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Kit Chaîne BETA 250/300 RR 2T 13- (201323351) – DID – Conçu pour XTrainer Beta
Kit chaîne DID pour BETA RR250/300 2T & XTrainer (2013-2024) Offrez à votre moto une transmission fiable et performante grâce à ce kit chaîne haut de gamme DID conçu pour les modèles Beta RR 250/300…
| Élément | Référence | Matériau | Type | Avantage principal |
|---|---|---|---|---|
| Pignon de sortie de boîte | PR30114 | Acier trempé | 14 dents – Pas 520 | Haute résistance à l’usure |
| Chaîne de transmission | DID520VX3 x 116 maillons | Acier avec joints X-Ring | X-Ring / FJ (attache rapide rivet) | Durabilité x2 vs chaînes standard |
Kit Chaîne BETA 300 RR 2T 23-> (4R1323321) – DID – Destiné à Beta XTrainer
Kit chaîne haute performance pour Beta 2T – DID & Supersprox Optimisez la transmission de votre moto avec le Kit chaîne DID 4R1323321, compatible Beta 300RR, 250RR et XTrainer 2 Temps, millésimes de 2013 à…
| Élément | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Chaîne DID 520ERT3 | 533021161 | 116 maillons, attache rapide, excellente résistance à l’usure |
| Pignon de sortie | PR30114 | 14 dents, acier traité, montage simple |
| Couronne Stealth Supersprox | CA212SR49 | 49 dents, structure bi-matière (aluminium/alliage), légèreté & longévité |
KIT CHAINE BETA 250 RR 13/22 – 300 RR 13/19 – DID – Adapté à XTrainer Beta
Kit chaîne haute performance pour Beta RR 250/300 & XTrainer – DID Conçu pour répondre aux attentes des pilotes exigeants, ce kit chaîne DID complet s’adresse aux propriétaires de motos Beta 250 RR (2013-2023), Beta…
Chaîne 520 x 116 maillons Beta 300RR / RR250 / XTrainer 2T (2013-2024) – DID DID520 RJ
Chaîne moto renforcée pour Enduro et Cross : robustesse et transmission optimale Chaîne DID520(B&B) x 116 maillons RJ – conçue par DID, fabricant de référence dans l’univers des chaînes moto, cette transmission de haute qualité…
| Élément | Détail |
|---|---|
| Marque | DID |
| Référence | DID520(B&B) x 116 RJ |
| Format | Chaîne standard à rouleaux, pas 520 |
| Dimensions internes | 5/8” x 1/4” |
| Fermeture | Maillon rapide (RJ) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Utilisation | Off-road / Enduro / Motocross |
Chaîne 520 Beta RR Enduro 2T/4T 2013-2024 – DID 520ATV2 116 maillons FJ – Conçu pour XTrainer Beta
Chaîne moto haute performance pour Beta 2T et 4T – DID 520ATV2(G&B) x116 FJ Offrez à votre moto Enduro le meilleur de la transmission avec la chaîne DID 520ATV2(G&B) à 116 maillons, spécialement conçue pour…
| Référence | DID 520ATV2(G&B) x 116FJ |
|---|---|
| Marque | DID |
| Pas | 520 (5/8” x 1/4”) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Type d’utilisation | Enduro / Racing Quad |
| Fermeture | Maillon FJ à riveter |
| Compatibilité | Beta RR 200/250/300/350/390/430/480/Xtrainer (modèles de 2013 à 2024 selon la cylindrée) |
Chaîne 520 116 maillons Beta 300RR 2T 2013-2024 – DID DID520DZ2 G&B – Compatible XTrainer Beta
Chaîne de transmission robuste pour Enduro et Tout-terrain – Qualité DID La chaîne moto DID520DZ2 (G&B) 116 maillons en pas 520 avec attache à riveter est un composant essentiel pour les pilotes exigeants qui veulent…
| Marque | DID |
|---|---|
| Référence | DID520DZ2 (G&B) |
| Type | Chaîne tout-terrain sans joint torique |
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas | 520 (5/8 x 1/4) |
| Fixation | Riveteuse – maillon RJ |
| Utilisation | Moto Enduro / Cross / Off-road |
| Coloris | Or & Noir (Gold & Black) |
