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Équipez votre Suzuki GSX-R 750 Y/K1/K2/K3 (2000-2003) avec le kit chaîne Stealth DID, une solution haut de gamme conçue pour combiner longévité, légèreté et résistance exceptionnelle. Que vous utilisiez votre moto sur route ou dans des conditions exigeantes, ce kit assure un transfert de puissance optimal et une haute durabilité grâce à une technologie bi-métal avancée.
Ce pack complet comprend :
Le système bi-métal de la couronne combine un cœur léger en aluminium avec une couronne en acier pour assurer une usure lente et une solidité à toute épreuve. Résultat : une durée de vie trois fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium standard, sans sacrifier la performance.
| Élément | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID525ZVM-X(G&G) | Acier traité + joints toriques | Haute résistance à l’usure, faible allongement |
| Pignon | PI40117 | Acier | Conception précise pour un ajustement parfait |
| Couronne | CE604SG42 | Bi-métal (Alu/acier) | Légèreté + robustesse mécanique extrême |
✔️ Gain de poids : jusqu’à 50 % plus léger qu’une couronne en acier, pour une meilleure réactivité du moteur.
✔️ Durabilité exceptionnelle : technologie de couronne bi-métal adaptée aux efforts de couple les plus élevés.
✔️ Personnalisation possible : démultiplication configurable selon vos préférences de conduite.
✔️ Fiabilité et sécurité garanties : conçu pour surpasser la qualité OEM.
Il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans, selon l’usage. Effectuez des contrôles réguliers pour identifier les signes d’usure comme un allongement excessif, des maillons rigides ou des bruits anormaux lors de la conduite.
Après le nettoyage, laissez sécher la chaîne avant de la lubrifier. Appliquer le lubrifiant sur une chaîne humide réduit son efficacité et accélère la corrosion.
Ce kit chaîne est exclusivement compatible avec les modèles Suzuki GSX-R 750 suivants :
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit pour tous les motards exigeants sur leur Suzuki GSX-R 750. Sa légèreté redonne du punch à l’accélération et la robustesse de la couronne Stealth bi-métal fait vraiment la différence sur le long terme. Un excellent compromis entre performance et longévité.
Le kit comprend une chaîne DID525ZVM-X(G&G) 110 maillons avec attache ZJ, une couronne Stealth bi-métal (aluminium + acier) et un pignon en acier 17 dents, pas 525.
Compatibilité exclusive avec GSX-R 750 Y (2000), K1 (2001), K2 (2002) et K3 (2003), tous référencés JS1BD WVBD.
Chaîne DID525ZVM-X(G&G) de 110 maillons, attache ZJ, en acier traité avec joints toriques, offrant haute résistance à l’usure et faible allongement.
Couronne bi-métal avec cœur en aluminium et couronne en acier : réduit le poids jusqu’à 50 % par rapport à une couronne en acier et offre une durée de vie trois fois supérieure à une couronne en aluminium standard.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les deux ans; contrôler l’allongement excessif, les maillons rigides et les bruits anormaux pour déceler l’usure.
Nettoyage fréquent avec un nettoyant spécifique, lubrification régulière avec un lubrifiant adapté (ex. pack chaîne Ipone), et réglage de la tension selon les préconisations constructeur. Laisser la chaîne sécher après nettoyage avant de lubrifier.
| Marque |
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