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Pignon de sortie de boîte Suzuki DL1000 / GSR750 / GSX-R 750 / Kawasaki KLV1000 (2000 à 2023) – Supersprox PI40117 – 17 dents Pas 525 – Acier

Pignon de sortie de boîte Supersprox PI40117 en acier SCM45 traité, 17 dents pas 525, compatible principalement avec Kawasaki KLV1000 et plusieurs Suzuki (DL1000, GSR750, GSX‑R/GSX‑S, V‑Strom) pour une transmission durable et auto‑nettoyante.

SKU: MOR-PI40117
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Description

Améliorez les performances de votre moto avec un pignon de sortie de boîte Supersprox haute résistance

Le pignon de sortie de boîte Supersprox PI40117, doté d’un pas 525 et de 17 dents, est destiné à celles et ceux qui recherchent solidité, efficacité et performance sur les routes comme sur les pistes. Conçu pour être compatible avec de nombreux modèles Kawasaki et Suzuki (voir tableau), ce composant haut de gamme vous garantit une transmission fluide, une robustesse accrue ainsi qu’une excellente résistance à l’usure.

Un alliage d’ingénierie et d’innovation

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon dispose d’une durée de vie nettement supérieure à celle d’un pignon standard. Sa conception ajourée permet non seulement de réduire son poids, mais aussi d’optimiser le nettoyage automatique des dents en éliminant les dépôts indésirables. Ce double avantage se traduit par des performances constantes et un entretien facilité.

Caractéristiques techniques du pignon PI40117

Référence PI40117
Marque Supersprox
Denture 17 dents
Pas 525
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Type Pignon ajouré, auto-nettoyant
Conditionnement Blister avec étiquette d’application

Quels modèles sont compatibles avec ce pignon ?

Ce pignon est compatible avec une large sélection de motos Kawasaki et Suzuki, notamment les séries suivantes :

  • Kawasaki KLV1000 de 2004 à 2006
  • Suzuki DL1000 V-Strom (2002 à 2019)
  • Suzuki GSR750 de 2011 à 2015
  • Suzuki GSX-R 750 (2000 à 2015)
  • Suzuki GSX-S 1000 / 1000F / 750 / 950 / Katana (de 2015 à 2023)
  • Suzuki V-Strom 800 et 1050 (2020 à 2023)

Pour la liste complète des modèles compatibles, référez-vous aux détails fournis en compatibilité produit.

Avantages clés du pignon Supersprox PI40117

  • Longévité accrue grâce à un acier traité haute qualité
  • Design optimisé pour une réduction de masse et une meilleure évacuation des impuretés
  • Convient à un large panel de motos japonaises les plus populaires
  • Fiable pour conduite sport, urbaine ou touring

Astuce Moto Slider 🔧

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, remplacez votre pignon de sortie de boîte en même temps que la couronne et la chaîne. Opter pour un ensemble neuf évite les usures prématurées et garantit un comportement optimal de votre moto, surtout si vous roulez intensivement.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce pignon Supersprox PI40117 pour son équilibre parfait entre robustesse, précision d’usinage et légèreté. C’est un excellent choix pour les motards exigeants qui souhaitent améliorer leur moteur sans compromis sur la fiabilité.

FAQ

Avec quels modèles Kawasaki et Suzuki ce pignon est-il compatible ?

Kawasaki KLV1000 (2004‑2006) ; Suzuki DL1000 V‑Strom (2002‑2019) ; Suzuki GSR750 (2011‑2015) ; Suzuki GSX‑R 750 (2000‑2015) ; Suzuki GSX‑S 1000 / 1000F / 750 / 950 / Katana (2015‑2023) ; Suzuki V‑Strom 800 et 1050 (2020‑2023).

Quel est le matériau et le traitement du pignon PI40117 ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est le pas et le nombre de dents du pignon PI40117 ?

Pas 525 et 17 dents.

Quel est le type de pignon et quels bénéfices apporte son design ajouré ?

Pignon ajouré, auto‑nettoyant : réduction de masse et optimisation du nettoyage des dents pour éliminer les dépôts.

Comment le pignon PI40117 est‑il conditionné ?

Conditionné en blister avec étiquette d’application.

Dois‑je remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne ?

Oui. Remplacer le pignon en même temps que la couronne et la chaîne prolonge la durée de vie de la transmission et évite les usures prématurées, surtout en cas de roulage intensif.

