KIT CHAINE STEALTH KAWASAKI ZX6-RR 07/08 – DID (406042952)


SKU: MOR-406042952
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Description

Kit Chaîne Stealth pour Kawasaki ZX6-RR 2007/2008 – Performance et Fiabilité

Optimisez les performances de votre moto avec ce kit chaîne Stealth DID spécialement conçu pour la Kawasaki ZX6-RR des années 2007 à 2008. Idéal pour les motards à la recherche d’un équilibre entre légèreté, longévité et résistance, ce kit haut de gamme offre une excellente alternative aux couronnes traditionnelles en aluminium ou acier.

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Grâce à sa couronne bi-métal Stealth, ce kit affiche une structure innovante alliant les avantages de l’aluminium et de l’acier. Résultat : un gain de poids allant jusqu’à 50% par rapport aux couronnes en acier, tout en triplant la durée de vie d’un modèle en aluminium standard.

Il est idéal pour les usages intensifs et les conditions de route exigeantes. Le kit supporte des charges moteur importantes là où une couronne aluminium classique atteindrait vite ses limites.

Caractéristiques techniques :

  • Chaîne : DID520VX3 – 112 maillons avec attache ZJ
  • Couronne : Bi-métal, référence CG403SG43
  • Pignon : 16 dents, pas 520 – PE31316
  • Démultiplication : Personnalisable selon les préférences de conduite
  • Qualité : Conforme ou supérieure à l’équipement d’origine

Tableau récapitulatif des composants :

Élément Spécifications Avantages
Chaîne DID520VX3 (112 maillons, ZJ) Durabilité accrue, attache renforcée
Couronne Bi-métal (CG403SG43) Légèreté et résistance au couple
Pignon 16 dents, acier (PE31316) Usure lente, précision d’engagement

Compatibilité du produit

Compatible avec une large sélection des modèles ZX6-R et ZX6-RR de Kawasaki :

  • Kawasaki ZX-6R/RR ZX600P : 2007–2008
  • Kawasaki ZX-6R/RR ZX600R : 2009–2012
  • Kawasaki ZX-6R 636 ABS ZX636E : 2013–2018

Ce kit est parfaitement adapté à toutes ces versions et assure une installation fluide et sans adaptation complexe.

Quand changer votre kit chaîne ?

Pour garantir sécurité et performance, remplacez votre transmission secondaire tous les 15 000 à 25 000 km ou selon l’état d’usage. Des signes tels qu’un allongement de la chaîne, des bruits anormaux ou une usure visible indiquent qu’un remplacement est nécessaire.

Conseils pour entretenir votre chaîne

1. Nettoyage régulier :

Utilisez un pack de nettoyage chaîne adapté pour éliminer saletés, goudron et débris abrasifs.

2. Graissage après chaque lavage :

Graissez votre chaîne régulièrement avec un produit adapté pour maintenir flexibilité et protection contre la corrosion.

3. Contrôle de la tension :

Adaptez la tension de la chaîne selon les indications du constructeur. Une chaîne trop tendue ou trop lâche nuit à la transmission et à la sécurité.

Astuce Moto Slider :

Pour prolonger la durée de vie de votre kit, évitez les accélérations brutales sur chaîne froide et ne négligez pas le rodage de l’ensemble après montage.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande particulièrement ce kit pour les motards exigeants en matière de fiabilité et de performance. Facile à installer, conçu avec des matériaux premium comme la couronne bi-métal, c’est l’option idéale pour moderniser votre transmission tout en allégeant votre moto. La réputation de DID n’est plus à faire : une valeur sûre.

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