KIT CHAINE SUZUKI GSX750R (GR77B) 88-89 – DID (107050662)

Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 750 GR77B – 1988/1989

Optimisez la performance et la fiabilité de votre Suzuki GSX-R 750 des années 1988 à 1989 avec ce kit chaîne haut de gamme DID. Conçu pour offrir une longévité maximale, ce kit est idéal pour remplacer votre transmission usée tout en conservant les standards d’origine, voire en les dépassant.

Contenu du kit chaîne DID

Ce kit transmission est composé des éléments suivants :

• Chaîne DID530VX3 avec 108 maillons, fixation ZJ
• Pignon acier avec un pas de 530 et 15 dents
• Couronne acier C50 à 44 dents, pas 530

Conçu pour résister aux contraintes intenses de la conduite, chaque composant utilise des matériaux de qualité supérieure afin de garantir un fonctionnement fluide et durable.

Spécifications principales

Une qualité supérieure pour un usage exigeant

Le kit chaîne DID est reconnu pour sa durabilité, sa fiabilité et ses performances supérieures. Tous les composants sont conçus pour offrir une résistance accrue à l’usure, particulièrement importante pour les motards pratiques ou sportifs. Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :

• Suzuki GSX-R 750 J GR77B – 1988
• Suzuki GSX-R 750 K GR77B – 1989

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne moto ?

Il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Des facteurs comme la conduite sportive, les conditions météo difficiles ou des trajets réguliers sur routes poussiéreuses peuvent accélérer son usure.

Symptômes d’un kit chaîne à changer :

• Allongement perceptible de la chaîne
• À-coups en accélération ou décélération
• Bruits mécaniques anormaux
• Dents de couronne ou pignon usées/pointues

Entretien optimal de votre kit chaîne

Pour conserver votre transmission en bon état, nous vous conseillons :

• Nettoyage régulier : Utilisez des produits dédiés tels que le pack chaîne Ipone pour éliminer les saletés, sable et résidus abrasifs.
• Graissage fréquent : Une chaîne propre et lubrifiée limite les frottements et la corrosion.
• Contrôle de la tension : Vérifiez et ajustez régulièrement selon les préconisations constructeur.

Astuce Moto Slider

Conseil : Envisagez de modifier la démultiplication (ex. couronne avec plus ou moins de dents) si vous cherchez à améliorer la reprise ou la vitesse de pointe. Contactez notre équipe pour une configuration sur mesure !

Notre avis

Chez Moto Slider, c’est l’un de nos kits chaîne favoris pour les GSX-R 750 des années 88-89. Il offre un excellent équilibre entre performance et durabilité, avec la qualité éprouvée de DID au rendez-vous. Idéal pour une remise à neuf ou un upgrade fiable et performant.