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Couronne Moto Stealth 48 Dents – Haute Performance pour Kawasaki et Suzuki Améliorez la transmission de votre moto tout-terrain avec la couronne Stealth 48 dents pas 520 – finition Or signée Supersprox. Spécialement conçue pour…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Couronne hybride Stealth |
| Pas de chaîne | 520 |
| Nombre de dents | 48 |
| Finition | Or |
| Compatibilité | Kawasaki KX125, KX250, KX250F, KX500 / Suzuki RM-Z 250 (voir années ci-dessus) |
| Matériaux | Denture en acier + noyau en aluminium |
| Avantages | Durabilité, gain de poids, résistance au couple |
| Marque | Supersprox |
| Référence | CG204SG48 |
Disque arrière Offroad Vintage Kawasaki KX125/250 (1989-2 – Moto Master – Adapté à KX500 Kawasaki
Disque arrière Moto-Master Offroad Vintage pour Kawasaki KX125/250 Redonnez vie à votre motocross avec ce disque de frein arrière Moto-Master Vintage, spécialement conçu pour les modèles Kawasaki KX125, KX250 et KX500 des années 1989 à…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Disque de frein arrière Offroad Vintage |
| Marque | Moto-Master |
| Matériau | Acier inoxydable trempé pour une résistance accrue |
| Poids | 0,750 kg |
| Technologie | Découpe laser et usinage CNC pour une précision optimale |
| Style | Design vintage fidèle à l’esthétique d’origine |
| Performance | Amélioration de la puissance de freinage et meilleure dissipation thermique |
Disque avant Offroad Vintage Kawasaki KX125/250 (89/02), – Moto Master – Adapté à KX500 Kawasaki
Disque de frein avant Offroad Moto-Master Vintage pour Kawasaki KX125/KX250 (1989-2002) Redonnez à votre moto tout-terrain une puissance de freinage fiable tout en conservant son allure d’époque grâce au disque de frein avant Moto-Master Vintage.…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Disque de frein avant |
| Marque | Moto-Master |
| Ligne | Vintage Offroad |
| Poids | 0,740 kg |
| Technologie | Découpe laser, usinage CNC |
| Esthétique | Design rétro authentique |
| Matériaux | Acier traité hautes performances |
| Compatibilité | Nombreux modèles Kawasaki 1989-2007 |
Disque de frein Kawasaki KDX125 – SBS 5292 – Adapté à KX500 Kawasaki
Disque de frein SBS 5292 pour Kawasaki KDX125 et modèles compatibles Pour des performances de freinage fiables, même dans les conditions les plus exigeantes, optez pour le disque de frein SBS 5292. Conçu pour s’adapter…
| Référence | SBS 5292 |
|---|---|
| Type | Disque standard |
| Matériau | Acier inoxydable haute teneur en carbone |
| Position de montage | Avant ou arrière selon la moto |
| Traitement | Anticorrosion et thermique pour plus de résistance |
| Compatible avec | Plaquettes SBS toutes références |
| Avantages | Silencieux, endurant, puissant, fiable, 100% compatible |
Joints SPI de Fourche Honda XR250 R 1988-2004 – Athena 41x53x8/9,5mm – Adapté à Kawasaki KX500
Joints SPI de Fourche pour Honda XR250 R ME08 – Performance et Étanchéité Signées Athena Entretenez efficacement la fourche de votre moto grâce à ce kit de joints SPI de fourche haut de gamme fabriqué…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD2 |
| Marque | Athena |
| Dimensions | Ø41 x 53 x 8/9,5 mm |
| Compatibilité principale | Honda XR250 R ME08 (1988–2004) |
| Matériau | Caoutchouc haute performance renforcé |
| Test qualité | Oui – testé sur banc d’essai |
| Type | Remplacement OEM (origine constructeur) |
| Conditionnement | Paire de joints SPI |
