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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Le kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing référence 56-132 est spécialement conçu pour garantir une excellente étanchéité de la fourche sur une large gamme de motos. En combinant durabilité, précision d’ajustement, et efficacité contre la poussière et les impuretés, il constitue une solution professionnelle pour la maintenance ou la réfection de vos suspensions avant.
Ce pack contient l’ensemble des pièces nécessaires pour un remplacement complet :
Le kit All Balls 56-132 respecte les standards des constructeurs d’origine (OEM). Cela garantit une compatibilité parfaite avec les fourches de vos modèles, sans modifications nécessaires. L’ensemble a été rigoureusement testé sur banc d’essai afin d’assurer un fonctionnement optimal, même dans des conditions extrêmes.
Les bagues d’étanchéité SPI sont conçues à partir d’un caoutchouc de haute résistance, capable de supporter les variations de température, les vibrations et les contraintes mécaniques importantes de la fourche. Les caches-poussière assurent quant à eux un rôle crucial en empêchant l’intrusion de boue, de sable ou de débris susceptibles d’endommager les joints internes.
| Référence | All Balls Racing 56-132 |
|---|---|
| Composition | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
| Compatibilité | Selon modèles moto équipés d’une fourche compatible (voir liste de compatibilités sur la page produit) |
| Matériau | Caoutchouc renforcé / Composés thermorésistants |
| Performance | Étanchéité haute pression, longévité accrue, résistance aux impuretés |
Astuce : Pour une intervention réussie et prolonger la durée de vie du kit, il est fortement recommandé de remplacer également l’huile de fourche avec un grade adapté aux spécifications de votre véhicule. N’oubliez pas de nettoyer soigneusement la fourche avant le montage des nouveaux joints pour éviter tout risque de fuite prématurée.
Reconnue mondialement pour la qualité de ses composants moto, la marque All Balls Racing propose des kits robustes qui répondent aux exigences des pilotes amateurs comme professionnels. Ce modèle 56-132 ne déroge pas à la règle : ses matériaux techniques et sa finition soignée en font un choix fiable pour ceux qui recherchent un entretien efficace de leur suspension.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur différentes configurations de moto et à chaque fois, l’étanchéité est au rendez-vous. L’ajustement est parfait et les joints tiennent bien au fil du temps. C’est à notre avis un excellent rapport qualité/prix pour entretenir sa fourche sans compromis sur la fiabilité.
Le kit comprend 2 joints SPI (joints d’étanchéité internes de fourche) et 2 caches-poussière, soit l’ensemble des pièces nécessaires pour un remplacement complet.
Les composants sont en caoutchouc renforcé et en composés thermorésistants.
Oui, le kit respecte les standards OEM et est conçu pour s’adapter sans modifications aux fourches compatibles.
Le kit offre une étanchéité haute pression, une longévité accrue et une bonne résistance aux impuretés.
Oui : remplacer l’huile de fourche par un grade adapté et nettoyer soigneusement la fourche avant de monter les nouveaux joints.
L’ensemble a été rigoureusement testé sur banc d’essai afin d’assurer un fonctionnement optimal, y compris dans des conditions extrêmes.
| Poids | 0,115 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026