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Optimisez la transmission de votre Ducati 750SS (modèles de 1999 à 2002) grâce à ce kit chaîne DID complet, prêt à installer. Conçu avec des composants de haute qualité, il garantit une transmission fluide, une excellente durabilité et un meilleur rendement sur route comme sur piste.
Ce pack est idéal pour remplacer un ensemble usé tout en améliorant les performances de votre transmission. Chaque composant est choisi pour garantir fiabilité, précision et réduction de l’usure prématurée. Le tout est compatible avec :
| Élément | Référence / Lien | Matériau | Dents | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | DID520VX3 x 100 maillons | Acier G&B – Haute résistance | – | 520 |
| Couronne | AM60240 | Aluminium | 40 | 520 |
| Pignon | PN60414 | Acier | 14 | 520 |
Astuce : Avant de monter ce kit, profitez de l’opération pour nettoyer en profondeur votre carter de sortie de boîte et l’alignement de la roue arrière pour éviter toute usure prématurée du nouveau kit chaîne.
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit DID les yeux fermés. L’alliance d’une chaîne VX3 ultra-fiable, d’un pignon renforcé et d’une couronne alu taillée pour la légèreté offre un combo parfait entre performance et longévité. Pour les Ducati 750SS de 1999 à 2002, c’est une mise à jour essentielle si vous appréciez une transmission fluide et précise.”
Besoin d’un rapport de transmission personnalisé ? N’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe vous aide à configurer un kit chaîne adapté à votre style de pilotage et à vos besoins spécifiques.
Chaîne DID 520VX3 (100 maillons, rivet ZJ), couronne aluminium 40 dents (pas 520) et pignon acier 14 dents (pas 520).
Compatible avec Ducati 750 SS V200 des années 1999, 2000 et 2001.
Chaîne en acier G&B, couronne en aluminium et pignon en acier.
Pas 520 pour tous ; chaîne 100 maillons, couronne 40 dents, pignon 14 dents.
La chaîne est fournie avec un rivet ZJ pour un montage sécurisé.
Nettoyer en profondeur le carter de sortie de boîte et vérifier/ligner la roue arrière pour éviter toute usure prématurée.
| Marque |
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