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Kit transmission complet DID pour Suzuki GSX‑R 750 (2000–2003) comprenant chaîne 525 ZVM‑X 110 maillons, couronne acier 42 dents et pignon 17 dents, pour une transmission durable et performante.
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Optimisez les performances de votre Suzuki GSX-R 750 des années 2000 à 2003 grâce à ce kit chaîne DID, reconnu pour sa fiabilité et sa qualité supérieure. Conçu pour répondre aux exigences des motards passionnés, ce pack complet vous assure un excellent rendement et une longévité renforcée, que vous rouliez sur route ou sur piste.
Ce kit complet se compose de trois éléments essentiels :
Fabriqué à partir de matériaux robustes, ce kit est conçu pour offrir une transmission efficace, silencieuse et durable. Il convient parfaitement à ceux qui cherchent à remplacer leur transmission usée ou à améliorer leur configuration actuelle.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Marque | DID |
| Chaîne | DID 525ZVM-X, 110 maillons, attache ZJ |
| Couronne | Acier C50, pas 525, 42 dents |
| Pignon | Acier, pas 525, 17 dents |
| Compatibilité | Suzuki GSX-R 750 (2000 à 2003) |
| Type | Transmission secondaire complète |
Ce produit est particulièrement adapté si vous recherchez une transmission résistante à l’usure et capable de supporter les demandes de conduite sportive. Grâce à la technologie ZVM-X de DID, la chaîne offre une excellente solidité tout en réduisant la friction, améliorant ainsi les performances globales de la moto.
Possibilité de personnalisation : vous pouvez également adapter la démultiplication selon vos besoins grâce à notre service dédié. Contactez-nous pour configurer votre kit chaîne sur mesure afin d’optimiser le comportement de votre GSX-R selon votre usage (accélération rapide, conduite mixte, etc.).
Un remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km en fonction de l’utilisation de votre moto. Par ailleurs, n’attendez pas une casse. Si vous observez :
… il est temps de remplacer votre kit afin de préserver votre sécurité et celle de votre machine.
Utilisez des produits spécifiques comme le Pack Chaîne Route IPONE pour un nettoyage en profondeur sans altérer les joints de la chaîne.
Une chaîne trop tendue ou trop détendue peut accélérer l’usure et nuire à la sécurité. Suivez les recommandations Suzuki pour les réglages adaptés.
Un graissage minutieux après chaque lavage protège la chaîne de l’humidité, réduit la friction et prolonge sa durée de vie.
N’oubliez pas : après un lavage à haute pression ou une balade sous la pluie, un graissage immédiat est essentiel pour protéger votre chaîne des effets de la corrosion. Ce petit geste préserve efficacement vos composants.
Ce kit chaîne est compatible avec les modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa robustesse et son excellent rapport qualité/prix. Il s’agit d’une solution fiable, idéale pour les motards exigeants, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou plus sportive. La qualité de la chaîne ZVM-X et des composants en acier C50 garantie une durabilité supérieure.
Besoin d’une démultiplication différente ? Notre équipe est à votre disposition pour configurer un kit adapté à vos besoins de pilotage.
Le kit comprend un pignon acier 17 dents (pas 525), une couronne acier 42 dents (pas 525) et une chaîne DID 525ZVM-X de 110 maillons avec attache ZJ.
Chaîne DID 525ZVM-X, pas 525, 110 maillons, attache ZJ; technologie ZVM‑X offrant solidité et réduction de friction.
Pignon en acier, 17 dents, pas 525 ; couronne en acier C50, 42 dents, pas 525.
Compatible avec Suzuki GSX‑R 750 Y (2000), K1 (2001), K2 (2002) et K3 (2003).
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km. Changer immédiatement en cas d’allongement de la chaîne, de craquements/bruits anormaux ou de maillons usés ou grippés.
Nettoyage régulier avec produit adapté, vérification et réglage de la tension selon recommandations, et graissage après chaque nettoyage ou exposition à la pluie.
| Marque |
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