Votre panier est actuellement vide !
Payez en 4 fois avec

Livraison relais offerte dès 149 €
🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Protégez et optimisez les performances de votre suspension avant grâce au kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing 57-153. Conçu pour les motos off-road et trial, ce kit est idéal pour une large gamme de modèles, notamment la Beta EVO (Trial) sur les millésimes de 2009 à 2023. Il offre une excellente résistance à l’usure, tout en empêchant efficacement l’infiltration de saletés, de poussières ou d’humidité dans vos tubes de fourche.
Chaque kit contient 2 joints cache-poussière de haute qualité, directement inspirés des spécifications d’origine OEM pour garantir une parfaite étanchéité et une installation facile. Grâce à leur conception avec ressort externe, ces joints assurent une application optimale sur le tube de fourche, maintenant leur performance même en conditions extrêmes.
Un bon joint cache-poussière est essentiel pour préserver la longévité des joints spi, éviter les fuites d’huile et maintenir les performances d’amortissement de votre fourche. Le modèle 57-153 d’All Balls Racing se distingue par sa haute qualité de fabrication, pensée pour les exigences du tout-terrain et du trial.
| Référence | 57-153 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu du kit | 2 joints cache-poussière de fourche |
| Compatibilité | Voir liste complète ci-dessous – compatible notamment avec Beta EVO (Trial) de 2009 à 2023 |
| Technologie | Ressorts de maintien externes |
| Normes | Spécifications OEM |
| Utilisation | Off-road / Trial |
Lors du remplacement des joints cache-poussière, pensez à bien nettoyer vos tubes de fourche avec un chiffon propre et non pelucheux pour éviter d’encrasser les nouveaux joints dès leur pose.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit All Balls Racing pour son rapport qualité/prix. Fiable, simple à installer et très efficace, il s’agit d’un incontournable pour entretenir correctement la suspension avant de votre moto tout-terrain. Une solution idéale pour les pratiquants réguliers de trial et de chemins escarpés.
Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de motos, notamment :
Pour une liste complète et détaillée des modèles compatibles, consultez la section compatibilité en bas de page.
Compatible notamment avec Beta EVO (Trial) 2009‑2023, Beta EVO 4T (Trial) 2012‑2023, Beta EVO 125 (Trial) 2012‑2023, Sherco ST & 2.5, 2.9, 3.2 (1998‑2013), Kawasaki GPX600, GPZ750/900, Yamaha FZR600, XJ600 Diversion, XV750/1100 Virago et Suzuki LS650 Savage.
Le kit contient 2 joints cache-poussière de fourche.
Ils utilisent des ressorts de maintien externes pour assurer l’application sur le tube de fourche.
Il empêche l’infiltration de saletés, poussières et humidité, préserve la longévité des joints spi, évite les fuites d’huile et contribue au maintien des performances d’amortissement.
Oui, il est conçu pour off-road/trial et offre une excellente résistance à l’usure tout en respectant les spécifications OEM.
| Poids | 0,06 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026