Joints SPI de fourche Honda CR125 R – Étanchéité performante signée Athena Entretenez votre suspension avant avec efficacité grâce à ce kit de joints SPI de fourche Athena, spécialement conçu pour les motos tout-terrain comme…
| Dénomination | Joints SPI de fourche |
|---|---|
| Dimensions | Ø 43 mm x 55,1 mm x 9,5/10 mm |
| Marque | Athena |
| Compatibilité | Moto cross, enduro, et routières (voir liste complète ci-dessous) |
| Performance | Étanchéité renforcée, testé sur banc d’essai |
| Remplacement | Pièce équivalente à l’origine (OEM) |
Joints SPI de fourche 43mm Honda CR125 R 1994-1996 – Athena MGR-RSD2 – Adapté à KX500 Kawasaki
Joints SPI de fourche Athena pour Honda CR125 R (1994-1996) et plus – Performance et étanchéité longue durée Entretenez votre suspension avant avec les joints SPI de fourche Athena 43×55,1×9,5/10 mm, une solution fiable pour…
| Référence | MGR-RSD2 |
|---|---|
| Dimensions | Ø43 x Ø55,1 x 9,5/10 mm |
| Marque | Athena |
| Application | Rénovation de fourche, étanchéité suspension avant |
| Matériau | Élastomère haute résistance |
| Compatible avec | Honda CR125 R (1994-1996), CR250, CR500, Kawasaki KDX, KLX, Suzuki RM, Yamaha TT, WR, etc. |
Joints SPI Athena pour fourche moto 43x55x10,5 mm – Entretien optimal pour Kawasaki KDX200 et bien plus Prolongez la durée de vie de votre suspension avant et retrouvez un confort de pilotage irréprochable grâce à…
| Marque | Athena |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD |
| Dimensions | 43 mm (intérieur) x 55 mm (extérieur) x 10,5 mm (épaisseur) |
| Type de pièce | Joints SPI de fourche (x2) |
| Compatible avec | Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha |
| Test de résistance | Oui – éprouvé en laboratoire pour usage intensif |
Joints SPI de fourche pour Honda CR125 R & compatibilités élargies – Athena 46×58,1×9,5/11,5mm Optimisez les performances de votre fourche et assurez sa longévité grâce aux joints SPI Athena MGR-RSA, compatibles avec un large éventail…
| Dimensions | 46 x 58,1 x 9,5/11,5 mm |
|---|---|
| Marque | Athena |
| Matériaux | Élastomère haute performance |
| Référence | MGR-RSA |
| Compatibilités | Honda CR125 R (1997-2007), CR250 R, CR500 R, KX125, KX250, WR250, YZ250, RM250, etc. |
| Performances | Résistance à l’usure, protection contre les fuites, testés sur banc |
Joints SPI de fourche Athena – Étanchéité fiable pour votre Kawasaki KX125 et Triumph Tiger 1200 Indispensables pour la maintenance de votre suspension avant, ces joints SPI de fourche de la marque Athena vous garantissent…
| Produit | Joints SPI de fourche |
|---|---|
| Référence | MGR-RSD2 |
| Marque | Athena |
| Dimensions | 46 x 58 x 10,5/11,5 mm |
| Compatibilité | Motos Kawasaki & Triumph (voir liste complète) |
| Matériau | Élastomère haute résistance |
| Performance | Étanchéité optimale – Homologation qualité OEM |
Kit de joints de cache-poussière pour fourche – Performance optimale pour Beta XTrainer & autres modèles Un entretien renforcé pour les fourches de votre moto Le kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing…
| Référence | 57-102 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type | Kit de joints cache-poussière de fourche |
| Quantité | 2 joints inclus |
| Equivalence OEM | Oui – Conforme aux spécifications d’origine |
| Technologie | Ressort externe de maintien + lèvres d’étanchéité renforcées |
| Compatibilité | Beta XTrainer 2018–2023 + nombreuses autres marques/modèles |
