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Nous contacterLe Kit MM Supermoto Racing TM EN/MX signé Moto-Master est la solution de freinage ultime pour les motards exigeants qui cherchent à transformer leur machine en véritable bête de course sur circuit ou bitume. Conçu spécifiquement pour les disciplines exigeantes comme le Supermotard, ce pack complet vous assure une puissance de freinage sans compromis, une précision redoutable et une durabilité exceptionnelle.
Ce kit a été développé dans un souci de performance absolue, avec des composants professionnels plébiscités dans les paddocks. Il est adapté aux modèles TM Cross et Enduro, des années 2016 à 2023, et concerne aussi bien les deux-temps que les quatre-temps. Vous bénéficiez ici d’un montage spécialement conçu pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement optimal dès l’installation.
Élément | Détail |
---|---|
Disque | Flame Supermoto Racing – 300 mm ou 320 mm, épaisseur 5 mm, acier haute performance |
Étrier de frein | SMR 4 pistons, aluminium usiné CNC |
Maître-cylindre | Radial 12 mm avec levier réglable |
Plaquettes | SinterPro Racing GP – composé racing haute friction |
Durite | Type aviation, renforcée inox |
Compatibilité | Gamme TM Cross & Enduro de 2016 à 2023 |
Pour tirer le meilleur de ce kit, pensez à bien roder vos plaquettes SinterPro Racing pendant les premiers kilomètres. Une montée en température progressive garantit une accroche optimale et une longévité renforcée.
Chez Moto Slider, nous avons monté ce kit sur une TM EN 300 2T 2021 pour un usage Supermotard. Résultat ? Une véritable transformation : le toucher de frein devient net, le contrôle au levier est hyper progressif, et la puissance est au rendez-vous, même après plusieurs tours bien appuyés. Un must-have si vous voulez concourir sérieusement en Supermoto ou tout simplement repousser les limites de votre TM.
Le kit est compatible avec plus de 50 modèles différents de la marque TM : entre autres les TM Cross 450 F, MX 250 2T/4T, MX125, MX300, Enduro 450 F, EN250, EN300, en versions deux ou quatre temps, produits entre 2016 et 2023. Cette compatibilité étendue en fait un choix idéal pour les pilotes engagés sur plusieurs types de terrains ou cherchant simplement à fiabiliser leur freinage.
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