fourche en état avec ce kit de joints SPI 55-125 Conçu pour répondre aux exigences des pilotes amateurs comme…
| Référence | 55-125 |
|---|---|
| Nombre de joints | 2 joints SPI |
| Conformité | Spécifications OEM |
| Matériau | Composés hautes performances (résistants à l’usure et aux fluides) |
| Utilisation | Remplacement joints de fourche |
| Marque | All Balls Racing |
Kit Joints SPI de Fourche pour Moto Cross et Enduro – Performance et Fiabilité Référence 55-126 – All Balls Racing Le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-126 est une solution idéale…
| Référence | 55-126 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Quantité | 2 joints SPI |
| Compatibilité | Motos Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha (détail plus bas) |
| Spécifications | Conformes aux normes OEM |
| Type de moto | Cross, Enduro, Aventure |
| Matériaux | Élastomère haute résistance |
Kit joints SPI fourche Beta 300RR Enduro 2013-2023 – All Balls Racing – Adapté à KX125 Kawasaki
Kit Joints SPI de Fourche – All Balls Racing 55-132 pour Beta 300RR Enduro Assurez l’étanchéité optimale de votre suspension avant avec le kit de joints SPI All Balls Racing 55-132, spécialement conçu pour les…
| Référence | 55-132 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu du kit | 2 joints SPI de fourche |
| Spécifications | Conforme à l’origine (OEM) |
| Avantages | Étanchéité renforcée, durabilité, installation aisée |
| Compatibilité | Beta 300RR / Beta 350RR / Beta 125RR / Beta 250RR / Beta 480RR – Années 2012 à 2023 (voir véhicules compatibles) |
Kit plastique Kawasaki KX125 / KX250 (2003-2008) – R’Tech carénage type origine
Kit plastique complet pour Kawasaki KX125 / KX250 – Donnez un coup de neuf à votre motocross Kit carénage type origine Kawasaki KX125 KX250 – R’Tech Offrez à votre motocross un relooking complet grâce à…
| Élément | Détail |
|---|---|
| Matériau | Polypropylène souple et résistant |
| Finition | Surface brillante, traitée anti-rayures |
| Coloris disponibles | Noir, blanc, bleu, rouge, gris, jaune, fluo (en fonction des disponibilités) |
| Montage | Sur points d’origine, sans modification nécessaire |
| Utilisation | Motocross, enduro, restauration |
| Compatibilité véhicule | KX125 / KX250 (2003-2008) |
Kit révision fourche 48mm Beta RR 125/250/300/350/430/480 2020-2023 – KYB – Adapté à Kawasaki KX125
Kit de service fourche 48 mm pour motos enduro et cross KYB – Performance et fiabilité Kit de révision fourche 48mm pour modèles Beta, Fantic et autres – Conçu par KYB Conservez une moto stable,…
| Éléments inclus | Paires de joints spi, de caches-poussière, bagues de friction, joints internes (O-rings) |
|---|---|
| Type de fourche | Inversée Ø48 mm KYB (KYB AOS Type / Closed Cartridge) |
| Matériaux | Composants hautes performances, résistants à l’usure, étanchéité renforcée |
| Usage | Off-road : enduro, motocross, cross-country |
| Fabricant | KYB (Kayaba) – Japon |
Machoires de frein Kawasaki KH125 A1 KH125A (110 x 30 mm) – SBS 2025 – Conçu pour KX125 Kawasaki
Machoires de frein 110 x 30 mm – SBS 2025 Les machoires de frein SBS sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions météorologiques. Fabriquées avec une garniture sans amiante, elles garantissent…
Machoires de frein Kawasaki AR A1,A1A,A7,LC (130 x 28 mm) – SBS 2183 – Compatible Kawasaki KX125
Machoires de frein 130 x 28 mm – SBS 2183 Les machoires de frein SBS sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions météorologiques. Fabriquées avec une garniture sans amiante, elles garantissent…
Patin bras oscillant avant Kawasaki KX125/KX250/KX500 (1994-2008) – R’Tech RSLIKX0NR003
Patin de bras oscillant avant pour Kawasaki KX – Performance, fiabilité et durabilité Référence : RSLIKX0NR003 | Marque : R’Tech Assurez une protection optimale de votre bras oscillant avec le patin avant RSLIKX0NR003 de R’Tech.…
| Référence | RSLIKX0NR003 |
|---|---|
| Marque | R’Tech |
| Compatibilité véhicule | Kawasaki KX125, KX250, KX500 (modèles 1994 à 2008 selon les versions) |
| Position | Avant du bras oscillant |
| Type de pièce | Protection chaîne / guide-chaîne |
| Matériau | Plastique technique haute résistance |
| Durabilité | Très élevée (qualité équivalente pièce d’origine) |
Pignon de transmission Kawasaki KX125 (1994-2002) – AFAM #520 SC 24201+12 – 12 dents – Pas 520
Pignon de transmission AFAM #520 SC 24201+12 – Performance et fiabilité pour votre Kawasaki KX125 Optimisez la performance de votre moto tout-terrain avec le pignon de sortie de boîte AFAM #520 SC 24201+12, spécialement conçu…
| Référence produit | #520 SC 24201+12 |
|---|---|
| Nombre de dents | 12 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Type | Pignon de sortie de boîte / Avant |
| Matériau | Acier traité de qualité supérieure |
| Compatibilité | Kawasaki KX125 (1994 à 2002) |
| Usage | MX / Enduro |
Pignon avant 13 dents Pas 520 Kawasaki KX125 1996-2008 – AFAM 520 SC 24201+13
Pignon de transmission 13 dents pour Kawasaki KX125 – Performances et fiabilité signées AFAM Offrez à votre moto tout-terrain une fiabilité accrue avec le pignon avant AFAM #520 SC 24201+13. Spécialement conçu pour les modèles…
| Référence | 520 SC 24201+13 |
|---|---|
| Nombre de dents | 13 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Matériau | Acier de haute résistance |
| Usinage | Haute précision CNC |
| Type | Pignon avant, anti-boue, pour transmission moto tout-terrain |
Pignon sortie de boîte Kawasaki KX125 (1994–2002) – Supersprox PE20112 – Pas 520 – 12 dents – Acier
Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KX125 : performance et fiabilité renforcées Optimisez les performances de votre moto de cross grâce à ce pignon de sortie de boîte Supersprox PE20112, spécifiquement conçu pour les…
| Référence | PE20112 |
|---|---|
| Compatibilité | Kawasaki KX125 (1994 à 2002) |
| Nombre de dents | 12 |
| Pas | 520 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids optimisé | Oui, conception ajourée |
| Marque | Supersprox |
Pignon de sortie de boîte moto – Performance & fiabilité pour Kawasaki KX125 et Yamaha IT200 Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox PK20012. Conçu pour les…
| Référence produit | PK20012 |
|---|---|
| Type | Pignon de sortie de boîte |
| Nombre de dents | 12 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Compatibilité | Kawasaki KX125 (1986 à 1993), Yamaha IT 200 S (1988) |
| Marque | Supersprox |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026