Kit de joints de cache-poussière de fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing Protégez votre suspension avant avec les joints cache-poussière All Balls Racing – Réf. 57-103 Conçu pour les passionnés de moto exigeant…
| Référence | 57-103 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Nombre de pièces | 2 joints cache-poussière de fourche |
| Compatible type OEM | Oui |
| Ressort extérieur intégré | Oui, pour une étanchéité maximale |
| Utilisation | Tout-terrain / Enduro / Motocross / Route |
Kit joints cache-poussière de fourche haute qualité pour Honda FJS600 Silver Wing et autres modèles compatibles Pourquoi choisir ce kit de joints de fourche All Balls Racing 57-107 ? Le kit joints cache-poussière de fourche…
| Référence | 57-107 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints cache-poussière |
| Compatibilité OEM | Oui, montage identique à l’origine |
| Matériau | Élastomère renforcé + ressort acier inox |
| Performances | Résistance accrue face à l’eau, la poussière et les UV |
Kit joints cache-poussière de fourche pour Honda XR650 R & motos cross – Préservez votre suspension Kit All Balls Racing 57-116 : Protection fiable pour tubes de fourche Conçu par la marque réputée All Balls…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | 57-116 |
| Contenu | 2 joints pare-poussière de fourche |
| Compatibilité | Honda XR650 R (2000–2007), KX125/250/500 (1989), RM125 (1989) |
| Type | Équivalent OEM |
| Technologie | Ressorts externes intégrés pour meilleure étanchéité |
| Utilisation | Tout-terrain, enduro, motocross |
| Marque | All Balls Racing |
Kit complet joint SPI et pare-poussière pour fourche moto – All Balls Racing 56-129 Offrez à votre Honda FJS600 Silver Wing une remise à neuf parfaite de votre suspension avant grâce à ce kit de…
| Désignation | Kit joint SPI + cache poussière de fourche |
|---|---|
| Référence | 56-129 |
| Compatibilité principale | Honda FJS600 Silver Wing (2001–2015) |
| Marque | All Balls Racing |
| Spécifications | Selon normes OEM |
| Contenu | 2 joints SPI + 2 caches poussière |
| Matériaux | Élastomère renforcé et lèvres en Teflon® pour le SPI ; cache-poussière en caoutchouc haute résistance |
Kit étanchéité de fourche All Balls Racing pour Beta XTrainer et modèles compatibles Élément essentiel à l’entretien de votre suspension avant, ce kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing (réf. 56-137) est conçu…
| Référence | All Balls Racing 56-137 |
|---|---|
| Contenu du kit | 2 joints SPI, 2 caches-poussière |
| Matériaux | Élastomères renforcés haute résistance & revêtements protecteurs |
| Compatibilité OEM | Oui – remplacement direct des joints d’origine |
| Test de qualité | Contrôle sur banc pour vérifier l’efficacité d’étanchéité |
Kit complet Joints SPI & Caches-poussière All Balls Racing pour fourche – Compatible Kawasaki KDX200 et plus Assurez-vous que votre suspension avant reste étanche, performante et protégée grâce à ce kit de joints de fourche…
| Référence produit | 56-138 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Eléments inclus | 2 joints SPI + 2 caches poussière |
| Compatibilité OEM | Oui, remplacement direct |
| Matériaux | Caoutchouc haute qualité & joint à faible friction |
| Performance | Étanchéité améliorée, meilleure absorption des chocs, protection renforcée contre les impuretés |
Kit Joints SPI et Caches Poussière All Balls Racing pour Honda XR650 R RE01 – Performance et Étanchéité Optimale Optimisez les performances de votre suspension avant avec le kit de joints SPI et caches poussière…
