Bobine allumage moto Ducati Monster 600/750/900 – 1993 à 2003 – SGR – Réf. 38040091A

Description

Améliorez l’allumage de votre moto avec une bobine HT fiable et performante

Bobine d’allumage haute tension SGR pour Ducati, Suzuki, Cagiva et Hyosung

Remplacez une bobine défaillante et restaurez une étincelle puissante pour un démarrage fiable avec cette bobine haute tension 12V signée SGR. Idéale pour retrouver une combustion optimale et éviter les ratés moteur.

Conçue pour s’adapter à de nombreux modèles Ducati Monster, Supersport, Sport et Indiana, mais aussi aux motos Suzuki GS et SV, cette bobine d’allumage HT SGR assure une performance constante, même sur les routes exigeantes. Elle est également compatible avec certaines Cagiva et Hyosung.

Compatibilité étendue pour un remplacement facile

Cette bobine HT est une solution efficace pour les motards recherchant une pièce de rechange fiable. Avec une résistance de 4,7 Ohms et un écartement des fixations de 80 mm, elle s’installe facilement sur un grand nombre de modèles sortis entre les années 1986 et 2010.

Modèles compatibles :

• Ducati Monster 400 / 600 / 750 / 800 / 900 (de 1993 à 2003 selon les versions)
• Ducati Supersport 400 / 600 / 620 / 750 / 900 (entre 1991 et 1998)
• Ducati 350/650 Indiana, 750 F1, 750 Sport
• Cagiva Elefant 750 / 900, Raptor 650, Alazurra 650
• Suzuki SV650 (1999–2002), GS500 E (1988–2007)
• Hyosung GV250 Aquila, MS3 250 (2008–2010)

Caractéristiques techniques de la bobine HT SGR

Pourquoi remplacer votre bobine d’allumage ?

Une bobine en bon état est essentielle pour assurer une étincelle de qualité au niveau des bougies. Une étincelle faible ou irrégulière entraîne des problèmes de combustion, des difficultés au démarrage, voire une perte de puissance. Grâce à cette bobine SGR, redonnez à votre moteur toute sa vigueur et évitez les pannes imprévues.

Les symptômes d’une bobine HS comprennent des hésitations moteur, des ratés à l’allumage ou une baisse de régime. Pour diagnostiquer un dysfonctionnement, vous pouvez utiliser un multimètre pour contrôler la résistance interne ou tester la génération d’étincelles directement à la bougie.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre bobine, vérifiez régulièrement l’étanchéité des connecteurs et la propreté des câbles haute tension. Un câble HT fissuré ou oxydé peut causer des pertes de courant importantes.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette bobine SGR pour son excellent rapport qualité/prix et sa grande compatibilité avec des modèles variés. C’est une pièce fiable, parfaitement adaptée aux besoins des amateurs de roadsters anciens comme le Ducati Monster ou le Suzuki SV650.