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Conçu spécialement pour assurer l’étanchéité parfaite de la fourche de votre moto, le kit de joints SPI All Balls Racing 55-148 répond aux standards OEM (Original Equipment Manufacturer) tout en offrant une longévité supérieure. Que vous soyez propriétaire d’une Harley Davidson Street Rod ou d’une Suzuki GS500, ce kit offre une compatibilité étendue avec de nombreux modèles vintage et modernes, garantissant une solution fiable lors de vos entretiens ou restaurations.
Dans ce kit, vous recevez deux joints SPI de qualité, conçus pour prévenir les fuites d’huile de fourche, maintenir une glisse fluide des tubes et préserver les performances de la suspension. Le tout avec la fiabilité reconnue de la marque américaine All Balls Racing.
Le kit 55-148 est utilisé sur une large gamme de motos allant des Harley Davidson Street NAA et NBB (modèles 2015 à 2019), en passant par des sportives telles que les Kawasaki GPZ600R, jusqu’aux roadsters Yamaha MT-03 et Suzuki GSX-R 250.
Ce produit est idéal pour les passionnés cherchant à restaurer ou entretenir leur moto avec des composants fiables, équivalents à l’origine, que ce soit dans un cadre de remise à neuf d’une moto ancienne ou d’une maintenance régulière d’un modèle du quotidien.
Marque | All Balls Racing |
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Référence | 55-148 |
Contenu du kit | 2 joints SPI de fourche |
Spécification | OEM |
Compatibilité | Harley Davidson, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (voir liste complète) |
Usage | Remplacement à l’identique ou restauration |
Astuce : Profitez du changement des joints SPI pour vérifier l’état de vos bagues de fourche et de vos caches-poussière. Un remplacement simultané permet d’optimiser l’étanchéité et les performances de votre suspension.
Ce kit All Balls Racing se distingue particulièrement par sa qualité constante et son large spectre de compatibilité. Il est une solution idéale pour les motards exigeants souhaitant une réparation efficace sans compromis sur les performances de la machine. Grâce à sa robustesse éprouvée, il trouve aussi bien sa place sur les motos de collection que sur les machines modernes du quotidien.
“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit pour sa qualité de conception et sa simplicité de montage. Que ce soit pour une XG750 Harley ou une GS500E de Suzuki, le produit reste fiable dans le temps. Un choix intelligent pour les amateurs de mécanique et les pros de la restauration.” – Thomas, technicien Moto Slider.
Poids | 0,045 kg |
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Marque |
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