| Référence | 56-140 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Applications principales | Honda XR650 R 2000 à 2007 |
| Autres compatibilités | Kawasaki KX125/KX250/KX500 – 1989, Suzuki RM125 – 1989 |
| Matériaux | Élastomères renforcés, lèvres d’étanchéité moulées |
| Performance | Réduction du frottement, protection contre la poussière et l’humidité |
Kit complet joints SPI et caches poussière pour fourche – All Balls Racing 56-141 Spécialement conçu pour les motos tout-terrain de type cross ou enduro, ce kit de joints de fourche et caches-poussière All Balls…
| Nom du modèle | Années de compatibilité | Code constructeur |
|---|---|---|
| Honda CR125 R | 1997 à 2007 | JE01 |
| Honda CR250 R | 1996 | ME03 |
| Honda CR500 R | 1996 à 2002 | PE02 |
| Kawasaki KX125 / KX250 / KX500 | 1996 à 2004 | KX125L / KX250L / KX500E |
| Suzuki RM250 | 2001 à 2004 | RJ18C |
| Yamaha WR / YZ 125/250/400/426/450 | 1996 à 2013 | DG02 / CE03 / CG10C … |
Kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing – Performance et fiabilité pour motos tout-terrain Kit de joints 37-1007 pour Honda, Kawasaki et Suzuki – All Balls Racing Conçu pour répondre aux exigences de…
| Référence | 37-1007 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Honda, Kawasaki, Suzuki (voir liste complète) |
| Matériaux | Élastomère haute résistance, métal traité anticorrosion |
| Contenu | Joints toriques, bagues d’étanchéité, coupelles (selon configuration) |
| Utilisation | Remplacement kit d’étanchéité de tête d’amortisseur |
| Installation | Montage direct, remplacement des joints d’origine |
Kit de réparation de tête d’amortisseur All Balls Racing – Performance renforcée pour vos suspensions Kit de joints pour amortisseur All Balls Racing 37-1010 – Compatible Honda XR250 R ME06 et autres modèles Conçu pour…
| Référence | 37-1010 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Composants inclus | Joints, bagues, coupelles, rondelles selon modèles |
| Compatibilités | Honda XR250 R ME06 (1988-1995), Kawasaki KLR650, Suzuki RM/DR, Yamaha YZ80/YZ85, etc. |
| Matériaux | Caoutchouc et polymères techniques résistants aux hydrocarbures et à la chaleur |
Kit joints SPI de fourche BMW G310GS/G310R 2016–2023 – All Balls Racing 55-117 – Pour Kawasaki KX500
Kit joints SPI de fourche haute performance pour BMW G310GS et modèles compatibles All Balls Racing 55-117 – Étanchéité renforcée pour votre suspension Assurez l’étanchéité optimale de votre fourche avant avec le kit de joints…
| Référence | 55-117 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI de fourche |
| Compatibilité | BMW G310GS & G310R (2016–2023), Ducati Scrambler 800, Honda Silverwing, Yamaha MT-07, Triumph Bonneville… (et bien d’autres, voir liste complète) |
| Qualité | Spécification OEM (équivalent origine) |
| Performance | Excellente étanchéité, résistance à l’abrasion, tenue à long terme |
Kit joints SPI pour fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing Kit de joints spi de fourche All Balls Racing 55-122 pour Ducati Paul Smart 1000 C100 et autres modèles Le kit de joints…
| Référence | 55-122 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI de fourche |
| Qualité | Spécification OEM – qualité équivalente constructeur |
| Matériau | Composé de matériaux résistants aux huiles, boue et poussières |
| Avantages | Étanchéité renforcée, durabilité supérieure, installation standard |
| Compatibilités | Voir liste complète ci-dessous |
Joints SPI de fourche Beta XTrainer 2018-2023 – All Balls Racing 55-123 – Adapté à Kawasaki KX500
