Joints SPI de fourche Honda CB125 S 1976-1984 – All Balls Racing 55-101

Description

Kit joints SPI de fourche pour Honda CB125 S et autres modèles – All Balls Racing 55-101

Assurez la fiabilité et l’étanchéité de votre fourche moto grâce à ce kit de joints SPI All Balls Racing 55-101. Conçu pour répondre aux normes de qualité les plus strictes, ce kit se compose de deux joints de fourche compatibles avec un large éventail de modèles Honda (dont la célèbre CB125 S des années 1976 à 1984) ainsi que d’autres modèles populaires comme les CRF, CR, XR, CG, EZ et même certains Yamaha comme le YZ80.

Fabriqués selon des spécifications équivalentes à l’origine (OEM), ces joints garantissent une étanchéité optimale même dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à la qualité premium des matériaux utilisés, vous bénéficiez d’une durabilité exceptionnelle et d’une excellente résistance à l’usure liée à la poussière, aux chocs thermiques et aux vibrations de la suspension.

Pourquoi choisir ce kit SPI All Balls Racing ?

• Respect scrupuleux des dimensions d’origine pour un montage en toute simplicité
• Longévité accrue face aux agressions extérieures (boue, poussière, usure mécanique)
• Réduction des risques de fuite d’huile de fourche
• Performances constantes dans le temps
• Marque de confiance reconnue mondialement : All Balls Racing

Données techniques du produit

Modèles de motos compatibles

Ce kit SPI s’adapte à une large sélection de modèles, répartis entre les gammes Honda CB, CG, CRF, XR, EZ, MT ainsi que Yamaha YZ et RT. Vous pouvez retrouver la liste complète des compatibilités en bas de cette fiche (voir section “Véhicules compatibles”). Le produit couvre des dizaines d’années de production, ce qui en fait une solution fiable pour la remise en état de véhicules anciens comme récents.

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Avant d’installer les nouveaux joints SPI, prenez soin de bien nettoyer la fourche et de graisser légèrement les lèvres du joint avec de l’huile de fourche propre. Cela facilite le montage et évite d’endommager le joint lors de l’insertion. N’hésitez pas à contrôler l’état des bagues de guidage au passage !

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit SPI All Balls Racing pour sa facilité de montage et sa qualité supérieure. C’est un excellent rapport qualité/prix pour les projets de restauration ou simplement pour entretenir les performances de votre suspension. Aucun risque de fuite pendant des années avec ce kit !