Frette couronne aluminium 36 dents 520 – Supersprox – À usiner – Aluminium 7075T6

Description

Frette aluminium 520 – 36 dents : pour une couronne sur-mesure et durable

Frette en aluminium 7075T6 – Pas 520, 36 dents – Par Supersprox
Conçue pour les passionnés de mécanique moto à la recherche d’adaptabilité et de performance, cette frette Supersprox en aluminium 7075T6 est la base idéale pour la fabrication ou la réparation d’une couronne arrière sur mesure. Elle s’adresse aussi bien aux fabricants indépendants qu’aux utilisateurs expérimentés souhaitant adapter leur transmission secondaire à des exigences techniques spécifiques.

Conception robuste et usinage de précision

Fabriquée en alliage d’aluminium haute résistance (7075T6), cette frette combine légèreté et solidité. Elle bénéficie d’un pré-usinage soigné : son trou de centrage (environ 30 mm) et sa denture déjà taillée permettent une personnalisation précise selon vos besoins. Cependant, pour une adaptation parfaite à votre véhicule, vous devrez réaliser vous-même l’usinage final du trou central, des points de fixation et des éventuels trous d’allègement.

Caractéristiques principales

• Référence : Frette Supersprox 520 – 36 dents
• Nombre de dents : 36
• Pas de chaîne : 520
• Diamètre du trou de centrage : Environ 30 mm (pré-usiné)
• Compatibilité : À usiner selon les spécifications de votre moto
• Matériau : Aluminium 7075T6, reconnu pour son excellente résistance mécanique

Pourquoi choisir cette frette aluminium Supersprox ?

Cette pièce est particulièrement utile dans les situations suivantes :

• Remplacement d’une couronne spécifique indisponible sur le marché
• Fabrication d’un pignon ou d’une couronne personnalisée
• Préparation d’une moto pour un usage particulier (compétition/off-road/routier exigeant)

Grâce à sa flexibilité de conception, cette frette permet ainsi de répondre à des contraintes que les pièces standardisées ne couvrent pas.

Tableau récapitulatif du produit

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant d’usiner les trous de fixation, réalisez un traçage précis en vous basant sur une couronne d’origine ou sur les plans techniques de votre moto. Cela permettra un alignement parfait et évitera toute contrainte mécanique inutile sur la transmission.

Important : Pour garantir la longévité et l’équilibre optimal de votre transmission, nous vous conseillons de remplacer l’ensemble du kit chaîne plutôt que d’intervenir sur une seule pièce.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons cette frette Supersprox pour les préparateurs qui cherchent à concevoir une couronne arrière unique ou remplacer une pièce rare. L’aluminium 7075T6 offre une excellente durabilité, et la liberté d’usinage permet une adaptation précise. Une solution idéale quand les références classiques ne conviennent pas.” – Équipe Moto Slider