Kit joints SPI de fourche pour Beta XTrainer et motos sportives – All Balls Racing Fiabilité et performance avec le kit de joints SPI All Balls Racing 55-123 Parfaitement adaptés à une multitude de motos…
| Référence | 55-123 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Beta XTrainer, Ducati, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki et autres modèles |
| Quantité | 2 joints SPI |
| Normes | Équivalent OEM |
| Utilisation | Remplacement de joints de fourche |
Joints SPI de Fourche Honda XR650 R 2000-2007 – All Balls Racing 55-125 – Destiné à Kawasaki KX500
Kit de joints SPI pour motos tout-terrain et routières – Qualité All Balls Racing Remettez votre fourche en état avec ce kit de joints SPI 55-125 Conçu pour répondre aux exigences des pilotes amateurs comme…
| Référence | 55-125 |
|---|---|
| Nombre de joints | 2 joints SPI |
| Conformité | Spécifications OEM |
| Matériau | Composés hautes performances (résistants à l’usure et aux fluides) |
| Utilisation | Remplacement joints de fourche |
| Marque | All Balls Racing |
Kit Joints SPI de Fourche pour Moto Cross et Enduro – Performance et Fiabilité Référence 55-126 – All Balls Racing Le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-126 est une solution idéale…
| Référence | 55-126 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Quantité | 2 joints SPI |
| Compatibilité | Motos Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha (détail plus bas) |
| Spécifications | Conformes aux normes OEM |
| Type de moto | Cross, Enduro, Aventure |
| Matériaux | Élastomère haute résistance |
Machoires de frein Kawasaki AR A1,A1A,A7,LC (130 x 28 mm) – SBS 2183 – Adapté à KX500 Kawasaki
Machoires de frein 130 x 28 mm – SBS 2183 Les machoires de frein SBS sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions météorologiques. Fabriquées avec une garniture sans amiante, elles garantissent…
Patin bras oscillant avant Kawasaki KX125/KX250/KX500 (1994-2008) – R’Tech RSLIKX0NR003
Patin de bras oscillant avant pour Kawasaki KX – Performance, fiabilité et durabilité Référence : RSLIKX0NR003 | Marque : R’Tech Assurez une protection optimale de votre bras oscillant avec le patin avant RSLIKX0NR003 de R’Tech.…
| Référence | RSLIKX0NR003 |
|---|---|
| Marque | R’Tech |
| Compatibilité véhicule | Kawasaki KX125, KX250, KX500 (modèles 1994 à 2008 selon les versions) |
| Position | Avant du bras oscillant |
| Type de pièce | Protection chaîne / guide-chaîne |
| Matériau | Plastique technique haute résistance |
| Durabilité | Très élevée (qualité équivalente pièce d’origine) |
Optimisez votre transmission avec le pignon AFAM #520 SC 30300+14 – Pas 520, 14 dents Conçu pour les passionnés de tout-terrain, le pignon AFAM #520 SC 30300+14 est une pièce de rechange hautement fiable pour…
| Référence | Nombre de dents | Pas | Matériau | Type d’utilisation | Caractéristique spéciale |
|---|---|---|---|---|---|
| AFAM #520 SC 30300+14 | 14 | 520 | Acier usiné haute résistance | Motocross / Enduro | Design anti-boue |
Pignon de sortie de boîte pour Husqvarna et Kawasaki – Performances optimales et durabilité garantie Équipez votre moto tout-terrain avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox PE30214, véritable concentré de technologie conçu pour la…
| Référence | PE30214 |
|---|---|
| Nombre de dents | 14 |
| Pas de chaîne | 520 (standard motocross/enduro) |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Conception | Pignon ajouré, allégé, avec dents auto-nettoyantes |
