Joints SPI de Fourche BMW K1/K100/K1100 & Moto Guzzi Quota 1000 (1989-1997) – All Balls Racing

Description

Kit de joints SPI de fourche 55-144 – All Balls Racing pour BMW et Moto Guzzi

Optimisez l’étanchéité et les performances de la suspension avant de votre moto avec ce kit de joints SPI de fourche 55-144 de la marque All Balls Racing. Reconnue pour son expertise en pièces de rechange haute performance, All Balls Racing propose ici un kit fiable, conçu pour remplacer efficacement vos joints d’origine tout en répondant largement aux spécifications OEM.

Ce kit comprend deux joints de fourche (également appelés joints SPI), alliant résistance à l’usure, durabilité et étanchéité parfaite. Il est spécialement conçu pour un large éventail de modèles BMW et Moto Guzzi, notamment les séries BMW K1, K100 RS, K1100 LT/RS et Moto Guzzi Quota 1000 KB.

Caractéristiques principales

• Conforme aux normes de qualité OEM
• Étanchéité maximisée pour une suspension performante
• Résistance optimale contre la poussière, l’humidité et les impuretés
• Installation simple et rapide avec les outils adaptés

Pourquoi changer vos joints de fourche ?

Les joints SPI jouent un rôle crucial pour préserver la qualité de fonctionnement de vos suspensions. Avec le temps, ces joints peuvent s’usure, provoquant des fuites d’huile et une perte d’efficacité de la suspension avant. Un remplacement préventif ou curatif avec des joints de qualité comme ceux d’All Balls Racing garantit un confort de conduite optimal et limite l’usure prématurée des composants internes de la fourche.

Compatibilité étendue

Ce pack est spécifiquement compatible avec les modèles suivants :

• BMW K1 100 – de 1989 à 1993
• BMW K100 RS (16V) K589W – de 1990 à 1992
• BMW K1100 LT K589W – de 1992 à 1997
• BMW K1100 RS K589RS – de 1992 à 1996
• Moto Guzzi Quota 1000 KB – de 1992 à 1997

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints SPI, assurez-vous de nettoyer soigneusement les plongeurs de la fourche et de vérifier leur état. Toute rayure ou impureté peut endommager prématurément les joints neufs. L’utilisation d’un cache-poussière en complément peut également prolonger la durée de vie de vos joints SPI.

Notre avis

Chez Moto Slider, nos techniciens recommandent les kits All Balls Racing pour leur excellent rapport qualité-prix et leur fiabilité. Facile à monter, ce kit 55-144 est une solution idéale pour les motards cherchant à entretenir les suspensions de leur BMW ou Moto Guzzi dans les règles de l’art.