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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte PI40014 développé par Supersprox, référence mondiale en matière d’équipements haute performance pour motos. Conçu spécialement pour convenir à une large gamme de modèles Suzuki, ce pignon au pas 530 avec 14 dents allie robustesse et ingénierie de précision pour un fonctionnement optimal et une longévité accrue.
Ce modèle en acier hautement résistant SCM45 a été thermotraité pour garantir une excellente tenue dans le temps, même dans des conditions extrêmes. Sa conception ajourée offre une double fonctionnalité : réduction du poids global de la pièce et évacuation plus efficace des impuretés grâce à une denture auto-nettoyante. Le résultat ? Une transmission plus fluide, une usure ralentie, et un comportement moteur plus réactif.
Chaque détail de ce pignon a été pensé pour vous offrir un remplacement fiable, tout en améliorant le rendement de la chaîne secondaire. L’emballage en blister refermable avec étiquette informative rend son identification rapide et son stockage plus pratique, notamment pour les ateliers ou les garages personnels.
Le pignon PI40014 est compatible avec une sélection de motos Suzuki des années 1980 à 1997, couvrant notamment les séries GS500, GSX550, GSX600, GSX750, GSX-R 750 et 1100, ainsi que la RF600. Veillez à contrôler les dimensions spécifiques de la couronne intérieure (64 mm ou 76 mm) pour assurer la compatibilité parfaite.
| Référence | PI40014 |
|---|---|
| Fabricant | Supersprox |
| Nombre de dents | 14 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Type | Pignon ajouré avec denture auto-nettoyante |
| Conditionnement | Blister refermable avec fiche informative |
| Compatibilité | Motos Suzuki GS500, GSX-R, GSX, RF600 (voir liste exhaustive) |
Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne. Le changement des trois éléments en même temps (kit chaîne complet) garantit un fonctionnement optimal et prolonge la durée de vie de vos composants.
Chez Moto Slider, nous recommandons le pignon Supersprox PI40014 pour sa robustesse exceptionnelle et son usinage de haute précision. C’est le choix idéal pour les motards qui cherchent un équilibre entre fiabilité et performance, le tout à un excellent rapport qualité/prix.
Pas 530 et 14 dents.
Acier SCM45, traité thermiquement.
Sélection de motos Suzuki des années 1980 à 1997, notamment GS500, GSX550, GSX600, GSX750, GSX-R 750 et 1100, ainsi que RF600.
Couronne intérieure de 64 mm ou 76 mm.
Pignon ajouré avec denture auto-nettoyante ; réduction du poids de la pièce et évacuation plus efficace des impuretés, entraînant une usure ralentie et une transmission plus fluide avec meilleure réactivité moteur.
Il est conseillé de vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne ; le changement des trois éléments ensemble (kit chaîne complet) garantit un fonctionnement optimal et prolonge leur durée de vie.
| Poids | 0,21 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026