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Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne complet conçu spécialement pour les Suzuki GS1000 des années 1978 à 1980. Adapté aux versions C, N et E (modèles Gussrad inclus), ce pack comprend une chaîne résistante, une couronne en acier haute durabilité, et un pignon de sortie de boîte au pas renforcé.
Ce kit chaîne DID assure une transmission fiable, une longévité accrue et une compatibilité parfaite avec les véhicules listés ci-dessous. L’équipement est conçu pour durer, même dans des conditions de conduite exigeantes, tout en garantissant confort et sécurité au quotidien.
Élément | Référence | Matériau | Nombre de dents | Pas | Caractéristique |
---|---|---|---|---|---|
Chaîne | DID XJ | Renforcée | 96 maillons | 630 | Grande résistance à l’usure |
Pignon | PL60015 | Acier | 15 | 630 | Transmission directe |
Couronne | CE60042 | Acier C50 | 42 | 630 | Longue durée de vie |
Le fabricant DID est reconnu pour la qualité premium de ses composants de transmission. Ce kit a été développé pour répondre aux exigences de performance élevées, tout en respectant les normes d’origine constructeurs. Son installation assure un rapport optimal entre la puissance moteur et la roue arrière, pour une conduite fluide et sécurisée.
Besoin d’une démultiplication personnalisée ? Moto Slider vous accompagne dans votre choix. Contactez notre équipe, nous adaptons le kit selon votre style de conduite ou vos besoins techniques.
La chaîne de transmission est un élément d’usure qu’il faut surveiller. Pour les modèles Suzuki GS1000, un remplacement est conseillé toutes les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans. D’autres facteurs peuvent influer comme les conditions climatiques, le type de route ou une conduite sportive.
Dépoussiérez votre chaîne à l’aide d’un nettoyant spécifique. Le pack chaîne Ipone est parfaitement adapté pour ce type d’entretien.
Utilisez une graisse pour chaîne afin de protéger les maillons contre la friction et la corrosion.
Vérifiez et ajustez la tension de la chaîne en suivant les recommandations du constructeur. Une tension correcte évite la casse prématurée.
Astuce : Lors du remplacement de votre kit chaîne, profitez-en pour inspecter ou remplacer également les roulements de roue et le patin de chaîne. Cela assure une transmission optimale et une mécanique en meilleure santé sur le long terme.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux passionnés de motos classiques comme la Suzuki GS1000. Il combine robustesse, durabilité et précision, tout en restant fidèle aux spécificités d’origine. Un investissement fiable pour rouler en toute confiance.
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