KIT CHAINE KAWASAKI EN500 (C1-C2) 34KW 96-97 – DID (106030552)

Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki EN500 / Vulcan – Performances et Fiabilité

Conçu spécialement pour la Kawasaki EN500 (versions C1 à C2 – 1996/1997) et compatible avec de nombreuses déclinaisons Vulcan Classic de 1990 à 2005, ce kit chaîne DID vous garantit une transmission durable, silencieuse et performante pour vos trajets quotidiens ou balades longue distance.

Ce kit de transmission secondaire s’adresse aux motards à la recherche d’un remplacement équivalent à l’origine ou d’une amélioration fiable sur le long terme. Il inclut les trois composants incontournables : pignon, couronne en acier haute résistance et chaîne DID de qualité supérieure.

Contenu du kit chaîne :

• Chaîne : 110 maillons ZJ – référence DID520VX3(B&B)
• Couronne : Acier C50 – pas 520 – 42 dents – référence CG40442
• Pignon de sortie de boîte : Acier – pas 520 – 16 dents – référence PE50216

Caractéristiques techniques

Compatibilité élargie

Ce kit est parfaitement adapté pour les modèles suivants : Kawasaki EN500 / Vulcan / Classic des années 1990 à 2005, incluant les versions A1 à C8. Il offre ainsi une solution fiable pour une large gamme de motos de la série EN500.

Personnalisez votre transmission

Vous pouvez modifier la démultiplication en configurant une taille de couronne ou de pignon différente. Notre équipe Moto Slider est disponible pour vous conseiller sur le meilleur rapport selon votre style de conduite ou besoin en performance.

Quand remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne doit être remplacé environ tous les 15 000 à 25 000 km, selon l’utilisation et l’entretien. Des signes comme une chaîne détendue, des dents de couronne usées ou des bruits métalliques inhabituels signalent qu’un remplacement est nécessaire.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie

• Nettoyez régulièrement : Utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour retirer poussière, sable et graisse usagée.
• Graissez fréquemment : Appliquez une graisse pour chaînes après chaque nettoyage et tous les 500 à 1 000 km.
• Vérifiez la tension : Une chaîne trop lâche ou trop tendue s’use plus vite et peut compromettre la sécurité.

Astuce Moto Slider :

Pensez à vérifier le kit complet et non uniquement la chaîne ! Une chaîne neuve sur des pignons usés réduit sa durée de vie. Il est donc préférable de toujours remplacer les trois éléments ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour sa fiabilité, son excellent rapport qualité/prix et sa compatibilité étendue. Idéal pour les motards exigeants qui veulent rouler sereinement sur leur Kawa EN500, qu’elle soit de 1990 ou de 2005.