Kit joints SPI + caches-poussière de fourche Buell 1125CR / 1125R 2008-2010 – All Balls Racing 56-142

Description

Kit de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing pour fourche – Référence 56-142

Préservez les performances et la fiabilité de votre suspension avant grâce à ce kit de joints SPI et de caches-poussière conçu par All Balls Racing, référence 56-142. Destiné aux motos sportives et routières telles que la Buell 1125CR, mais aussi compatible avec un large éventail de modèles comme les CRF250, CRF450, DR-Z 400 SM ou encore RM-Z, ce kit est idéal pour une rénovation complète de la fourche, que ce soit après un entretien périodique ou dans le cadre d’une restauration plus poussée.

Contenu du kit

• 2 joints SPI haute qualité pour garantir une parfaite étanchéité
• 2 caches-poussière robustes pour protéger la fourche des impuretés et de l’usure prématurée

Pour quels véhicules ?

Ce kit All Balls Racing 56-142 est conçu pour s’adapter à de nombreuses motos, dont :

• Buell 1125CR / 1125R / XB12X / XB12Ss / XB12XT (2008 à 2010)
• Honda CR250R / CRF250R / CRF450R / CRF450X (de 1997 à 2020 selon les modèles)
• Suzuki DR-Z 400 SM, RM125, RM250, RM-Z250, RM-Z450
• Kawasaki KX250F, KXF250
• Husqvarna CR250
• Triumph Thunderbird 1600 & 1700

Pour la liste complète des compatibilités, consultez la section « Véhicules compatibles » plus bas sur cette page.

Qualité et performance garanties

All Balls Racing est reconnu pour la durabilité de ses composants d’étanchéité. Tous les produits sont testés sur banc d’essai pour garantir la conformité aux spécifications d’origine (OEM). Ce kit vous permet ainsi un montage plug & play, sans ajustements nécessaires.

Les matériaux utilisés permettent une excellente résistance aux conditions extrêmes : boue, humidité, poussière ou encore lavages sous haute pression. Ce kit est recommandé aussi bien pour un usage route que tout-terrain.

Tableau technique – Kit 56-142 All Balls Racing

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du remontage de la fourche, nous vous recommandons vivement de remplacer également l’huile de fourche avec une viscosité appropriée à votre usage (route ou tout-terrain). Cela maximise la durée de vie des joints et assure un comportement cohérent de la suspension.

Pourquoi changer vos joints SPI ?

Les joints SPI et caches-poussière sont des éléments critiques pour la santé de votre fourche. Une fuite de joint peut altérer la lubrification interne, réduire les performances et mettre en danger votre tenue de route. Ces pièces doivent être inspectées régulièrement et remplacées dès le moindre suintement. Grâce à ce kit All Balls Racing, maintenez votre moto en excellent état et évitez des réparations plus coûteuses à terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement les kits All Balls Racing pour leur fiabilité et leur compatibilité large. Ce modèle 56-142 est un incontournable pour ceux qui entretiennent une Buell 1125CR ou tout autre modèle compatible. Le rapport qualité/prix est excellent, et le niveau de finition n’a rien à envier aux pièces d’origine.