Frette chaîne moto Pas 530 – 39 dents – Aluminium 7075T6 – Supersprox

Description

Frette Aluminium 39 Dents Pas 530 – Pour transmission personnalisée moto

Conçue pour les passionnés de mécanique moto et les professionnels de la personnalisation, la frette aluminium Supersprox – 39 dents au pas 530 – est une solution haut de gamme pour les besoins hors standard. Sa conception en aluminium 7075-T6, reconnu pour sa légèreté et son excellente résistance mécanique, en fait une base idéale pour le montage d’une couronne sur mesure. Cette pièce préusinée est destinée à être adaptée selon vos exigences techniques, offrant ainsi une flexibilité totale pour vos projets de transmission.

Une frette robuste et polyvalente pour vos besoins spécifiques

Ce modèle de frette est doté d’un préusinage de qualité, comprenant notamment un trou de centrage d’environ 30 mm et une denture précise. Toutefois, afin de s’adapter parfaitement à votre moto, certains usinages restent à finaliser : alésage central, perçage des trous de fixation, et allègement éventuel. Cela permet d’ajuster la pièce à une large gamme de configurations non prises en charge par les couronnes standards du marché.

Caractéristiques principales

• Pas : 530 (adapté aux chaînes standard 530)
• Nombre de dents : 39
• Matériau : Aluminium 7075-T6 (alliage haute performance utilisé en aéronautique)
• Préparation : Déjà partiellement usinée (trou de centrage + denture), reste à usiner fixations/allègements
• Usage : Fabrication ou remplacement d’une couronne arrière spécifique

Pourquoi choisir cette frette Supersprox ?

Il peut arriver que la couronne exacte que vous recherchez n’existe pas chez les fabricants traditionnels. C’est là que cette frette entre en jeu : elle permet aux utilisateurs exigeants — que ce soit pour un montage racing, une adaptation spécifique, ou un modèle rare — de concevoir une couronne parfaitement conforme à leurs attentes. Elle convient aussi bien aux préparateurs professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés exigeant une qualité irréprochable.

Tableau récapitulatif

Conseil d’utilisation Moto Slider

Astuce : Avant de commencer l’usinage de la frette, réalisez un gabarit ou un plan de perçage précis à partir de votre ancienne couronne ou de l’entraxe de votre roue arrière. Cela garantit un ajustement optimal et sécuritaire.

Recommandation technique

Pour une performance optimale, il est fortement recommandé de remplacer l’intégralité du kit chaîne (couronne, chaîne et pignon) simultanément. Ce remplacement en bloc assure un engagement homogène des dents et prolonge significativement la durée de vie de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions tout particulièrement la qualité de fabrication de cette frette Supersprox. C’est une base solide, précise et bien usinée qui offre une liberté totale de configuration pour une transmission sur mesure. Idéal pour les projets atypiques ou les motos d’exception.