Bobine d’allumage Yamaha XT550/600, SRX600, TT600 – Kawasaki KLR600 (1982–1994) – SGR – Ref : 21121-1116 / 5Y1-82310-51

Description

Remplacez votre bobine d’allumage pour des performances optimales

Bobine d’alimentation pour KAWASAKI KLR600 & YAMAHA XT550/600 – SGR

Offrez à votre moto une nouvelle jeunesse avec cette bobine d’allumage externe de qualité, signée SGR. Conçue pour remplacer facilement une bobine HS, elle garantit une étincelle nette et puissante, essentielle pour un démarrage optimal et un fonctionnement moteur sans accroc.

Cette pièce est idéale si vous rencontrez des difficultés lors du démarrage ou si vous suspectez un souci d’allumage. Que vous rouliez sur une Yamaha XT ancienne génération ou une Kawasaki KLR600, ce composant assure une performance fiable et durable sur la route comme sur les chemins.

Compatibilité étendue avec modèles Yamaha et Kawasaki

Le modèle proposé est totalement compatible avec une large gamme de motos de route et d’enduro, issues notamment des séries XT, TT, SRX ou encore KLR. Les années de production s’étendent des années 80 aux années 90, ce qui en fait une solution pratique et économique pour entretenir vos motos vintage ou utilitaires.

Caractéristiques du produit

• Type : Bobine d’allumage externe
• Fabricant : SGR
• Remplacement direct : pour bobine d’origine défectueuse
• Compatibilité : Yamaha XT550/600, SRX600, TT600, Ténéré – Kawasaki KLR600

Conseil technique Moto Slider

Astuce : Avant d’installer une nouvelle bobine, vérifiez toujours l’état des connectiques et câblages. Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance ; cela vous aide à confirmer le bon fonctionnement du composant et évite un remplacement inutile si le problème se situe ailleurs dans le circuit d’allumage.

Pourquoi choisir cette bobine SGR ?

Reconnue pour ses pièces moto de qualité OEM, la marque SGR propose ici une bobine fiable, conçue pour restituer les performances d’origine à votre véhicule. Grâce à une conception adaptée aux modèles listés, l’installation est rapide et ne nécessite aucune modification.

En cas de perte de puissance, dysfonctionnements à l’allumage ou calages fréquents, remplacer ce composant clé est souvent la solution la plus simple et la plus efficace. Profitez ainsi d’un allumage stable, prêt à l’emploi.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons installé cette bobine sur une XT600 de 1985. Résultat concluant : démarrage immédiat, meilleure combustion et ralenti plus stable. Si vous restaurez une moto ancienne ou souhaitez simplement retrouver des performances fiables, ce modèle est un excellent rapport qualité/prix.