Chaîne moto DID520ERT3 : performance et fiabilité pour vos sorties off-road Optimisée pour les motos tout-terrain et enduro, la chaîne DID520ERT3(G&G) avec 116 maillons est spécialement conçue pour offrir durabilité, précision et performance. Fabriquée par…
| Marque | DID |
|---|---|
| Modèle de chaîne | DID520ERT3(G&G) |
| Nombre de maillons | 116 maillons |
| Type | Chaîne TT (tout-terrain) |
| Pas | 520 |
| Utilisation | Enduro / Cross / Off-road |
| Dimensions | 5/8” x 1/4” |
Chaîne moto haute performance DID520ERVT x 116 maillons – Idéale pour Enduro et Tout-terrain Améliorez la transmission de votre moto tout en garantissant robustesse et efficacité avec cette chaîne moto DID520ERVT(G&G) de 116 maillons. Conçue…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | DID520ERVT(G&G) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Compatibilité | Beta 300RR Enduro 2T + nombreux modèles enduro |
| Type de fermeture | Attache rapide FJ incluse |
| Usage recommandé | Enduro, Tout-terrain, Route |
Chaîne moto haute résistance DID520MX(G&B) x 116 maillons pour Beta et autres modèles Si vous recherchez une chaîne de transmission haut de gamme, conçue pour affronter aussi bien les environnements extrêmes du tout-terrain que les…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | DID |
| Référence | DID520MX(G&B) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas | 520 |
| Type d’utilisation | Enduro / Cross / Off-road |
| Type d’attache | Rivetée (RJ) |
| Compatibilité principale | Beta 300RR Enduro 2T 2013 à 2024 et autres modèles (voir liste) |
Chaîne renforcée DID520NZ 116 maillons | Beta RR 2T & 4T (2013–2024) | DID – Destiné à XTrainer Beta
Chaîne moto renforcée DID520NZ(B&B) – Optimisée pour usages intensifs & modèles Beta Enduro Offrez à votre moto un composant de transmission à la hauteur de vos exigences avec la DID520NZ(B&B) – 116 maillons – pas…
| Référence | DID520NZ(B&B)-116FJ |
|---|---|
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas | 520 (5/8” x 1/4”) |
| Type de maillon | Fermeture à rivet (FJ) |
| Modèles compatibles | Enduro BETA 2T et 4T – voir liste complète ci-dessus |
| Résistance | Renforcée pour usage intensif |
| Utilisation recommandée | Enduro, Tout-terrain, Routier intensif |
Chaîne DID 520VX3 x116 maillons – Beta 300RR / 250RR / XTrainer 2013-2024 – DID
Chaîne résistante et performante pour Beta 300RR Enduro 2T et autres modèles compatibles Améliorez la transmission et la longévité de votre moto grâce à la chaîne DID520VX3(B&B) x 116 maillons FJ – Pas 520, conçue…
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence produit | DID520VX3(B&B) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas | 520 |
| Type de joints | X-Ring renforcés |
| Dimensions maillon | 5/8” x 1/4” |
| Compatibilité | Beta 250RR / 300RR / XTrainer / RR200 / 350RR / 430RR / 480RR, etc. |
| Application | Enduro, tout-terrain, route |
Chaîne moto haute performance pour Beta Enduro et bien plus Offrez à votre moto un véritable gain de longévité et de fiabilité avec la chaîne DID520VX3(B&B) x 116 maillons ZJ, conçue spécifiquement pour les amateurs…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nombre de maillons | 116 |
| Type de chaîne | Renforcée X-Ring |
| Pas | 520 (5/8” x 1/4”) |
| Compatibilité | Motos Beta RR, XTrainer, RX450 MX et bien d’autres modèles de 1986 à 2024 |
| Fabricant | DID |
| Référence | DID520VX3(B&B) |
| Système de fixation | Attache rapide ZJ |
