Stator Yamaha XV535 Virago 1988-2003 – SGR – Référence 2GV-81410-20

Description

Stator hautes performances pour Yamaha XV 535 Virago – Pièce adaptable signée SGR

Remplacez un système de charge défectueux avec un stator fiable et durable

Indispensable pour assurer la production d’électricité à bord de votre moto, le stator est une pièce clé du système de charge. Si vous observez des dysfonctionnements au niveau de la batterie ou des composants électriques de votre Yamaha XV 535 Virago, il se peut que le stator en soit responsable. Ce modèle proposé par SGR est une excellente alternative pour redonner à votre deux-roues tout son potentiel électrique.

Ce stator triphasé à 18 pôles assure une conversion efficace de l’énergie mécanique en courant alternatif. Il permet à la batterie de se recharger correctement et garantit une alimentation stable pour tous les équipements électriques de la moto. Compatible avec une large plage d’années modèles de la Virago 535, il constitue une pièce de rechange idéale pour les motards souhaitant allier fiabilité et performance grâce à une conception d’inspiration Mitsubishi.

Compatibilités étendues

Ce stator est conçu pour s’adapter parfaitement à plusieurs versions du modèle Yamaha XV 535 Virago, que ce soit dans sa déclinaison standard, SE, DX ou S. Voici une liste complète des années et variantes compatibles :

• Yamaha XV535 DX Virago (VJ01) – de 1998 à 2003
• Yamaha XV535 Virago 2YL / 3BR – de 1988 à 1995
• Yamaha XV535S Virago 3BR – de 1996 à 2003

Cet élément remplace parfaitement la pièce d’origine Yamaha référencée 2GV-81410-20.

Détails techniques du produit

Pourquoi choisir ce stator SGR pour votre XV 535 Virago ?

Les stators d’origine peuvent souffrir avec les années : échauffement, usure des bobinages, isolation altérée. Ce stator de remplacement a été spécialement conçu pour offrir une longévité accrue et une compatibilité parfaite avec le faisceau et le régulateur d’origine. Sa construction robuste et son enroulement optimisé permettent une production continue d’énergie, même à bas régime.

Il s’installe facilement en remplacement direct sans modification et redonne au circuit électrique toute sa fiabilité : éclairage, démarrage, clignotants, tout fonctionne de manière optimale une fois le stator remplacé.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du stator, pensez également à vérifier l’état de votre régulateur de tension. Un mauvais régulateur peut endommager un stator neuf en quelques kilomètres seulement. Il est souvent recommandé de remplacer les deux simultanément pour éviter tout risque de surtension.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce stator SGR sur différents modèles de XV 535 Virago allant de 1990 à 2002. Ce qui nous a le plus convaincus ? Sa stabilité de performances, même après plusieurs heures de roulage. Pour ceux qui veulent retrouver un système électrique sain sans se ruiner, c’est un excellent compromis entre fiabilité, durée de vie et budget.

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