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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la performance de votre BMW grâce au kit chaîne Stealth DID, conçu pour les modèles S1000 RR (2012-2015) et S1000 R (2013-2020). Ce kit haut de gamme associe fiabilité, durabilité et rendement optimal pour garantir une transmission précise, même dans les conditions les plus exigeantes.
Ce kit complet intègre une chaîne DID525VX3 de 118 maillons avec attache ZJ, une couronne bi-métal Supersprox et un pignon de 17 dents (pas 525), formant un ensemble à la fois robuste et léger. Il est jusqu’à 50 % plus léger qu’une couronne acier traditionnelle tout en offrant une durée de vie triple comparée aux couronnes en aluminium classiques.
Pensé pour les passionnés de performances, il est parfaitement adapté à une conduite sportive ou sur circuit, où la résistance aux fortes charges de couple est primordiale. Chaque élément est sélectionné pour assurer une transmission efficace, silencieuse et durable, tout en conservant une compatibilité parfaite avec votre moto d’origine.
| Élément | Référence | Spécificités |
|---|---|---|
| Chaîne | DID525VX3 | 118 maillons – Haute résistance – Attache type ZJ |
| Pignon | PP80017 | 17 dents – Acier – Pas 525 |
| Couronne | CI700SG45 | 45 dents – Alliage bi-métal – Technologie Stealth |
Ce kit chaîne est compatible avec les modèles suivants :
Un remplacement tous les 15 000 à 25 000 km ou au maximum tous les deux ans est conseillé. Une inspection visuelle régulière permet d’anticiper une chaîne détendue, des maillons usés ou des bruits anormaux, signes d’un kit défectueux.
Pour les amateurs de personnalisation, optez pour une démultiplication adaptée à votre style de conduite. Une dent de plus ou de moins sur le pignon ou la couronne peut modifier radicalement l’accélération ou l’allonge de votre moto.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne Stealth DID pour sa qualité de fabrication, sa longévité exceptionnelle et son excellent rapport poids/performance. Que ce soit pour un usage quotidien sportif ou pour une utilisation sur piste, c’est un investissement fiable pour les motards exigeants.
Le kit comprend une chaîne DID525VX3 de 118 maillons avec attache ZJ, un pignon acier 17 dents (réf. PP80017, pas 525) et une couronne bi-métal Stealth 45 dents (réf. CI700SG45).
Compatible avec BMW S1000 RR K46 de 2012 à 2018 et BMW S1000 R K47 de 2013 à 2020.
La couronne bi-métal est jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne acier traditionnelle et offre une durée de vie triple comparée aux couronnes en aluminium classiques.
Remplacement conseillé tous les 15 000 à 25 000 km ou au maximum tous les deux ans.
Signes d’usure : chaîne détendue, maillons usés ou bruits anormaux révélant un kit défectueux.
Nettoyer régulièrement avec des produits spécifiques (ex. pack chaîne Ipone), lubrifier après chaque nettoyage ou tous les 500 km et ajuster la tension selon les préconisations du constructeur.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026