Chaîne moto renforcée DID520VX3 – Fiabilité et performance pour l’enduro et la route Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID DID520VX3(G&B) à 116 maillons, spécialement adaptée aux exigences de l’enduro et des…
| Marque | DID |
|---|---|
| Référence | DID520VX3(G&B) |
| Type de chaîne | X-Ring renforcée |
| Pas | 520 |
| Nombre de maillons | 116 |
| Fermeture | Attache rapide FJ |
| Utilisation | Enduro / Cross / Route |
| Compatibilité | Beta 300RR Enduro 2T (2013-2024) et autres modèles |
Chaîne Renforcée DID520VX3(G&B) 116 Maillons – Pour Motos Enduro et Trail Solide, endurante et conçue pour les conditions les plus extrêmes, la chaîne moto DID520VX3(Gold & Black) avec attache ZJ à riveter est une référence…
| Référence | DID520VX3(G&B) |
|---|---|
| Marque | DID |
| Nombre de maillons | 116 maillons |
| Compatible pas | Pas de 520 |
| Type de joint | X-Ring (renforcé) |
| Application | Route, enduro, tout-terrain |
| Fixation | Attache par rivet (ZJ) |
Chaîne renforcée DID520VX3 – Spéciale enduro & motocross pour Beta 300RR Optimisez la transmission de votre moto d’enduro avec la chaîne DID520VX3(S&S) de 116 maillons, conçue pour les exigences les plus rudes des environnements off-road.…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle | DID520VX3(S&S) |
| Référence fabricant (type FJ) | Avec attache à rivet ou clip |
| Nombre de maillons | 116 |
| Type de pas | 520 |
| Type de joint | X-Ring |
| Applications | Enduro / Cross / Route |
| Compatibilités principales | Beta 300RR, 350RR, RR200, 250RR… |
Chaîne renforcée pour Beta 300RR et autres modèles — Performance et longévité signées DID La chaîne moto DID520ZVM-X (BK&BK) avec 116 maillons et maillon attache rapide ZJ est idéale pour les motards exigeants, cherchant à…
| Référence | DID520ZVM-X BK&BK |
|---|---|
| Maillons | 116 |
| Pas | 520 |
| Couleur | Noir (plaque intérieure et extérieure) |
| Type d’attache | Rivet ZJ |
| Type d’usage | Route et Enduro |
| Compatibilité | Beta 300RR Enduro 2T (2013 à 2024) + autres modèles (voir liste complète) |
Chaîne moto haute performance pour Enduro et tout-terrain – Modèle DID520ZVM-X 116 maillons Conçue pour les exigences des motos enduro et cross, la chaîne DID520ZVM-X (G&G) avec attache ZJ est une référence incontournable pour les…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | DID |
| Modèle | DID520ZVM-X (G&G) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Type de joints | X-Ring renforcé |
| Pas de chaîne | 520 |
| Système de fixation | Attache ZJ |
| Usage | Route, Enduro, Cross |
Couronne acier AFAM 49 dents – Performance et fiabilité pour votre Beta 300RR Enduro Conçue pour les passionnés de moto tout-terrain à la recherche de solidité et de précision, la couronne AFAM en acier noir…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | AFAM 10212K-49 |
| Nombre de dents | 49 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Matériau | Acier C45 usiné CNC |
| Finition | Peinture cataphorèse noire anti-corrosion |
| Renforcement des dents | Trempe par induction – forme U |
| Compatibilités | Beta / Honda (voir ci-dessous) |
Couronne acier 49 dents pas 520 Beta RR / XTrainer / Honda CRF 1992-2024 – AFAM 10212SLK+49
Couronne acier AFAM 520 à 49 dents : performance optimisée pour l’Enduro et le MX Conçue par la marque spécialisée AFAM, la couronne acier #520 S/C 10212SLK+49 avec un pas 520 et 49 dents est…
| Référence | 10212SLK+49 |
|---|---|
| Nombre de dents | 49 |
| Pas | 520 |
| Matériau | Acier C45 traité |
| Usinage | Précision CNC |
