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Chaîne 520 – Aprilia Tuareg 660, BMW M1000RR, Honda CRF450X (2005–2023) – DID DID520VX3 120 maillons

Chaîne renforcée DID 520 VX3 120 maillons avec attache rivet ZJ, pas 520 et joints X‑Ring ; compatible motos sport et tout‑terrain (ex. Aprilia Tuareg 660, BMW M1000RR, Honda CRF450X) pour usage intensif.

SKU: MOR-533051202
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Description

Chaîne Renforcée DID520VX3 120 Maillons – Performance et Fiabilité pour Motos Sportives & Tout-Terrain

Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID520VX3 (B&B), en version 120 maillons avec attache ZJ. Conçue par le fabricant reconnu DID, cette chaîne haute performance s’adresse aux motards exigeants, qu’ils roulent sur route ou en tout-terrain. Elle garantit une réponse fiable et une longévité remarquable, idéale pour un usage intensif.

Compatibilité large pour motos sport et enduro

Cette chaîne renforcée au pas de 520 est spécifiquement conçue pour équiper une large gamme de motos, notamment :

  • Aprilia Tuareg 660 (2022-2023)
  • BMW M1000 RR et R (jusqu’à 2023), S1000 RR, HP4 Race
  • Honda CRF450 X de 2005 à 2020
  • Husaberg FC600, FE400, TE501
  • Husqvarna WR-400, SM610
  • Kawasaki Vulcan S ABS (2015–2023), KX500
  • KTM RC 8C 890 (2022–2023)
  • Triumph Trident 660 (2021–2023)

Caractéristiques techniques de la chaîne DID520VX3

La référence DID520VX3 (type B&B, maillons ZJ) est dotée d’un système X-Ring renforcé 5/8” x 1/4”, combinant robustesse et faible friction. Grâce à cette technologie, la chaîne réduit les pertes de puissance tout en prolongeant sa durée de vie. Sa construction est optimisée pour absorber les contraintes mécaniques élevées, caractéristiques des motos puissantes ou utilisées en conditions extrêmes.

Spécification Détail
Référence DID520VX3 (B&B)
Nombre de maillons 120
Pas de chaîne 520 (5/8″ x 1/4″)
Type de joints X-Ring renforcé
Attache Rivet ZJ
Applications Route, sport, off-road
Compatibilités Motos Aprilia, BMW, Honda, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Triumph
Marque DID

Pourquoi choisir la chaîne DID VX3 ?

Avec cette chaîne, chaque détail est pensé pour offrir un transfert de puissance fluide et fiable. Le joint X-Ring, à la différence des joints O-Ring classiques, offre une meilleure rétention de lubrifiant et une protection accrue contre la poussière et l’humidité. C’est un avantage majeur pour les motos de route performantes comme les BMW M1000RR, tout comme pour les motos d’enduro confrontées à des environnements exigeants.

La DID520VX3 – 120 maillons est livrée avec un maillon de type rivet ZJ, garantissant une installation sécurisée et résistante, essentielle pour les moteurs puissants.

Conseil de montage Moto Slider :

Astuce : Lors de l’installation de votre nouvelle chaîne, pensez à vérifier l’usure du kit chaîne dans son ensemble (couronne et pignon). Une chaîne neuve montée sur des dents usées réduira considérablement sa durée de vie. Un kit chaîne complet peut être une alternative plus efficace à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette version renforcée DID520VX3 pour sa durabilité exceptionnelle. Nos tests sur route et sur piste ont confirmé sa performance constante et sa stabilité même lors de fortes charges. C’est un choix de confiance pour les riders qui exigent le meilleur.

Garantie de qualité : DID est reconnu à l’échelle mondiale pour la fiabilité de ses chaînes. En choisissant la VX3, vous optez pour un produit conçu pour durer, même en conditions extrêmes.

Améliorez votre expérience de conduite avec une transmission efficace. Commandez votre chaîne DID dès maintenant sur Moto Slider !

FAQ

Quelle est la référence exacte de la chaîne, son nombre de maillons et le type d’attache ?

DID520VX3 (B&B) — 120 maillons — attache rivet ZJ.

Quel est le pas de la chaîne et quel type de joints utilise-t-elle ?

Pas 520 (5/8″ x 1/4″) avec joints X‑Ring renforcés.

Quelles motos sont listées comme compatibles avec cette chaîne ?

