Bobine d’allumage HT 12V Moto Guzzi V35 à California III (1977-1993) – SGR – 4,0 Ohm

Description

Optimisez l’allumage de votre moto avec cette bobine haute tension SGR 12V

Bobine d’allumage HT externe 12V – Compatibilité Moto Guzzi et autres marques

Remplacez facilement une bobine défectueuse grâce à cette bobine haute tension externe 12V délivrée par la marque SGR. Conçue pour offrir une étincelle stable et puissante, elle assure une combustion optimale de votre moteur, entraînant un meilleur démarrage, une plus grande fiabilité et un rendement accru.

Compatible avec de nombreux deux-roues, cette pièce technique est idéale pour améliorer les performances du système d’allumage sans modifier l’origine de votre installation. Elle convient notamment à une large sélection de motos Moto Guzzi, mais aussi à d’autres marques comme Aprilia, Ducati, Yamaha, Suzuki, Cagiva, Gilera et bien d’autres.

Caractéristiques techniques de la bobine SGR

Cette bobine se distingue par sa facilité d’installation et ses composants fiables qui garantissent une forte longévité. Le câble intégré, d’une longueur de 110 cm, permet une adaptation aisée sur de nombreux modèles, même avec un montage éloigné.

Compatibilité étendue

Cette référence est compatible avec un grand nombre de motos de différents constructeurs, pour des années de production allant des années 80 jusqu’à 2018. Elle est parfaitement adaptée à de nombreuses séries de Moto Guzzi comme la V35, V50, V65, Nevada 750 ou encore California III.

Elle convient également à de nombreux modèles Aprilia (Leonardo 250/300, Pegaso, RSV 1000), Ducati (Monster, SS, Pantah), Yamaha (XT660, Virago, TDM), Suzuki (SV650, Burgman, GS500), et bien d’autres encore.

Un remplacement fiable pour une performance au rendez-vous

En cas de démarrage difficile, de ratés moteur ou d’une baisse de performances à l’accélération, cette bobine HT peut résoudre efficacement vos problèmes d’allumage. Grâce à sa résistance de 4 ohms, elle s’intègre facilement au système d’allumage d’origine sans altérer l’électronique de bord des modèles concernés.

Conseil technique Moto Slider

Astuce : Avant de remplacer votre ancienne bobine, pensez à vérifier la tension d’alimentation et la continuité à l’aide d’un multimètre. Cela vous évitera d’installer la nouvelle pièce sur un montage présentant d’autres dysfonctionnements (masse défectueuse, fusible grillé ou connecteur oxydé).

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce modèle sur plusieurs machines de collection et routières (dont une Moto Guzzi V65), et le gain de fiabilité est immédiat. Le montage est simplifié grâce au câble déjà prêt à l’emploi, et la compatibilité vérifiée sur des dizaines de références en fait un remplaçant parfait pour les motos anciennes comme récentes.