| Finition | Cataphorèse noire anticorrosion |
| Dents | Profil en U, renforcées par trempe |
| Compatibilités | Modèles Beta (RR, XTrainer, RX) et Honda (CR, CRF, HM), de 1992 à 2024 |
Couronne acier Supersprox CA21249 – Haute performance pour motos Enduro & Cross Conçue pour les pilotes exigeants, la couronne acier Supersprox CA21249 en pas 520 avec 49 dents est un composant de transmission qui combine…
| Référence produit | CA21249 |
|---|---|
| Marque | Supersprox |
| Type | Couronne acier |
| Pas | 520 |
| Nombre de dents | 49 |
| Poids | 1,040 kg |
| Traitement | Thermique + Finition anti-corrosion |
| Découpe | Laser pour précision optimale |
Couronne aluminium 49 dents Beta 200-480RR, XTrainer, Honda CRF/CR 1988-2024 – Supersprox AB212XR49
Couronne aluminium haute performance pour Beta et Honda – Fiabilité et légèreté au rendez-vous Optimisez les performances de votre moto grâce à la couronne aluminium 49 dents rouge AB212XR49 de chez Supersprox, un choix incontournable…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | AB212XR49 |
| Nombre de dents | 49 |
| Poids | 0,510 kg |
| Couleur | Rouge anodisé |
| Matériau | Aluminium 7075-T6 (aviation) |
| Fabrication | Découpe laser – haute précision |
| Utilisation | Enduro / compétition |
Couronne aluminium 49 dents Beta 300RR 2013-2024 – Supersprox AB212X49 – Pour XTrainer Beta
Couronne aluminium Supersprox pour Beta 300RR et modèles compatibles – Performance, légèreté et longévité La couronne Supersprox AB212X49 en aluminium allie robustesse, précision mécanique et rendement optimal. Conçue pour répondre aux exigences des amateurs de…
| Référence produit | AB212X49 |
|---|---|
| Matériau | Aluminium 7075-T6 |
| Nombre de dents | 49 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Poids | 0,535 kg |
| Finition | Anodisation et découpe laser |
| Usage | Compétition / Enduro / Cross |
| Marque | Supersprox |
Couronne 49 dents Supersprox Stealth pour Beta 300RR – Performances & durabilité extrêmes Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec la couronne moto Supersprox Stealth 49 dents – coloris noir. Conçue pour les modèles…
| Référence produit | CA212SN49 |
|---|---|
| Nombre de dents | 49 |
| Couleur | Noir |
| Marque | Supersprox |
| Matériau | Corps en aluminium + dents en acier |
| Avantage clé | Longévité, résistance au couple, gain de poids |
| Compatible avec | Beta RR / XTrainer + Honda CR/CRF (voir liste ci-dessous) |
Couronne 520 – Beta 300RR, RR250, RR390, XTrainer, Honda CRF250/450 1992-2024 – Supersprox CA212SR49
Couronne Supersprox Stealth 49 Dents Rouge – Performance maximale pour votre moto enduro Boostez les performances de votre moto avec la couronne Stealth Supersprox pas 520, 49 dents, coloris rouge. Conçue pour les pilotes exigeants,…
| Modèles compatibles | Années |
|---|---|
| Beta 300RR Enduro 2T, RR200, RR250, RR390, RR430, RR480, XTrainer | 2013 à 2024 (selon modèles) |
| Honda CR250R, CRF250R, CRF250RX, CRF450R, CRF300RX | 1992 à 2024 |
| Honda HM CRE125/250 Enduro | 2003 à 2006 |
Disque arrière Flame Fixe Beta, KTM 240mm – Moto Master – Compatible Beta XTrainer
Disque de frein arrière Moto-Master Flame Fixe 240mm – Pour Beta, KTM et plus Optimisez le contrôle de votre freinage avec le disque arrière Moto-Master Flame Fixe 240 mm, spécialement conçu pour les passionnés de…
| Modèle | MM Flame Fixed |
|---|---|
| Type | Disque arrière fixe |
| Diamètre | 240 mm |
| Matériau | Acier inox haute performance (Qualité Racing) |
| Fabrication | Découpe laser + usinage CNC |
