Disque de frein Honda CR125/250/500 1988-1994 – Braking

Description

Disque de frein fixe 240 x 118 mm RF4105 compatible Honda — Braking

Offrez à votre moto un freinage performant et une sécurité optimale avec ce disque de frein fixe haut de gamme signé Braking, conçu pour les modèles Honda CR, XL, XLR et XR. Doté d’un diamètre de 240 mm et d’un entraxe de 118 mm, il est idéal pour remplacer un disque usé sur votre moto tout en profitant des dernières innovations en matière de freinage.

Un freinage de précision pour terrains exigeants

Ce disque de frein fixe est pensé pour les motards exigeants qui cherchent à optimiser leur système de freinage, que ce soit pour une conduite intensive tout-terrain, en compétition ou sur route. Grâce à sa conception robuste et à sa capacité de dissipation thermique améliorée, il évite toute perte de puissance lors du freinage prolongé.

Principaux avantages

• Excellente réactivité : Freinage net et progressif, même à haute vitesse
• Dissipation thermique supérieure : Design ventilé pour éviter la surchauffe
• Compatibilité étendue : Adapté à des modèles iconiques comme la Honda CR125, CR250, CR500, XL350, XLR125, XR350…
• Montage facilité : Installation simple, sans modification de vos pièces d’origine
• Matériaux haut de gamme : Meilleure longévité et résistance dans le temps

Caractéristiques techniques

Une compatibilité large pour les modèles Honda suivants :

Ce disque est parfaitement adapté aux motos suivantes :

• Honda CR125 R (1992–1994)
• Honda CR250 R (1992–1994)
• Honda CR500 R (1988–1994)
• Honda XL350 RE (1985–1988)
• Honda XLR125 R (1998–1999)
• Honda XLR250 (1984–1987)
• Honda XR350 R (1983–1985)

À propos de la marque Braking

Braking est un acteur reconnu dans l’univers du freinage moto. Précurseur du disque WAVE®, la marque italienne se distingue par son expertise dans les compétitions de haut niveau et ses innovations constantes pour garantir sécurité et efficacité. Chaque produit Braking est conçu avec rigueur, afin de répondre aux exigences des pilotes amateurs comme professionnels.

Conseil de l’expert Moto Slider

Astuce : Pour une performance de freinage optimale, nous conseillons de remplacer également les plaquettes lors du changement du disque. Cela permet un rodage homogène et limite l’usure prématurée du nouveau disque.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce disque sur une CR250 R de 1993 et les résultats sont bluffants. Réduction des vibrations, meilleur contrôle en descente et une stabilité au freinage qui rassure. Un excellent choix pour ceux qui exigent le meilleur de leur moto vintage tout-terrain.