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Expédition mardi 03 Juin
Entretenez efficacement la fourche de votre moto grâce à ce kit de joints SPI de fourche haut de gamme fabriqué par Athena. Conçus pour offrir une étanchéité optimale et préserver les performances de suspension d’origine, ces joints sont parfaitement adaptés pour la Honda XR250 R ME08, ainsi que pour de nombreux autres modèles moto listés dans la section des compatibilités.
La qualité de suspension impacte directement la tenue de route, le confort de conduite et la sécurité. Ces joints SPI, de dimensions exactes 41 mm x 53 mm x 8/9,5 mm, sont conçus pour remplacer à l’identique les pièces d’origine en garantissant une parfaite adaptation et une durabilité éprouvée.
Fabriqués avec des matériaux haute résistance, ces joints ont été testés sur banc d’essai afin de répondre aux conditions les plus exigeantes : poussière, boue, variations extrêmes de température ou sollicitations intensives dans les sentiers ou chemins off-road.
Ce kit est compatible avec un large éventail de motos : principalement la gamme Honda XR250 R (de 1988 à 2004), mais également certaines Kawasaki, Yamaha et Suzuki. L’ajustement précis garantit une installation facile et rapide, même pour les amateurs de mécanique.
Caractéristique | Détail |
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Référence | MGR-RSD2 |
Marque | Athena |
Dimensions | Ø41 x 53 x 8/9,5 mm |
Compatibilité principale | Honda XR250 R ME08 (1988–2004) |
Matériau | Caoutchouc haute performance renforcé |
Test qualité | Oui – testé sur banc d’essai |
Type | Remplacement OEM (origine constructeur) |
Conditionnement | Paire de joints SPI |
Pour une remise à neuf complète de votre fourche, il est fortement recommandé de remplacer également les cache-poussières, souvent oubliés, mais tout aussi essentiels pour protéger vos joints contre les débris extérieurs.
En complément, pensez à utiliser une huile de fourche adaptée pour obtenir le comportement de suspension optimal selon le type de conduite (trail, enduro, route…).
Astuce : Lors de la pose des joints, enduisez délicatement leurs lèvres d’une fine couche d’huile de fourche. Cela facilite l’insertion et évite d’endommager par friction la surface lors de l’installation. Une clé à joint SPI ou un outil spécialisé simplifiera grandement l’opération.
“Chez Moto Slider, ce kit Athena fait partie de nos références incontournables lorsqu’il s’agit de restaurer l’étanchéité et les performances d’une fourche. C’est un excellent compromis entre fiabilité, adaptation parfaite aux modèles d’origine, et prix maîtrisé. Parfait pour les passionnés de tout-terrain comme pour les motards en quête de confort sur route.”
Poids | 0,05 kg |
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Marque |
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