| Poids | 0,720 kg |
| Refroidissement | Design Flame avec dissipation thermique active |
| Compatibilité | Beta, KTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas (détails ci-dessous) |
Disque arrière Flame Fixe KTM Dakar 4.4mm – Moto Master – Destiné à Beta XTrainer
Disque de frein arrière MM Flame Fixe KTM Dakar 4.4mm – Performance et fiabilité Offrez à votre moto tout-terrain un freinage de haute précision avec le disque arrière Moto-Master Flame Fixe 4.4mm, spécifiquement conçu pour…
| Élément | Détails |
|---|---|
| Type | Disque de frein arrière fixe |
| Design | Flame (technologie brevetée) |
| Matériau | Acier inoxydable haute résistance |
| Épaisseur | 4.4 mm |
| Poids | 0,810 kg |
| Marque | Moto-Master |
| Compatibilité | Beta RR / XTrainer (2013–2023), KTM RFR Rallye (2011–2014) |
Disque arrière Offroad Nitro Beta – Moto Master – Conçu pour XTrainer Beta
Disque de frein arrière Nitro Offroad – MOTO-MASTER Conçu pour les passionnés d’enduro et de tout-terrain, le disque arrière Moto-Master Nitro est la solution optimale pour remplacer votre disque de frein d’origine tout en gagnant…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Disque de frein arrière ventilé |
| Marque | MOTO-MASTER |
| Poids | 0,7900 kg |
| Compatibilité | Beta RR / XTrainer 2013-2023, KTM RFR Replica 2011-2014 |
| Matériau | Acier trempé traité pour la résistance aux hautes températures |
| Performances | Freinage renforcé, endurance améliorée, poids réduit |
Disque arrière Offroad Nitro Mud Beta – Moto Master – Compatible Beta XTrainer
Disque de frein arrière Offroad Nitro Mud pour Beta – Performance extrême signée Moto-Master Conçu pour affronter les environnements les plus extrêmes, le disque arrière Offroad MM Nitro Mud Beta de Moto-Master s’impose comme une…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Moto-Master |
| Modèle | Nitro Mud Offroad |
| TYPE | Disque de frein arrière |
| Poids | 0.86 kg |
| Matériau | Acier inoxydable haute performance |
| Avantage principal | Réduction de l’accumulation de boue – performance constante |
| Conception | Surface pleine anti-boue – excellente durabilité |
Disque avant Offroad Diam.260 Flame Beta – Moto Master – Compatible XTrainer Beta
Disque de frein avant Offroad 260 mm MOTO-MASTER pour Beta Enduro Conçu pour les amateurs d’enduro à la recherche de performance et de fiabilité, le disque de frein avant MOTO-MASTER Flame 260 mm redéfinit les…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | MOTO-MASTER |
| Type | Disque de frein avant Offroad |
| Diamètre | 260 mm |
| Conception | Disque flottant – Moyeu aluminium |
| Design | FLAME – Refroidissement optimisé |
| Gain de freinage | ≈ +25% par rapport au disque d’origine |
| Réduction de poids | ≈ -20% |
| Compatibilité | Beta RR et XTrainer de 2013 à 2023 |
Disque avant Offroad Nitro Beta – Moto Master – Pour XTrainer Beta
Disque Avant Offroad MM Nitro Moto-Master pour Beta Enduro Optimisez les performances de freinage de votre moto tout-terrain avec le disque avant Offroad MM Nitro de Moto-Master. Conçu pour offrir une puissance de freinage remarquable…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | Moto-Master Offroad MM Nitro |
| Compatibilité | Beta RR/XTrainer 125 à 480cc – 2013 à 2023 |
| Matériau | Acier inoxydable haute résistance |
| Poids | 0,730 kg |
| Type de disque | Ventilé, avant |
| Technologie | Cooling Vents pour un refroidissement optimal |
| Marque | MOTO-MASTER |
Disque de frein Beta 300RR Enduro – SBS 5066 – Compatible Beta XTrainer
