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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Offrez à votre Suzuki GSR 750 une transmission fiable et performante grâce à ce kit chaîne DID complet, spécialement conçu pour les modèles de 2011 à 2015. Élaboré à partir de composants de haute qualité, ce kit est parfait pour remplacer un ensemble usé ou pour optimiser les performances de votre machine tout en garantissant sécurité et longévité.
Ce pack complet comprend tous les éléments nécessaires pour une transmission efficace :
| Élément | Référence produit | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 534061122 | Acier traité | 112 maillons, attache ZJ – haute résistance |
| Couronne | CE60442 | Acier C50 | 42 dents, durable et adaptée à haute performance |
| Pignon | PI40117 | Acier | 17 dents, transmission fluide |
Ce kit chaîne est compatible avec les motos suivantes :
Pour conserver des performances optimales et rouler en toute sécurité, il est recommandé de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Ces intervalles peuvent varier selon les conditions de roulage et votre style de conduite. Un contrôle régulier est donc essentiel.
Une maintenance régulière prolonge significativement la durée de vie de votre kit. Voici quelques recommandations :
La saleté, la poussière et les résidus peuvent accélérer l’usure. Utilisez un nettoyant spécifique comme le pack chaîne Ipone pour un nettoyage en profondeur, sans risque pour les joints.
Adaptez la tension de votre chaîne selon les préconisations du constructeur. Une chaîne trop détendue ou trop tendue entraîne un vieillissement prématuré.
Un bon graissage réduit la friction et protège contre l’humidité. Préférez une lubrification après chaque nettoyage ou tous les 500 à 800 km.
Pensez à vérifier l’état des pignons lors du remplacement de la chaîne : une chaîne neuve posée sur des pignons usés s’usera prématurément. Remplacez toujours l’ensemble pour une durabilité maximale.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux motards exigeants qui cherchent une solution durable et performante. Facile à monter, il offre une transmission fluide et sans à-coups, idéale pour la route comme pour un usage plus sportif.
Compatible avec Suzuki GSR750 / ABS L1 WVC5 (2011), L2 WVC5 (2012), L3 WVC5 (2013), L4 WVC5 (2014) et L5 WVC5 (2015).
Chaîne DID 525VX3, attache ZJ, 112 maillons ; pignon de sortie de boîte acier pas 525, 17 dents (réf. PI40117) ; couronne acier C50 pas 525, 42 dents (réf. CE60442).
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon conditions de roulage et style de conduite.
Allongement de la chaîne, maillons grippés ou rouillés, et bruits de frottement.
Nettoyage régulier (ex. pack chaîne Ipone), régler la tension selon le constructeur, lubrifier après chaque nettoyage ou tous les 500–800 km, et vérifier/ remplacer les pignons si usés lors du montage d’une chaîne neuve.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026