Joints SPI de fourche Beta XTrainer 2018-2023 – All Balls Racing 55-123

Description

Kit joints SPI de fourche pour Beta XTrainer et motos sportives – All Balls Racing

Fiabilité et performance avec le kit de joints SPI All Balls Racing 55-123

Parfaitement adaptés à une multitude de motos de route, de cross ou d’enduro, les joints SPI de fourche All Balls Racing 55-123 garantissent une étanchéité optimale et durable. Conçus pour remplacer les pièces d’origine sans modification, ils offrent une excellente alternative pour les propriétaires de Beta XTrainer (2018 à 2023), ainsi qu’un grand nombre de modèles Ducati, Kawasaki, Yamaha et Honda.

Bénéficiant d’une qualité conforme aux spécifications OEM, ce kit de joints SPI est la solution idéale pour prolonger la durée de vie des suspensions avant de votre moto, tout en assurant une excellente résistance aux conditions extrêmes : boue, poussière, variations de température.

Contenu du kit

• 2 joints SPI de fourche
• Conçus pour remplacer directement les joints d’origine

Compatibilité étendue

Le modèle 55-123 d’All Balls Racing est compatible avec plus de 150 véhicules différents, incluant notamment :

• Beta XTrainer de 2018 à 2023
• Ducati Monster 1200 (2014 à 2021), 796/797/821
• Honda VFR1200, CR250 R, CR125 R
• Kawasaki KLX, KX, Ninja H2, ZZR1400
• Yamaha MT-10, Ténéré 700, YZF-R1…

Tableau récapitulatif

Pourquoi choisir ce kit de joints pour la fourche ?

La fourche est l’un des éléments clés qui assurent confort et stabilité lorsque vous êtes au guidon. Un joint SPI endommagé peut provoquer des fuites d’huile et nuire au bon fonctionnement de la suspension.

Avec ce kit, vous profitez d’une réduction du risque de fuite, d’une meilleure tenue dans le temps et d’une montée en gamme par rapport à des produits génériques. Un choix plébiscité par les professionnels de la moto comme par les passionnés exigeants.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement des joints de fourche, prenez soin de vérifier également l’état des bagues de guidage et de la surface du tube plongeur. Une usure excessive pourrait compromettre l’étanchéité du nouveau joint.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la fiabilité de ce kit All Balls Racing 55-123. Nos clients le choisissent régulièrement pour son étanchéité exemplaire et sa compatibilité étendue, notamment avec les Beta XTrainer. Une valeur sûre pour les amateurs d’enduro et de sportives qui exigent des pièces durables et performantes.