Disque de frein avant SBS 5066 pour Beta 300RR Enduro Optimisez le freinage de votre Beta 300RR Enduro avec le disque de frein avant SBS 5066, conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus…
| Référence | SBS 5066 |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 260 mm |
| Épaisseur | 3 mm |
| Nombre de trous | 6 |
| Diamètre des trous | 6,5 mm |
| Poids | 550 g |
| Matériau | Acier inoxydable haute performance |
Guide chaîne enduro Beta RR / XTrainer 2013-2023 – R’Tech RCRUBETNR0020
Guide Chaîne R’Tech Monoblock R2.0 Worx – Performance et Protection Optimales pour Beta RR Enduro Optimisez la durabilité de votre transmission avec le guide chaîne Monoblock R2.0 Worx noir de R’Tech, conçu pour répondre aux…
| Référence produit | RCRUBETNR0020 |
|---|---|
| Marque | R’Tech |
| Technologie | Monoblock moulé |
| Matériau | TPU avec coussinet interne amovible |
| Couleur | Noir |
| Avantages | Réduction du bruit, résistance à l’usure, stabilité, installation facile |
| Compatibilité | Beta RR125 à RR520 / XTrainer – 2013 à 2023 (voir liste complète ci-dessous) |
Kit cache-poussière de fourche Beta XTrainer 2018–2023 – All Balls Racing 57-102
Kit de joints de cache-poussière pour fourche – Performance optimale pour Beta XTrainer & autres modèles Un entretien renforcé pour les fourches de votre moto Le kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing…
| Référence | 57-102 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type | Kit de joints cache-poussière de fourche |
| Quantité | 2 joints inclus |
| Equivalence OEM | Oui – Conforme aux spécifications d’origine |
| Technologie | Ressort externe de maintien + lèvres d’étanchéité renforcées |
| Compatibilité | Beta XTrainer 2018–2023 + nombreuses autres marques/modèles |
Kit joints SPI + caches-poussière fourche Beta XTrainer 2018-2023 – All Balls Racing
Kit étanchéité de fourche All Balls Racing pour Beta XTrainer et modèles compatibles Élément essentiel à l’entretien de votre suspension avant, ce kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing (réf. 56-137) est conçu…
| Référence | All Balls Racing 56-137 |
|---|---|
| Contenu du kit | 2 joints SPI, 2 caches-poussière |
| Matériaux | Élastomères renforcés haute résistance & revêtements protecteurs |
| Compatibilité OEM | Oui – remplacement direct des joints d’origine |
| Test de qualité | Contrôle sur banc pour vérifier l’efficacité d’étanchéité |
Joints SPI de fourche Beta XTrainer 2018-2023 – All Balls Racing 55-123
Kit joints SPI de fourche pour Beta XTrainer et motos sportives – All Balls Racing Fiabilité et performance avec le kit de joints SPI All Balls Racing 55-123 Parfaitement adaptés à une multitude de motos…
| Référence | 55-123 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Beta XTrainer, Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki et autres modèles |
| Quantité | 2 joints SPI |
| Normes | Équivalent OEM |
| Utilisation | Remplacement de joints de fourche |
Pignon de transmission AFAM 520 SC 73301+14 – Idéal tout-terrain pour une fiabilité maximale Optimisez la performance de votre moto grâce au pignon AFAM #520 SC 73301+14 – Pas 520 – 14 dents. Élément de…
| Référence | AFAM #520 SC 73301+14 |
|---|---|
| Pas de chaîne | 520 |
| Nombre de dents | 14 |
| Matériau | Acier traité haute résistance |
| Technologie | Anti-boue – Usinage de précision |
| Utilisation recommandée | Moto tout-terrain : enduro, motocross |