Informations complémentaires

Poids 0,225 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KLV1000 1H BS1122 – 2004 Kawasaki KLV1000 2H BS1122 – 2005 Kawasaki KLV1000 2H BS1122 – 2006 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L4 DD1111 – 2014 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L5 DD1111 – 2015 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L6 DD1111G – 2016 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L7 DD1111H – 2017 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L8 DD1245J – 2018 Suzuki DL1000 V-Strom / ABS L9 DD1245K – 2019 Suzuki DL1000 V-Strom K2 BS1111;BS1112 – 2002 Suzuki DL1000 V-Strom K3 BS1111;BS1112 – 2003 Suzuki DL1000 V-Strom K4 BS1111;BS1112 – 2004 Suzuki DL1000 V-Strom K5 BS1111;BS1112 – 2005 Suzuki DL1000 V-Strom K6 BS1111;BS1112 – 2006 Suzuki DL1000 V-Strom K7 BS1111;BS1112 – 2007 Suzuki DL1000 V-Strom K8 BS1111;BS1112 – 2008 Suzuki DL1000 V-Strom K9 BS1111;BS1112 – 2009 Suzuki DL1000 V-Strom L0 BS1111;BS1112 – 2010 Suzuki DL1000 V-Strom XT/ ABS L8 DD1245J – 2018 Suzuki DL1000 V-Strom XT/ ABS L9 DD1245K – 2019 Suzuki GSR750 ABS L2 C51121;C51122;C52121 – 2012 Suzuki GSR750 ABS L3 C51121;C51122;C52121 – 2013 Suzuki GSR750 ABS L4 C51121;C51122;C52121 – 2014 Suzuki GSR750 ABS L5 C51121;C51122;C52121 – 2015 Suzuki GSR750 L1 C51111;C51112;C52111 – 2011 Suzuki GSR750 L2 C51111;C51112;C52111 – 2012 Suzuki GSR750 L3 C51111;C51112;C52111 – 2013 Suzuki GSR750 L4 C51111;C51112;C52111 – 2014 Suzuki GSR750 L5 C51111;C51112;C52111 – 2015 Suzuki GSX-8S M3 EM11AZP;EM21AZP – 2023 Suzuki GSX-R 750 K1 JS1BD WVBD – 2001 Suzuki GSX-R 750 K2 JS1BD WVBD – 2002 Suzuki GSX-R 750 K3 JS1BD WVBD – 2003 Suzuki GSX-R 750 K4 JS1B3 WVB3 – 2004 Suzuki GSX-R 750 K5 JS1B3 WVB3 – 2005 Suzuki GSX-R 750 K6 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2006 Suzuki GSX-R 750 K7 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2007 Suzuki GSX-R 750 K8 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2008 Suzuki GSX-R 750 K9 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2009 Suzuki GSX-R 750 L0 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2010 Suzuki GSX-R 750 L1 WVC4 – 2011 Suzuki GSX-R 750 L2 WVC4 – 2012 Suzuki GSX-R 750 L3 WVC4 – 2013 Suzuki GSX-R 750 L4 WVC4 – 2014 Suzuki GSX-R 750 L5 – 2015 Suzuki GSX-R 750 Y JS1BD WVBD – 2000 Suzuki GSX-S 1000 F ABS L5 DG1144G;DG2144G – 2015 Suzuki GSX-S 1000 F ABS L6 DG1144H;DG2144H – 2016 Suzuki GSX-S 1000 F ABS L7 DG3244J;DG3344J;DG3444J;DG4544J – 2017 Suzuki GSX-S 1000 F ABS L8 DG3244K;DG3344K;DG3444K;DG4544K – 2018 Suzuki GSX-S 1000 F ABS M0 DG3244L;DG3748L;DG4544L – 2020 Suzuki GSX-S 1000 F ABS M1 DG3244M;DG3748M;DG4544M – 2021 Suzuki GSX-S 1000 GT M2 EK12AZN – 2022 Suzuki GSX-S 1000 GT M3 EK12AZP – 2023 Suzuki GSX-S 1000 KATANA L9 GS100X – 2019 Suzuki GSX-S 1000 KATANA M0 GS100X – 2020 Suzuki GSX-S 1000 KATANA M1 GS100X – 2021 Suzuki GSX-S 1000 KATANA M2 GS100X – 2022 Suzuki GSX-S 1000 KATANA M3 GS100X – 2023 Suzuki GSX-S 1000 L5 DG1111G;DG2111G – 2015 Suzuki GSX-S 1000 L5 DG1122G;DG2122G – 2015 Suzuki GSX-S 1000 L6 DG1122G;DG2122G – 2016 Suzuki GSX-S 1000 L7 DG1122H;DG2122H – 2017 Suzuki GSX-S 1000 L8 DG3222J;DG3322J;DG3422J;DG4522J – 2018 Suzuki GSX-S 1000 L9 DG3222K;DG3322K;DG3422K;DG4522K – 2019 Suzuki GSX-S 1000 M0 DG3222L;DG3726L;DG4522L – 2020 Suzuki GSX-S 1000 M1 DG3222M;DG3726M;DG4522M – 2021 Suzuki GSX-S 1000 M2 EK11AZN – 2022 Suzuki GSX-S 1000 M3 EK11AZP – 2023 Suzuki GSX-S 750 L7 – 2017 Suzuki GSX-S 750 L8 – 2018 Suzuki GSX-S 750 L9 – 2019 Suzuki GSX-S 750 M0 – 2020 Suzuki GSX-S 750 M1 – 2021 Suzuki GSX-S 950 (1000 95cv) M1 EK21LZN;EK31MZN – 2021 Suzuki GSX-S 950 (1000 95cv) M2 EK21LZP;EK31MZP – 2022 Suzuki GSX-S 950 (1000 95cv) M3 EK21LZR;EK31MZR – 2023 Suzuki V-Strom 1050 DE M3 EF13AZP – 2023 Suzuki V-Strom 1050 M0 EF11AZL;EF11BZL;EF21AZL;EF31AZL – 2020 Suzuki V-Strom 1050 M1 EF11AZM;EF21AZM;EF31AZM – 2021 Suzuki V-Strom 1050 M2 EF11AZN;EF21AZN;EF31AZN – 2022 Suzuki V-Strom 1050 M3 EF11AZP – 2023 Suzuki V-Strom 1050 XT M0 EF12AZL;EF22AZL;EF32AZL – 2020 Suzuki V-Strom 1050 XT M1 EF12AZM;EF22AZM;EF32AZM – 2021 Suzuki V-Strom 1050 XT M2 EF12AZN;EF22AZN;EF32AZN – 2022 Suzuki V-Strom 1050 XT M3 EF12AZN;EF22AZN;EF32AZN – 2023 Suzuki V-Strom 800 DE M3 EM12AZP;EM22AZP – 2023 Suzuki V-Strom 800 SE M3 – 2023

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