Kit joints SPI de fourche Honda CR125 R (1981-1983), KLR600/KLR650 (1984-2004) – All Balls Racing

Description

Kit de joints SPI fourche haute performance – Idéal pour Honda CR125 R et autres modèles tout-terrain

Kit joints SPI de fourche 55-112 – All Balls Racing

Conçu pour les passionnés de moto tout-terrain et les pilotes exigeants, ce kit de joints SPI de fourche signé All Balls Racing est la solution idéale pour restaurer parfaitement l’étanchéité de votre suspension. Compatible avec de nombreux modèles, ce kit référence 55-112 est recommandé pour les motos de cross, enduro et trail de marques renommées comme Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha.

All Balls Racing est réputé pour son exigence en matière de qualité et de performance. Leurs produits sont développés avec des matériaux durables pour garantir une longue durée de vie, même dans les conditions de roulage les plus extrêmes.

Compatibilité étendue pour de nombreux modèles MX & Trail

Le kit de joints SPI 55-112 est notamment compatible avec les Honda CR125 R des années 1981 à 1983, mais aussi une large gamme de motos comme les Kawasaki KLR600/KLR650, KX80, Suzuki RM125/RM250 ou encore la Yamaha XT550 et les modèles T-MAX SJ01.

Sa large compatibilité permet de maintenir ou restaurer l’efficacité de la suspension avant de votre moto, en réduisant les fuites d’huile, en améliorant le confort de pilotage et en assurant une constance dans l’amortissement.

Détails techniques et caractéristiques du kit

Ce kit contient 2 joints SPI, conçus avec des matériaux de qualité supérieure correspondant aux standards des pièces d’origine (OEM).

Pourquoi changer ses joints SPI de fourche ?

Les joints SPI ont pour fonction d’empêcher l’huile de fourche de fuir tout en maintenant les poussières et l’humidité à l’extérieur. Un joint usé ou défectueux peut provoquer une perte d’amortissement, des à-coups ou encore une usure accélérée des tubes. Remplacer les joints est donc une opération essentielle pour assurer la longévité de votre suspension et un comportement optimal sur les terrains les plus exigeants.

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Lors de l’installation, pensez à bien nettoyer les tubes et à appliquer une fine couche de graisse spécifique pour éviter d’endommager le nouveau joint. Utilisez un outil d’emmanchement adapté ou fabriquez-en un à partir d’un ancien tube proprement coupé pour éviter de piquer le caoutchouc.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur une Honda CR125 R de 1982 ainsi que sur un KLR650. Dans les deux cas, le montage est précis et la qualité d’étanchéité est au rendez-vous. Les joints All Balls Racing sont fiables, même après plusieurs sessions d’enduro intensives. Un excellent choix pour ceux qui veulent allier durabilité et performance.”

Principaux modèles compatibles

• Honda CR125 R – 1981 à 1983
• Kawasaki KLR600 / KLR650 – 1984 à 2004
• Kawasaki KX80 – 1992 à 1997
• Suzuki RM125 / RM250 – 1979 à 1982
• Yamaha XT550 / YZ125 / YZ250 – 1980 à 1983

Pour la liste complète de compatibilités, veuillez consulter la section dédiée en bas de page ou notre moteur de recherche de pièces.