| Compatibilité | Large éventail de modèles Beta, KTM, Husqvarna, Husaberg, Gas Gas, Polaris (voir liste complète dans la section compatibilités) |
Pignon de sortie de boîte renforcé Supersprox pour Beta 300RR Enduro 2T – performance et durabilité au rendez-vous Le pignon de sortie de boîte Supersprox PR30114 en acier SCM45 est une solution haut de gamme…
| Référence | PR30114 |
|---|---|
| Type de pièce | Pignon de sortie de boîte |
| Nombre de dents | 14 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Matériau | Acier allié SCM45 traité thermiquement |
| Compatibilité | Nombreux modèles Beta, KTM, GasGas, Husqvarna, Husaberg… (voir liste en description) |
| Fabricant | Supersprox |
Plaquettes de frein Aprilia MXV450 VTC 2009–2014 – SBS – Pour Beta XTrainer
Plaquettes de frein SBS 694 SI – Freinage endurant pour terrains extrêmes Offrez à votre moto tout-terrain la fiabilité qu’elle mérite avec les plaquettes de frein SBS 694 SI. Conçues en métal fritté haute performance,…
| Référence | Type | Matériau | Poids | Utilisation |
|---|---|---|---|---|
| SBS 694 SI | Plaquettes avant et arrière | Métal fritté (Sinter) | 0,175 kg | Tout-terrain : boue, sable, humidité |
Plaquettes frein Aprilia RXV450 VP 2006-2014 – SBS 790SI – Conçu pour Beta XTrainer
Plaquettes de frein SBS 790SI : performance Off-Road pour Aprilia RXV450 VP Optimisez le freinage de votre Aprilia RXV450 VP grâce aux plaquettes de frein hautes performances SBS 790SI. Spécialement conçues pour les environnements off-road…
| Référence | SBS 790SI |
|---|---|
| Type | Off-Road Sinter (Métal Fritté) |
| Poids | 0,1750 kg |
| Usage | Enduro / Motocross / Cross-Country |
| Marque | SBS |
Plaquettes frein arrière Aprilia RXV450 (2006–2014) CL BRAKES – Destiné à Beta XTrainer
Plaquettes de frein arrière pour Aprilia RXV450 VP – CL Brakes CL1103X59 Optimisez le freinage de votre moto tout-terrain avec les plaquettes arrière CL BRAKES CL1103X59, spécialement conçues pour les Aprilia RXV450 VP de 2006…
| Référence | CL1103X59 |
|---|---|
| Marque | CL BRAKES |
| Type | Plaquettes de frein arrière |
| Technologie | NoNiTech (sans nickel) |
| Matériau | Composés haute technologie, écologiques |
| Avantages | Excellente longévité, résistance au fading, efficacité sous la pluie |
| Applications | Enduro, Cross, Supermotard |
| Fabrication | France (Gennevilliers) |
Plaquettes frein avant Aprilia MXV450 2009-2014 CL BRAKES – Destiné à XTrainer Beta
Plaquettes de frein avant CL BRAKES CL2300EN10 – Performance maximale pour l’enduro Optimisez le freinage de votre Aprilia MXV450 VTC et de nombreux autres modèles grâce aux plaquettes de frein avant CL BRAKES CL2300EN10. Dédiées…
| Référence produit | Matériau | Technologie | Type d’usage | Performance |
|---|---|---|---|---|
| CL2300EN10 | Composite haute densité sans nickel | NoNiTech – 0% nickel, amiante, plomb | Enduro, compétition, tout-terrain | Freinage constant, puissant et progressif |
Protection bras oscillant Beta RR 2T/4T 2013-2021 – R’Tech – Conçu pour XTrainer Beta
Protection optimisée pour bras oscillant Beta 300RR Enduro – Sécurisez et stylisez votre moto Protégez efficacement votre bras oscillant avec le savoir-faire R’Tech Rendez vos sorties off-road plus sûres grâce à cette protection de bras…
| Modèles Compatibles | Années |
|---|---|
| Beta 300RR Enduro / 2T | 2013 à 2019 |
| Beta 350RR – 480RR Enduro | 2013 à 2019 |
| Beta RR200 / RR250 / RR390 / RR430 / RR450 | 2013 à 2019 |
| Beta XTrainer | 2018 à 2021 |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026