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Nous contacterOptimisez les performances de votre suspension arrière avec le kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 37-1004. Cet ensemble complet est conçu pour redonner à votre amortisseur son efficacité d’origine en assurant une étanchéité parfaite. Idéal pour la restauration ou l’entretien régulier de votre moto tout-terrain, ce kit propose une fiabilité remarquable adaptée aux exigences de la compétition comme aux sessions tout-terrain exigeantes.
Conçu par All Balls Racing, ce kit est reconnu pour sa robustesse et sa durabilité. Chaque élément est pensé pour résister à des conditions extrêmes et garantir la longévité de vos composants de suspension. Grâce à son ajustement précis, il s’installe facilement sur un large panel de motocross Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha.
Le kit de joints d’amortisseur 37-1004 s’adapte à une large gamme de motos, notamment les Honda CR125 R (modèles de 1993 à 2007), CR250 R, CR500 R, les Kawasaki KLX450 R et KX125/KX250/KX450, ainsi que les Suzuki RM-Z 250 (2004-2006) et les Yamaha YZ250 F (2012-2013).
Un remplacement régulier de ces joints permet d’éviter pertes d’huile, défaillances de suspension et usures prématurées, garantissant ainsi un comportement optimal sur pistes, bosses ou circuits.
Référence produit | 37-1004 |
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Marque | All Balls Racing |
Compatibilité véhicule | Motos cross Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (voir liste détaillée) |
Matériaux | Elastomères haute résistance, pièces en acier traité durable |
Utilisation | Remplacement des joints de tête d’amortisseur arrière |
Performance | Excellente étanchéité, résistance à l’usure, optimisée pour les environnements tout-terrain |
Les composants All Balls sont réputés dans le monde du tout-terrain pour leur qualité de fabrication et leur durabilité à toute épreuve. Les kits sont testés pour résister aux températures extrêmes, aux chocs, à la poussière et à la boue, garantissant fiabilité et tranquillité d’esprit lors de vos sessions les plus intensives.
Conseil : Lors du remplacement de vos joints de tête d’amortisseur, pensez à nettoyer soigneusement le corps de l’amortisseur et à vérifier l’état des bagues de guidage et de la tige. Un kit neuf ne sert à rien si les pièces voisines sont usées ou contaminées !
Chez Moto Slider, on recommande ce kit sans hésiter pour tous les amateurs de cross qui recherchent durabilité et performance. Sa compatibilité avec de nombreux modèles le rend encore plus polyvalent, et il permet un entretien suspension de qualité sans compromis. C’est un excellent choix pour revitaliser votre amortisseur sans vous ruiner !
Poids | 0,14 kg |
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Marque |
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