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Optimisez la performance et la fiabilité de votre moto avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour les modèles SUZUKI GSX-R 750 des années 2000 à 2003. Ce kit renforcé est idéal pour remplacer votre transmission secondaire avec des composants de haute qualité reconnus pour leur robustesse et leur longévité.
Ce pack contient l’ensemble des éléments indispensables pour une transmission efficace :
Conçu pour offrir un compromis optimal entre performance, fiabilité et durabilité, ce kit transmission DID répond aux standards de qualité supérieurs tout en conservant une compatibilité parfaite avec les modèles d’origine.
| Élément | Référence | Matériau | Dents / Maillons | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | 534061102 | Acier renforcé | 110 maillons | 525 |
| Couronne | CE60442 | Acier C50 | 42 dents | 525 |
| Pignon | PI40117 | Acier | 17 dents | 525 |
La marque DID est une référence mondiale dans la fabrication de chaînes de transmission pour moto. Reconnue pour sa technologie avancée et sa résistance à l’usure, cette solution est idéale pour les motards exigeants à la recherche de performances constantes sur route ou circuit. Le montage s’effectue sans modification, avec un ajustement parfait sur les modèles :
Vous souhaitez ajuster la démultiplication pour un comportement plus sportif ou plus souple ? Ce kit peut être configuré sur mesure. Contactez notre équipe Moto Slider pour une adaptation personnalisée selon vos besoins de pilotage.
La durée de vie moyenne d’un kit chaîne se situe entre 15 000 et 25 000 km, ou environ tous les deux ans, selon le type d’utilisation. Il est essentiel de contrôler régulièrement l’usure et la tension pour garantir une transmission fluide et sécurisée.
Exposé à l’humidité, la poussière et les particules abrasives, votre kit chaîne nécessite un nettoyage régulier. Pour cela, Moto Slider recommande le pack chaîne IPONE pour un entretien complet.
Utilisez une graisse spécifique pour chaîne de moto après chaque nettoyage et tous les 500 à 800 km. Cela limite l’usure et prévient la corrosion.
Une chaîne correctement tendue améliore non seulement le confort de conduite, mais évite aussi l’usure prématurée des composants. Consultez le manuel constructeur pour les données précises de tension.
Pour un montage sans souci, pensez à vous équiper d’un dérive-chaîne et d’un outil de rivetage adaptés au maillon ZJ. Cela facilite grandement la pose de votre nouvelle chaîne tout en assurant une fixation sécurisée.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID est notre recommandation phare pour la GSX-R 750 2000-2003. Sa qualité de fabrication, sa longévité et ses performances éprouvées en font un excellent choix tant pour la route que pour la piste. Un investissement malin pour rouler en toute sérénité !
Chaîne DID 525VX3 ZJ – 110 maillons – réf 534061102 – acier renforcé – pas 525 ; Couronne acier – 42 dents – réf CE60442 – acier C50 – pas 525 ; Pignon sortie boîte – 17 dents – réf PI40117 – acier – pas 525.
Oui. Le montage s’effectue sans modification sur les modèles Suzuki GSX‑R 750 Y (2000), K1 (2001), K2 (2002) et K3 (2003).
La durée de vie moyenne est de 15 000 à 25 000 km, soit environ tous les deux ans selon le type d’utilisation.
Allongement excessif de la chaîne ; dents usées ou faussées sur le pignon ou la couronne ; bruits métalliques ou irrégularités à l’accélération.
Nettoyage régulier (pack chaîne IPONE recommandé), lubrification après chaque nettoyage et tous les 500–800 km, réglage de la tension selon le manuel constructeur. Pour le montage : dérive‑chaîne et outil de rivetage adaptés au maillon ZJ.
| Marque |
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