KIT CHAINE SUZUKI GSX750R 2011-2014 – DID (107051662)


SKU: MOR-107051662
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Description

Kit chaîne DID pour SUZUKI GSX750R 2011-2014 – Performance et durabilité

Conçu pour une performance fiable et une longévité exceptionnelle, ce kit chaîne DID est spécialement adapté aux modèles Suzuki GSX-R 750 de 2011 à 2014. Un choix idéal pour les motards en quête de fiabilité, de précision mécanique et de sécurité accrue.

Ce pack complet comprend :

Fabriqué par DID, marque reconnue pour la robustesse et la qualité de ses composants, ce kit est conçu pour offrir un rendement optimal et garantir une parfaite transmission de la puissance moteur vers la roue arrière.

Caractéristiques techniques

Élément Référence Matériau Spécification
Chaîne DID525VX3 – 116 maillons Acier renforcé Type ZJ, pas 525
Pignon PI40117 Acier 17 dents – pas 525
Couronne CC81045 Acier C50 45 dents – pas 525

Adaptabilité et personnalisation

Ce kit convient parfaitement aux modèles suivants :

  • Suzuki GSX-R 750 L1 WVC4 – 2011
  • Suzuki GSX-R 750 L2 WVC4 – 2012
  • Suzuki GSX-R 750 L3 WVC4 – 2013
  • Suzuki GSX-R 750 L4 WVC4 – 2014
  • Suzuki GSX-R 750 L5 – 2015

Besoin d’une configuration sur mesure ? Contactez notre équipe Moto Slider : nous pouvons ajuster la démultiplication selon vos besoins (pignon ou couronne avec un nombre de dents différent).

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Votre kit chaîne doit être changé tous les 15 000 à 25 000 km, ou environ tous les deux ans. Toutefois, si vous constatez :

  • Une usure visible des dents ou des maillons
  • Un allongement de la chaîne
  • Des bruits de frottement ou des craquements anormaux

Il est temps de le remplacer pour préserver la sécurité et les performances de votre moto.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre kit

Un entretien régulier est crucial. Voici nos conseils :

1. Nettoyage adapté

Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne route Ipone, pour supprimer efficacement les dépôts de graisse et les saletés sans agresser les joints toriques.

2. Graissage régulier

Appliquez une graisse spéciale chaîne moto toutes les 500 à 1000 km, surtout après une sortie humide ou poussiéreuse.

3. Tension correcte

Une chaîne trop lâche ou trop tendue accélère l’usure. Suivez les recommandations du constructeur pour l’ajuster parfaitement.

Notre astuce :

Après chaque nettoyage, effectuez un petit tour pour chauffer la chaîne : cela favorise la répartition homogène de la graisse et empêche les projections inutiles.

Notre avis

“Ce kit chaîne DID est un excellent choix pour les propriétaires de GSX-R 750 à la recherche d’un remplacement fiable, résistant et performant. Son montage est simple et les composants offrent un très bon rapport qualité-prix. Une solution que nous proposons régulièrement à nos clients les plus exigeants.” – L’équipe Moto Slider

FAQ

Que contient exactement ce kit chaîne pour Suzuki GSX-R 750 2011-2014 ?

Une chaîne DID525VX3 à 116 maillons (type ZJ, pas 525), un pignon acier 17 dents (pas 525) et une couronne acier 45 dents (pas 525).

À quels modèles précis de Suzuki GSX-R 750 ce kit est-il compatible ?

Suzuki GSX‑R 750 L1 WVC4 (2011), L2 WVC4 (2012), L3 WVC4 (2013), L4 WVC4 (2014) et L5 (2015).

Quelles sont les spécifications techniques de la chaîne fournie ?

Référence DID525VX3, 116 maillons, acier renforcé, type ZJ, pas 525.

Quel est le matériau et le nombre de dents du pignon et de la couronne inclus ?

Le pignon est en acier, 17 dents (pas 525). La couronne est en acier C50, 45 dents (pas 525).

Quand faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans. Remplacer plus tôt en cas d’usure visible des dents/maillons, allongement de la chaîne ou bruits anormaux.

Comment entretenir la chaîne pour prolonger sa durée de vie ?

Nettoyage avec un produit adapté (ex. pack chaîne route Ipone), graissage toutes les 500 à 1 000 km, respecter la tension constructeur et faire un court trajet après nettoyage pour chauffer la chaîne.

Informations complémentaires

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