Votre panier est actuellement vide !
Payez en 4 fois avec

Livraison relais offerte dès 149 €
🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Pour garantir un comportement optimal de la suspension avant de votre BMW K100 ou K75, il est essentiel de disposer d’une fourche bien entretenue et parfaitement étanche. Ce kit de joints SPI et cache-poussières, conçu par All Balls Racing, constitue une solution fiable et performante pour renouveler l’étanchéité de votre fourche.
Développé selon les spécifications OEM, ce kit assure une compatibilité parfaite avec les modèles de la gamme BMW K100 et K75. Chaque composant a été testé en laboratoire pour garantir une excellente durabilité, une installation précise et un fonctionnement sans fuite.
Ces éléments sont conçus pour résister aux sollicitations et offrir un bon maintien dans le temps, même sur un usage soutenu ou sur des trajets longue distance.
Conforme aux véhicules BMW suivants :
Pour chaque modèle, ce kit garantit un ajustement parfait et une remise à neuf de votre système de suspension avant.
| Élément | Quantité | Matériau | Code produit | Compatibilité |
|---|---|---|---|---|
| Joint SPI | 2 | Élastomère renforcé | 56-164 | BMW K100 / K75 |
| Cache-poussière | 2 | Caoutchouc synthétique haute résistance | 56-164 | BMW K100 / K75 |
Astuce : À chaque remplacement des joints SPI, il est recommandé de vidanger l’huile de fourche et de la remplacer par une huile adaptée à votre modèle. Retrouvez notre sélection d’huiles de fourche ici : huile adaptée.
All Balls Racing est reconnu pour la qualité et la fiabilité de ses produits dans l’univers de la mécanique moto. Les joints et caches fournis dans ce kit sont fabriqués avec des matériaux premium leur conférant une excellente résistance à l’usure, à la pression et aux poussières. Cette durabilité vous permettra d’espacer les entretiens sans compromettre les performances de votre fourche.
Conçu pour les motards soucieux d’entretenir leur véhicule dans les règles de l’art, ce kit d’étanchéité est un excellent choix pour redonner à votre ancienne BMW un comportement routier sain, stable et prévisible.
“Nous avons sélectionné le kit All Balls Racing 56-164 pour sa qualité de fabrication et sa grande compatibilité avec les modèles BMW des séries K100 et K75. Facile à monter et testé sur plusieurs montages clients, ce kit offre une rénovation efficace de la suspension avant. À recommander pour tout motard souhaitant remettre sa fourche en état avec des composants fiables.” – L’équipe Moto Slider
BMW K100 100 (1982–1986), K100 RS 100 (1983–1989), K100 RT 100 (1983–1989), K100 LT 100 (1986–1992), et BMW K75 / K75 C (1985–1996).
Deux joints SPI (joints d’étanchéité de tube de fourche) et deux cache-poussières de fourche.
Les joints SPI sont en élastomère renforcé ; les cache-poussières sont en caoutchouc synthétique haute résistance.
La référence produit est 56-164.
Oui, il est développé selon les spécifications OEM et chaque composant a été testé en laboratoire pour durabilité et fonctionnement sans fuite.
Oui, il est recommandé de vidanger l’huile de fourche et de la remplacer par une huile adaptée au modèle lors du remplacement des joints SPI.
| Poids | 0,12 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026