Couronne acier 49 dents Beta 300RR Enduro 2T (2013-2019) – AFAM 10212K-49 – Pas 520

Description

Couronne acier AFAM 49 dents – Performance et fiabilité pour votre Beta 300RR Enduro

Conçue pour les passionnés de moto tout-terrain à la recherche de solidité et de précision, la couronne AFAM en acier noir #10212K-49 – 49 dents – Pas 520 est l’élément parfait pour garantir un transfert de puissance optimal sur de nombreux modèles Beta et Honda. Que vous rouliez en enduro ou en cross, cette couronne se démarque par sa robustesse à toute épreuve et sa longévité exceptionnelle.

Une qualité d’usinage pensée pour l’enduro

Taillée dans un acier normalisé C45, réputé pour sa fiabilité mécanique, cette couronne bénéficie d’un usinage CNC de haute précision pour assurer un alignement parfait avec votre chaîne. Sa conception méticuleuse réduit les vibrations et l’usure tout en maintenant une excellente liaison avec le pignon, même dans les conditions les plus extrêmes.

• Matériau : Acier C45 traité
• Nombre de dents : 49
• Pas de chaîne : 520
• Finition : Revêtement cataphorèse noir pour une résistance accrue à la corrosion

Protection longue durée et fiabilité sur tous les terrains

Grâce à un traitement de surface par cataphorèse, cette couronne bénéficie d’une excellente protection contre la rouille et les agressions extérieures. Ses dents en forme de “U”, renforcées par un procédé de trempe par induction, limitent considérablement l’usure prématurée que l’on retrouve souvent sur les pièces de transmission classiques en tout-terrain.

• Dents renforcées : Usure réduite, grip constant
• Stabilité dimensionnelle : Tolerance de fabrication strictement contrôlée

Pour quels modèles ?

La couronne AFAM #10212K-49 est compatible avec une large gamme de motos, principalement les modèles Beta et Honda en enduro et motocross. Elle s’adapte notamment aux :

• Beta 300RR Enduro 2T (2013 à 2019)
• RR200, RR250, RR390, RR430, RR480, XTrainer, RX450 (modèles de 2013 à 2024 selon la version)
• Honda CR125/CR250/CRF250/CRF450/RX/HM – Années de 1992 à 2024 selon modèle

Retrouvez la liste complète des véhicules compatibles en bas de page.

Tableau récapitulatif

Astuce de Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour prolonger la durée de vie de votre couronne, veillez à nettoyer régulièrement la transmission à l’eau claire après les sessions boueuses. Lubrifiez votre chaîne après chaque nettoyage, en vous assurant que le produit pénètre correctement au niveau des dents. Cela évite l’encrassement et améliore l’adhérence générale de vos composants de transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé cette couronne sur une Beta 250RR en conditions engagées (graviers, boue, haute température). Résultat bluffant : aucun signe d’usure prématurée après plus de 1000 km. L’ajustement est impeccable, et la finition noire apporte un look soigné. Un excellent compromis qualité/prix pour les pilotes exigeants !