Joints SPI de fourche Honda CR125R 1997-2007, CR250, CR500 – All Balls Racing 55-126

Description

Kit Joints SPI de Fourche pour Moto Cross et Enduro – Performance et Fiabilité

Référence 55-126 – All Balls Racing

Le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-126 est une solution idéale pour entretenir la suspension avant de votre moto tout-terrain. Conçu pour s’adapter à une large gamme de modèles japonais et européens, ce jeu de deux joints assure une excellente étanchéité et une longévité éprouvée, même dans les conditions les plus extrêmes.

Compatible notamment avec les Honda CR125 R (de 1997 à 2007), CR250 R, CR500 R, les Kawasaki KX125, KX250, KX500, ainsi qu’une sélection de modèles Suzuki, Triumph et Yamaha, ce kit est une référence incontournable pour les pilotes de motocross, d’enduro ou même d’aventure.

Un équipement conçu pour durer

Spécialement développé par All Balls Racing, marque reconnue pour ses composants robustes dans l’univers de la compétition et du tout-terrain, ce kit est fabriqué selon les spécifications OEM, garantissant une parfaite compatibilité avec les dimensions d’origine de votre fourche.

Chaque kit comprend :

• 2 joints SPI de fourche
• Conception haute performance pour usage tout-terrain
• Matériaux résistants à l’usure, aux UV et aux agents extérieurs

Caractéristiques techniques

Compatibilités principales

Ce kit est parfaitement adapté à de nombreux modèles de motos hors route. Voici quelques références notables :

Honda : CR125R (de 1997 à 2007), CR250R (1996), CR500R (1996 à 2002)
Kawasaki : KX125 (1996 à 2001), KX250 (1996 à 2001), KX500 (1997 à 2004)
Suzuki : RM250 (2001 à 2004)
Triumph : Tiger 1200 Explorer (2012 à 2015)
Yamaha : WR250, WR400F, WR426F, WR450F, YZ125, YZ250, YZ250F, YZ400F, YZ426F, YZ450F (modèles 1996 à 2013 selon modèle)

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors du remplacement des joints SPI, veillez à inspecter l’intérieur des tubes de fourche pour détecter toute rayure ou résidu. Même les meilleurs joints ne peuvent compenser une surface endommagée. Pour prolonger leur durée de vie, pensez à installer des protège-fourches si vous roulez en environnement boueux ou sablonneux.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons choisi ce produit pour sa fiabilité éprouvée et son excellent rapport qualité-prix. Montage facile, étanchéité parfaite, et surtout, une compatibilité ultra large avec de nombreux modèles emblématiques du cross et de l’enduro. À recommander sans hésiter aux passionnés qui veulent entretenir leur moto sans compromis !