Aprilia Tuareg 660 (2022–2023); BMW M1000 RR et R (jusqu’à 2023), S1000 RR, HP4 Race; Honda CRF450 X (2005–2020); Husaberg FC600, FE400, TE501; Husqvarna WR‑400, SM610; Kawasaki Vulcan S ABS (2015–2023), KX500; KTM RC 8C 890 (2022–2023); Triumph Trident 660 (2021–2023).

Pour quels types d’utilisation cette chaîne est-elle conçue ?

Applications route, sport et off‑road ; conçue pour un usage intensif sur motos sportives et tout‑terrain.

Quels bénéfices apporte le joint X‑Ring renforcé par rapport aux joints classiques ?

Meilleure rétention du lubrifiant, protection accrue contre la poussière et l’humidité, réduction des pertes de puissance et prolongation de la durée de vie.

Quelles vérifications effectuer lors du montage de la chaîne ?

Vérifier l’usure du kit chaîne (couronne et pignon) ; une chaîne neuve montée sur des dents usées réduira sa durée de vie. Un kit chaîne complet peut être une alternative efficace.

Informations complémentaires

Poids 2,016 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia Tuareg 660 ZD4XB – 2022 Aprilia Tuareg 660 ZD4XB – 2023 BMW M1000 R KM3 – 2022 BMW M1000 R KM3 – 2023 BMW M1000 RR – 2021 BMW M1000 RR – 2022 BMW M1000 RR – 2023 BMW S1000 R K63 – 2021 BMW S1000 R K63 – 2022 BMW S1000 R K63 – 2023 BMW S1000 RR K67 – 2019 BMW S1000 RR K67 – 2020 BMW S1000 RR K67 – 2021 BMW S1000 RR K67 – 2022 BMW S1000 RR K67 – 2023 BMW S1000 RR Pack M K67 – 2022 BMW S1000RR HP4 Race K42 – 2018 BMW S1000RR HP4 Race K42 – 2019 BMW S1000RR HP4 Race K42 – 2020 BMW S1000RR HP4 Race K42 – 2021 Honda CRF450 X 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 X 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 X 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 X 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 X 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 X A TE32 – 2010 Honda CRF450 X B TE32 – 2011 Honda CRF450 X C TE32 – 2012 Honda CRF450 X D TE32 – 2013 Honda CRF450 X E TE32 – 2014 Honda CRF450 X F TE32 – 2015 Honda CRF450 X TE32 – 2016 Honda CRF450 X TE32 – 2017 Honda CRF450 X TE32 – 2018 Honda CRF450 X TE32 – 2019 Honda CRF450 X TE32 – 2020 Husaberg FC600 (Motocross) – 1993 Husaberg FC600 (Motocross) – 1994 Husaberg FC600 (Motocross) – 1995 Husaberg FC600 (Motocross) – 1996 Husaberg FC600 (Motocross) – 1997 Husaberg FC600 (Motocross) – 1998 Husaberg FC600 (Motocross) – 1999 Husaberg FC600 (Motocross) – 2000 Husaberg FE350 /E – 1996 Husaberg FE350 /E – 1997 Husaberg FE350 /E – 1998 Husaberg FE350 /E – 1999 Husaberg FE400 /S /E FE – 1996 Husaberg FE400 /S /E FE – 1997 Husaberg FE400 /S /E FE – 1998 Husaberg FE400 /S /E FE – 1999 Husaberg TE 501 – 1995 Husaberg TE 501 – 1996 Husaberg TE 501 – 1997 Husaberg TE 501 – 1998 Husaberg TE 501 – 1999 Husaberg TE 501 – 2000 Husqvarna CR 500 – 1985 Husqvarna SM610 H701AA – 1998 Husqvarna SM610 H701AA – 1999 Husqvarna WR-400 – 1985 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS BFF EN650A – 2015 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS BGF EN650A – 2016 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DHF EN650D – 2017 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DJF EN650D – 2018 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DKF EN650D – 2019 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DLF EN650D – 2020 Kawasaki EN650 Vulcan S AFF EN650A – 2015 Kawasaki EN650 Vulcan S AGF EN650A – 2016 Kawasaki KX500 A2 KX500E – 1984 Kawasaki Vulcan 650 S – 2015 Kawasaki Vulcan 650 S – 2016 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2015 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2016 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2017 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2018 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2019 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2020 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2021 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2022 Kawasaki Vulcan 650 S ABS – 2023 KTM RC 8C 890 – 2022 KTM RC 8C 890 – 2023 Triumph Trident 660 – 2021 Triumph Trident 660 – 2022 Triumph Trident 660 – 2023

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