| Conditionnement | Livré sous blister avec étiquette d’information |
| Marque | Supersprox |
Pignon de sortie de boîte Supersprox – Optimisé pour performances tout-terrain Améliorez la motricité et la longévité de votre transmission avec le pignon Supersprox PK30014, en acier, 14 dents, pas 520.Conçu pour les motos Kawasaki…
| Référence | PK30014 |
|---|---|
| Pas de chaîne | 520 |
| Denture | 14 dents |
| Compatibilité | Motos Kawasaki & Yamaha (1978-2005), voir détail ci-dessous |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids allégé | Oui – Design ajouré |
| Auto-nettoyant | Oui – Profil denté spécifique |
| Marque | Supersprox |
Plaquettes frein SBS 539HF Kawasaki GPZ1100 1981–1982 – Conçu pour Kawasaki KX500
Plaquettes de frein SBS 539HF – Conçues pour la route, pensées pour votre Kawasaki Les plaquettes de frein SBS 539HF Street organique sont spécialement développées pour vous offrir une expérience de freinage fluide, réactive et…
| Référence | SBS 539HF |
|---|---|
| Type | Street organique |
| Matériau | Composé céramique organique |
| Poids | 0,1700 kg |
| Utilisation recommandée | Route / Ville |
| Marque | SBS |
| Compatibilité | Nombreux modèles Kawasaki des années 1979 à 1999 (détails ci-dessous) |
Plaquettes de frein Kawasaki GPZ1100 1981-1985 – SBS – Adapté à KX500 Kawasaki
Plaquettes de frein organiques SBS 540HF pour Kawasaki – Fiabilité et performance sur route Conçues spécialement pour les modèles Kawasaki GPZ1100 B1 KZT10B ainsi que de nombreuses autres motos de la gamme classique de la…
| Référence | SBS 540HF |
|---|---|
| Type | Street organique |
| Poids | 0,190 kg |
| Compatibilité | Voir la liste complète en bas de fiche |
| Utilisation recommandée | Conduite urbaine et routière |
| Fabricant | SBS |
Plaquettes de frein Can Am Rally 200 (2005-2006) SBS – Pour Kawasaki KX500
Plaquettes de frein SBS 546RSI pour véhicules tout-terrain Optimisez les performances de freinage de votre quad ou moto tout-terrain avec les plaquettes de frein SBS 546RSI. Conçues pour les adeptes de la compétition comme pour…
| Référence | Type | Matériau | Poids | Utilisation |
|---|---|---|---|---|
| SBS 546RSI | Plaquettes Off-Road Racing | Métal Fritté (Sinter) | 0.0000 kg | Compétition & Off-Road |
Plaquettes frein Can Am Rally 200 (2005-2006) SBS 546SI – Pour Kawasaki KX500
Plaquettes de frein Off Road SBS 546SI – Performance et fiabilité tout-terrain Optimisez le freinage de votre Bombardier BRP Can Am Rally 200 avec les plaquettes de frein SBS 546SI. Conçues pour résister aux conditions…
| Référence produit | SBS 546SI |
|---|---|
| Type de freins | Off Road – Métal fritté |
| Poids | 0,1750 kg |
| Matériau | Métal fritté résistant à haute température |
| Utilisation recommandée | Boue, sable, humidité, terrains accidentés |
| Position | Axe avant et arrière selon modèle |
Plaquettes de frein Husaberg FE350 1997-1999 – SBS 586 SI – Adapté à KX500 Kawasaki
Plaquettes de frein SBS 586 SI – Performance et fiabilité pour l’Off-Road Offrez à votre moto tout-terrain un système de freinage à la hauteur de vos exigences avec les plaquettes de frein SBS 586 SI.…
| Référence | SBS 586 SI |
|---|---|
| Type de plaquette | Off Road Sinter – Métal Fritté |
| Poids | 0,175 kg |
| Utilisation | Tout-terrain / Enduro / Cross |
| Matériau | Métal fritté haute résistance |
| Avantages clés | Excellente durée de vie, freinage performant, haute efficacité même en conditions extrêmes |
Plaquettes de frein FE350 97-99 & MX KTM Husky SBS 586RSI – Adapté à Kawasaki KX500
