Kit Chaîne KAWASAKI 500 KX 87> (208214971) – DID


SKU: MOR-208214971
148,84 

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Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki KX 500 (1987 à 2004)

Conçu spécialement pour les motos tout-terrain puissantes, ce kit chaîne DID est adapté aux versions KX500 de 1987 à 2004. Fiable et robuste, il se compose de composants de haute performance choisis pour leur durabilité et leur efficacité maximale sur terrains exigeants. Que vous soyez amateur de cross ou compétiteur aguerri, ce kit vous garantit un transfert de puissance fluide et sans perte.

Un ensemble complet et performant

Le kit comprend :

  • Pignon Supersprox PK30014 en acier, alliant résistance à la torsion et longévité
  • Couronne aluminium AH206X47 Supersprox, plus légère pour réduire la masse non suspendue
  • Chaîne DID520VX3(S&S) à 114 maillons avec attache rapide FJ, connue pour son endurance et sa technologie X-Ring

Grâce à son design optimisé, le joint X-Ring de la chaîne offre une excellente étanchéité et une réduction significative des frictions internes. Cela permet non seulement d’augmenter la durée de vie de la transmission, mais aussi d’améliorer l’efficacité en conduite.

Détails techniques du kit

Composant Référence Matériau Avantage principal
Pignon PK30014 Acier renforcé Haute résistance à l’usure
Couronne AH206X47 Aluminium aéronautique Gain de poids significatif
Chaîne DID520VX3(S&S) x 114 FJ Acier traité thermiquement Technologie X-Ring : endurance & faible friction

Compatibilité du kit

Ce kit est spécifiquement conçu pour la série Kawasaki KX500E, couvrant les modèles de 1987 à 2004. Il est 100 % compatible avec les variantes suivantes :

  • KX500 C1 (1987) à KX500 E16 (2004)

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du montage d’un nouveau kit chaîne, profitez-en pour inspecter l’alignement de la transmission et remplacer les visserie d’origine si elle montre des signes de corrosion. Une installation correcte prolonge la durée de vie du kit et améliore les sensations de conduite.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa fiabilité exceptionnelle et la finesse de sa finition. Parfait pour les pilotes de KX500 qui cherchent un bon compromis entre performance, poids et longévité. L’intégration d’un pignon acier et d’une couronne en alu, couplée à une chaîne X-Ring, apporte une combinaison rarement aussi bien équilibrée pour une moto de cette catégorie.

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