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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez les performances de votre Suzuki GSX-R 750 (modèles 2011 à 2015) grâce à ce kit chaîne DID haute qualité avec couronne en aluminium. Ce pack complet vous garantit fiabilité, légèreté et précision, idéal pour les motards exigeants.
Le kit chaîne comprend tous les éléments essentiels pour un remplacement efficace et performant :
Ce kit est conçu pour respecter ou surpasser les standards d’origine Suzuki en termes de durabilité, tout en offrant une réduction appréciable du poids grâce à la couronne aluminium.
| Élément | Référence | Caractéristiques | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 533061162 | 116 maillons, rivet ZJ, pas 520 | Acier traité |
| Couronne | AD812X45 | 45 dents, pas 486 | Aluminium haute résistance |
| Pignon | PI40217 | 17 dents, pas 520 | Acier renforcé |
Ce kit représente une solution performante pour le remplacement ou l’amélioration de la transmission de votre GSX-R 750 :
Un kit chaîne doit généralement être changé entre 15 000 et 25 000 km, selon l’usage de la moto. Un entretien régulier prolonge sa durée de vie, mais plusieurs signes d’usure doivent vous alerter :
Pour préserver la transmission de votre GSX750R, suivez ces conseils :
Utilisez un kit spécialisé comme le pack chaîne Ipone pour un nettoyage en douceur mais en profondeur de vos composants.
Une chaîne trop tendue ou trop lâche entraîne une usure prématurée. Vérifiez la tension selon les valeurs indiquées par le constructeur.
Appliquez un lubrifiant adapté à intervalles réguliers, après chaque gros nettoyage, et surtout après roulage sous la pluie.
Pensez à huiler votre chaîne après chaque roulage par temps humide ou après lavage. C’est à ce moment que la chaîne est la plus vulnérable à la corrosion.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne à tous les amateurs de GSX-R 750 qui souhaitent conjuguer fiabilité, performance et légèreté. Grâce à la couronne alu et à la qualité DID, c’est une excellente solution pour les pilotes exigeants – usage routier ou piste légère. Un très bon rapport performance/prix !
Chaîne DID520VX3 – 116 maillons avec rivet ZJ (pas 520) ; couronne aluminium SUPERSPROX – 45 dents (pas 486) ; pignon de sortie de boîte – 17 dents (pas 520).
Chaîne réf. 533061162 en acier traité ; couronne réf. AD812X45 en aluminium haute résistance ; pignon réf. PI40217 en acier renforcé.
Suzuki GSX‑R 750 : L1 2011 (WVC4), L2 2012 (WVC4), L3 2013 (WVC4), L4 2014 (WVC4), L5 2015.
Remplacer généralement entre 15 000 et 25 000 km. Signes d’usure : chaîne distendue ou bruyante, dents de couronne/pignon usées, maillons rigides ou rouillés.
Nettoyage adapté (ex. pack chaîne Ipone), vérification et réglage de la tension selon le constructeur, lubrification régulière notamment après gros nettoyage, après roulage sous la pluie ou après lavage.
La couronne en aluminium offre une réduction de poids notable, favorable aux performances.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026