Plaquettes de frein SBS 586RSI – Performances d’exception pour l’off-road Optimisez la puissance de freinage de votre moto tout-terrain avec les plaquettes de frein SBS 586RSI. Conçues pour les pilotes exigeants et les amateurs de…
| Référence | SBS 586RSI |
|---|---|
| Poids | 0,1600 kg |
| Type | Racing Off-Road |
| Matière | Métal fritté (Sinter) |
| Utilisation | Compétition & Enduro |
| Compatibilité | Voir listing véhicules (Husaberg, KTM, Kawasaki, Husqvarna) |
Plaquettes de frein KLR500/KLR650/KX125/250/500 SBS 602HF – Destiné à KX500 Kawasaki
Plaquettes de frein organiques SBS 602HF pour Kawasaki KLR500 / KLR650 / KX Conçues pour offrir un freinage fiable et progressif, les plaquettes de frein SBS 602HF sont idéales pour entretenir votre Kawasaki KLR500 ou…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | SBS (Scandinavian Brake Systems) |
| Référence | 602HF |
| Type de freinage | Organique Street |
| Matériau | Composé céramique renforcé |
| Poids | 0,1600 kg |
| Montage | Avant et arrière selon modèle |
| Utilisation | Route urbaine et tous chemins loisirs |
Plaquettes de frein Gas Gas EC125 EC (2000–2014) SBS – Conçu pour KX500 Kawasaki
Plaquettes de frein Off-Road SBS 604CS pour Gas Gas EC125 EC et modèles compatibles Conçues spécialement pour une utilisation tout-terrain, les plaquettes de frein SBS 604CS offrent un excellent compromis entre performance, durabilité et contrôle…
| Référence | SBS 604CS |
|---|---|
| Type de segment | Carbon Silver (CS) |
| Utilisation | Off-road, Cross, Enduro, Loisir & Compétition |
| Poids | 0,155 kg |
| Matériau | Composite carbone métallisé |
| Montage | Avant et/ou arrière (selon le modèle) |
| Compatibilité principale | Gas Gas EC125 EC (2000-2014) |
Plaquettes de frein Gas Gas EC125 EC 2000-2014 SBS 604SI – Conçu pour KX500 Kawasaki
Plaquettes de frein SBS 604SI pour usages Off-Road Optimisez la sécurité et les performances de votre moto tout-terrain avec les plaquettes de frein SBS 604SI. Conçues spécialement pour les environnements exigeants comme la boue, le…
| Référence | SBS 604SI |
|---|---|
| Type de freinage | Off Road Sinter – Métal Fritté |
| Utilisation | Tout-terrain (enduro, cross, randonnée) |
| Position | Avant et arrière (selon le véhicule) |
| Poids | 0,175 kg |
| Marque | SBS |
Plaquettes de frein CR125 92-94 & TE350 – SBS 611RSI – Destiné à Kawasaki KX500
Plaquettes de frein SBS 611RSI pour Off-Road Haute Performance Conçues pour les amateurs de sensations fortes et les compétitions tout-terrain, les plaquettes de frein SBS 611RSI représentent une référence incontournable pour le remplacement de vos…
| Dénomination | Plaquettes de frein SBS 611RSI |
|---|---|
| Type | Racing Off-Road – Métal fritté |
| Poids | 0.1900 kg |
| Utilisation | Compétition et usage off-road intensif |
| Compatibilités | Motos et quads Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (1990-2023) |
| Marque | SBS |
Plaquettes frein KDX200 1993–SBS 611SI métal fritté – Destiné à Kawasaki KX500
Plaquettes de frein SBS 611SI – Performance et fiabilité pour l’off-road Conçues pour les passionnés de tout-terrain, les plaquettes de frein SBS 611SI offrent un freinage puissant et constant même dans les conditions les plus…
| Référence | Type | Matériau | Poids | Utilisation | Compatibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| SBS 611SI | Off-Road | Métal fritté | 0,1900 kg | Boue, humidité, sable | Kawasaki, Suzuki, Yamaha (liste complète dans la fiche) |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026