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Entretenez efficacement la suspension avant de votre moto avec ce kit de joints SPI de fourche Athena dimensions 37 x 49 x 8/9,5 mm, conçu pour garantir une étanchéité optimale et une durabilité renforcée. Ces joints assurent une parfaite protection contre les impuretés et l’usure du tube de fourche, tout en conservant le bon fonctionnement de l’amortissement.
Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreuses motos classiques telles que les Kawasaki GPZ1100 Unitrak, GPZ600R, Suzuki GS500 / GS1100, et même certains modèles Yamaha XS ou XJ des années 80 à 90. Il s’agit donc d’une pièce essentielle pour tout motard en pleine restauration ou maintenance de sa moto ancienne.
Les joints de fourche Athena sont fabriqués avec des matériaux techniques de haute qualité garantissant une excellente longévité et un montage sécurisé. Leur conception proche de l’équipement d’origine permet une compatibilité parfaite et une pose rapide sans besoin de modification.
Chaque joint est testé sur banc d’essai pour valider sa résistance à la pression, aux changements de température et à l’exposition à l’huile de fourche.
Marque | Athena |
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Dimensions | 37 mm (intérieur) x 49 mm (extérieur) x 8/9,5 mm (épaisseur) |
Référence | MGR-RSD2 |
Compatibilité | Kawasaki GPZ1100 Unitrak A1/A2/A3, GPZ600R, Z750 GP, ZL600 Eliminator, Suzuki GS500, GS1100, GSX1100… |
Matériau | Élastomère haute résistance |
Avantages | Durée de vie prolongée, protection anti-poussière, étanchéité optimale |
Lors du remplacement des joints de fourche, nous conseillons vivement de remplacer également les caches-poussière afin d’éviter toute infiltration future d’impuretés. Cela permet de prolonger la durée de vie de vos nouveaux joints et de maximiser la performance de vos suspensions.
Complétez votre intervention en choisissant une huile de fourche adaptée à votre modèle. Une huile propre et appropriée permet un excellent amorti et protège les éléments internes de votre suspension.
Astuce : Avant d’installer un joint SPI, veillez à bien nettoyer la portée du tube de fourche. Tout résidu ou rayure pourrait entraîner une fuite prématurée. Utilisez de la graisse silicone au montage pour protéger les lèvres du joint durant l’insertion.
“Chez Moto Slider, on recommande les produits Athena pour leur fiabilité constante. Ces joints SPI sont un excellent choix pour ceux qui souhaitent restaurer des motos anciennes sans compromis sur la qualité. Le montage est simple et les résultats se font immédiatement sentir sur route.”
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