Couronne acier Beta 300RR, CRF450, XR650 (2013-2024) – AFAM 520 – 48 dents – 10212SLK+48

Description

Couronne acier AFAM 520 / 48 dents – Performance et longévité pour votre transmission

Offrez à votre moto tout-terrain une transmission à la hauteur de vos exigences avec la couronne en acier AFAM #520 S/C 10212SLK+48. Conçue pour les amateurs et professionnels du off-road, cette pièce renforce votre chaîne secondaire et optimise les performances moteur grâce à un ajustement précis et une résistance accrue à l’usure.

Une couronne renforcée pensée pour la durabilité

Fabriquée en acier C45 de qualité industrielle, cette couronne a été pensée pour durer dans les environnements les plus exigeants. Grâce à un usinage CNC de haute précision, elle garantit un alignement parfait avec la chaîne et les pignons correspondants, réduisant les tensions inutiles et prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble de votre transmission.

Les 48 dents à profil en U ont été traitées par induction pour une dureté de surface supérieure, ce qui améliore significativement la résistance à l’abrasion. Idéale pour les pratiques intensives comme l’enduro ou le motocross, cette couronne résiste efficacement à la poussière, à la boue, et aux chocs réguliers.

Protection efficace contre la corrosion

La finition en cataphorèse noire renforce la protection contre l’humidité, la rouille et d’autres agressions extérieures. Cette couche résistante contribue à maintenir la pièce en excellent état, même lors d’un stockage prolongé ou après plusieurs saisons d’utilisation.

Une pièce compatible avec de nombreux modèles

Cette couronne est compatible avec une large sélection de motos, notamment les Beta 300RR, RR430, RR450, RR480, RR520 sur les années allant de 2013 à 2024 ainsi que de nombreux modèles Honda comme les CRF250, CRF300, CRF450, XR250, XR650 et HM CRE450 F. Consultez la liste détaillée pour vérifier la compatibilité exacte avec votre moto.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du montage d’une nouvelle couronne, assurez-vous également de vérifier l’état de la chaîne et du pignon de sortie de boîte. Pour une transmission optimale, il est recommandé de changer ces trois éléments simultanément.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette couronne pour sa robustesse sans compromis. Elle combine une finition soignée et des matériaux solides, le tout avec une compatibilité très large. C’est un excellent choix pour ceux qui roulent toute l’année, par tous les temps, et veulent une pièce fiable sans prise de tête.