Couronne 45 dents BMW S1000 R/RR/XR (2012-2020) – Supersprox SPX STEALTH 7:45-GLD

Description

Couronne Supersprox SPX STEALTH 7:45-GLD – Performance et fiabilité pour BMW S1000 R/RR/XR

Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne Supersprox SPX STEALTH 7:45-GLD 45 dents. Conçue pour offrir le juste équilibre entre solidité, légèreté et longévité, cette couronne s’adresse aux pilotes exigeants, aussi bien en usage quotidien qu’en conditions extrêmes. Développée par Supersprox, une marque incontournable depuis 1959 dans le monde de la compétition moto, elle est compatible avec les modèles BMW S1000 R (K47), RR (K46), et XR (K49) de 2012 à 2020.

Une évolution technologique unique

Fruit d’un procédé breveté, la série SPX STEALTH associe un cœur en aluminium haute qualité à une couronne en acier plus résistante. Cette combinaison permet d’atteindre jusqu’à 50% de réduction de poids comparé à des couronnes 100% acier tout en augmentant considérablement la durée de vie face aux modèles en aluminium classiques. Le meilleur des deux mondes pour votre transmission moto.

• Légèreté accrue : structure conçue pour offrir une inertie minimale et optimiser la performance à l’accélération.
• Longévité exceptionnelle : jusqu’à trois fois plus durable qu’un modèle en aluminium grâce à la résistance du bord denté en acier.
• Supporte les contraintes extrêmes : idéale pour les motos de grosse cylindrée et les utilisations agressives.

Un atout pour la compétition comme pour la route

Ce modèle est particulièrement apprécié dans des disciplines exigeantes telles que le rallye Dakar, où les conditions sévères mettent à l’épreuve chaque composant. Grâce à son système de rivetage exclusif, plus de 6 millions d’unités ont été utilisées à travers le monde sans aucun retour de rupture, démontrant une fiabilité sans équivalent dans son segment.

Compatibilité étendue

Cette couronne est spécialement développée pour les motos suivantes :

Caractéristiques techniques

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, pensez à inspecter la chaîne et le pignon de sortie de boîte. Les changer simultanément garantit un meilleur alignement, prolonge la durée de vie de l’ensemble et maximise la performance globale de votre transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a été bluffés par la précision d’usinage et la robustesse du montage riveté de cette couronne. Pour une utilisation sportive ou intensive, c’est tout simplement un des meilleurs investissements que vous puissiez faire pour votre BMW S1000. Elle allège la transmission sans compromis sur la fiabilité, c’est du haut niveau.

Note : Illustrations non contractuelles. Le produit livré est conforme aux spécifications techniques annoncées.