Joints SPI de fourche Honda GL1000 Goldwing 1978-1979 – Athena 37x48x10,5/12 mm

Description

Joints SPI de Fourche pour Honda GL1000 Goldwing (1978-1979) – Performance et Longévité

Conçus par la marque renommée Athena, ces joints SPI de fourche 37 x 48 x 10,5/12 mm sont spécialement adaptés aux motos Honda GL1000 Goldwing 3 K (modèle 1978) et GL1000 Goldwing Z Z (modèle 1979). Ils sont la solution idéale pour garantir l’étanchéité parfaite de votre système de suspension avant. S’assurer du bon état des joints de fourche est essentiel pour conserver une tenue de route précise et sécurisée, en particulier sur un modèle classique tel que la Goldwing.

Un composant essentiel pour une fourche performante

Ces joints SPI sont fabriqués selon les spécifications d’origine pour une compatibilité parfaite et une installation sans difficulté. Leur rôle est fondamental : ils empêchent l’huile de fourche de fuir tout en empêchant la pénétration de poussière ou d’humidité, prolongeant ainsi la durée de vie de la suspension.

Les pièces Athena, reconnues pour leur qualité de fabrication, sont testées sur bancs d’essai pour garantir une excellente résistance à la pression et aux variations de température. Ce niveau d’exigence vous permet d’adopter ces joints SPI en toute confiance pour l’entretien ou la restauration de votre moto.

Recommandations pour une rénovation optimale

L’installation de nouveaux joints SPI est aussi l’occasion idéale de rafraîchir complètement votre fourche. Pour ne rien négliger, nous vous conseillons vivement de remplacer également les caches-poussière – également appelés soufflets – qui protègent les joints de la saleté externe.

Et pour compléter votre intervention, pensez à utiliser une huile de fourche de qualité, adaptée à votre moto. Une fourche bien entretenue assure non seulement un meilleur confort de conduite, mais aussi une sécurité accrue sur route.

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider

Conseil : Avant d’installer ces joints, nettoyez soigneusement l’intérieur des tubes de fourche. Toute trace d’ancienne huile ou d’impuretés peut réduire la durée de vie des joints neufs. Une préparation minutieuse garantit une étanchéité durable.

Notre avis chez Moto Slider

“Ces joints SPI Athena sont une référence pour les restaurations soignées. Leur fiabilité et leur parfaite compatibilité avec les Honda GL1000 Goldwing des années 1978 et 1979 en font un choix évident lors d’un entretien complet de la fourche. Nous les utilisons régulièrement en atelier pour leur robustesse.”