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Optimisez et sécurisez la transmission de votre moto grâce à ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour les modèles Kawasaki ZX-6R et ZX-6RR de 2007 à 2008 et de 2013 à 2018. Robuste, fiable et adapté aux contraintes de la conduite sportive, ce kit est idéal pour ceux qui recherchent une solution performante pour remplacer leur transmission d’origine sans compromis sur la qualité.
Ce kit est composé de trois éléments essentiels à la transmission de votre moto :
| Élément | Référence | Matériau | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 533061122 | Acier traité – DID VX3 | 112 maillons, joints ZJ, pas 520, haute résistance à la traction |
| Pignon | PE31316 | Acier | 16 dents, pas 520 |
| Couronne | CG40343 | Acier C50 | 43 dents, pas 520 – excellente longévité |
Nous recommandons de remplacer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon l’usage et les conditions. Surveillez régulièrement l’état des maillons, la tension et les bruits suspects lors de la conduite, signes avant-coureurs d’usure avancée.
Ce produit est compatible avec les modèles suivants :
Pour une performance optimale, changez les trois éléments du kit (chaîne, pignon et couronne) simultanément. Cela assure une usure homogène du nouveau matériel et évite les dysfonctionnements liés à l’interaction de pièces neuves avec des pièces usées.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa durabilité exceptionnelle et son excellent rapport qualité/prix. C’est une solution de remplacement de premier choix, aussi bien pour les pilotes sur route que pour les amateurs de circuits.
Compatible avec Kawasaki ZX-6R / ZX6-RR 7F et 8F (2007–2008) et ZX-6R / ZX6-RR 636 (2013–2018), modèles ABS et non ABS.
Le kit comprend : une chaîne DID VX3 520 (112 maillons ZJ), un pignon de sortie de boîte acier 16 dents (réf. PE31316, pas 520) et une couronne acier C50 43 dents (réf. CG40343, pas 520).
Référence 533061122 : acier traité DID VX3, 112 maillons, joints ZJ (joints toriques), pas 520, haute résistance à la traction.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans selon l’usage et les conditions ; surveiller l’état des maillons, la tension et les bruits suspects.
Nettoyage régulier avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrification après chaque lavage ou tous les 500 km, et vérification régulière de la tension.
Oui, le kit peut être livré avec une démultiplication différente sur demande.
| Marque |
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