Frette aluminium couronne 47 dents – Pas 520 – Supersprox

Description

Frette aluminium personnalisable 520 – 47 dents pour couronne moto – Supersprox

Conçue pour répondre aux besoins des passionnés de moto exigeant une solution sur mesure, la frette aluminium pas 520 – 47 dents de Supersprox est la pièce idéale pour réaliser une couronne personnalisée ou remplacer une pièce non disponible dans le commerce. Fabriquée avec précision en aluminium 7075T6, un alliage reconnu pour son excellent rapport poids/résistance, cette frette allie fiabilité et longévité pour un usage intensif ou spécifique.

Flexibilité maximale pour les configurations personnalisées

Cette frette préusinée vous offre une base parfaitement adaptée aux projets particuliers. Grâce à son entraxe déjà préparé (trou de centrage d’environ 30 mm) et une denture parfaitement découpée, elle constitue un support prêt à être ajusté selon vos contraintes techniques. Le reste de l’usinage reste volontairement à votre charge – trou central, perçages pour les vis et les allègements – ce qui permet une adaptation parfaite à votre montage. Un excellent choix pour les mécaniciens avertis ou les préparateurs.

Un matériau haut de gamme : Aluminium 7075T6

Fabriquée en aluminium aéronautique 7075T6, cette frette est à la fois ultra légère et très résistante. Ce choix de matériau assure une excellente performance tout en garantissant une excellente résistance à l’usure et aux sollicitations mécaniques, courantes dans les environnements routiers et tout-terrain. Sa structure permet également une haute précision lors de l’usinage, essentielle pour l’équilibrage de la transmission.

Caractéristiques détaillées

Pourquoi choisir cette frette Supersprox ?

• Solution sur-mesure : idéale pour les préparations moto ou les modèles rares.
• Finition précise : la denture est déjà formée à 47 dents et prête à l’emploi.
• Fiabilité éprouvée : l’aluminium 7075T6 est utilisé dans les compétitions.
• Préparation simplifiée : avec un pré-usinage permettant de gagner du temps lors de l’adaptation.

Astuce Moto Slider

Conseil : Avant d’usiner la frette, réalisez un gabarit précis avec les mesures de votre ancien pignon/couronne. Cela garantit un perçage sans erreur et évite les décalages qui peuvent endommager la chaîne ou la transmission.

Important : Changez toujours votre kit chaîne complet dès qu’une pièce montre des signes d’usure. Une transmission homogène évite les tensions anormales et prolonge significativement la durée de vie de votre système.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie cette frette pour sa qualité de fabrication et sa modularité. C’est une solution incontournable pour celles et ceux qui sortent des sentiers battus ou cherchent à réaliser des montages spécifiques non standards.