Votre panier est actuellement vide !
Payez en 4 fois avec

Livraison relais offerte dès 149 €
🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Suzuki GSX-R 750 K4/K5 (modèles 2004 et 2005) avec ce kit chaîne complet DID, synonyme de performance et de durabilité. Composé d’une chaîne haute résistance, d’un pignon de sortie de boîte et d’une couronne acier renforcée, ce kit est conçu pour offrir un comportement fiable et fluide, aussi bien sur route que sur circuit.
Fabriqué par la marque japonaise DID, mondialement reconnue pour la qualité de ses chaînes de transmission, ce kit respecte (et dépasse souvent) les standards OEM. Il offre un excellent rapport longévité/performance, idéal pour les motards exigeants.
Sa configuration standard est conçue pour s’adapter parfaitement aux spécifications d’origine :
Chaque élément est sélectionné pour assurer une excellente transmission de puissance et une usure réduite sur le long terme.
Vous souhaitez ajuster la démultiplication pour un usage piste ou une conduite plus nerveuse ? Moto Slider vous permet de configurer votre kit selon vos préférences. Contactez notre équipe pour une proposition personnalisée, adaptée à vos besoins.
| Composant | Référence | Détails | Marque |
|---|---|---|---|
| Pignon | PI40117 | 17 dents, pas 525, acier | Supersprox |
| Couronne | CE60443 | 43 dents, acier, pas 525 | Supersprox |
| Chaîne | 534061102 | Chaîne DID525VX3, 110 maillons, rivet ZJ | DID |
En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Cela dépend de votre style de conduite, des conditions climatiques et de la fréquence d’entretien. Un examen régulier permet de détecter des signes d’usure comme :
Un entretien préventif contribue à rallonger considérablement la durée de vie de votre kit transmission.
Le pack chaîne Ipone est parfait pour entretenir votre transmission à long terme. Il permet d’éliminer efficacement les impuretés sans détériorer vos joints toriques.
Vérifiez régulièrement la tension de votre chaîne pour éviter toute casse ou usure prématurée. Suivez les préconisations du constructeur pour une tension idéale.
Une chaîne bien lubrifiée est synonyme de sécurité et de longévité. Appliquez un lubrifiant spécifique tous les 300 à 500 km, surtout après avoir roulé sous la pluie.
Astuce : Après chaque nettoyage, faites tourner la roue à la main tout en lubrifiant la chaîne. Cela permet au produit de bien pénétrer entre les maillons et sous les joints toriques, pour une protection maximale contre la corrosion.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de Suzuki GSX-R 750 de 2004 à 2005 qui souhaitent retrouver un comportement précis, silencieux et fiable sur route comme sur piste. Sa qualité de fabrication, associée aux composants robustes Supersprox et à la chaîne DID VX3, en fait un excellent choix pour un remplacement durable.
Compatible avec la Suzuki GSX-R 750 K4/K5, modèles 2004 et 2005.
Chaîne DID525VX3 – 110 maillons rivet ZJ ; couronne acier pas 525 – 43 dents ; pignon de sortie de boîte pas 525 – 17 dents.
Pignon : PI40117 (Supersprox) ; Couronne : CE60443 (Supersprox) ; Chaîne : 534061102 (DID).
Remplacement en moyenne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons usés ou rigides, chaîne visiblement allongée, bruits anormaux en conduite.
Utiliser un kit de nettoyage adapté (ex. pack chaîne Ipone). Lubrifier tous les 300 à 500 km, surtout après la pluie. Vérifier régulièrement la tension et suivre les préconisations du constructeur.
Oui. Moto Slider permet de configurer le kit selon vos préférences ; il faut contacter leur équipe pour une proposition personnalisée.
| Marque |
|---|
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026