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Le stator est une pièce vitale de votre moto : il transforme l’énergie produite par le moteur en électricité, alimentant ainsi tous les systèmes électriques et rechargeant la batterie. En cas de dysfonctionnement ou de baisse de rendement, remplacer votre stator est essentiel pour garantir des performances optimales. Ce stator triphasé 18 pôles, proposé par la marque SGR, est conçu pour répondre aux exigences précises des Yamaha YZF-R1 entre 1998 et 2001.
Que vous constatiez des problèmes de démarrage, une batterie qui se décharge rapidement ou des coupures électriques, un stator usé peut en être la cause. Ce modèle compatible avec les références OEM (notamment Yamaha 4XV-81410-01) est fabriqué en collaboration avec les standards de qualité MITSUBISHI pour offrir fiabilité et efficacité.
Ce stator s’adapte parfaitement aux motos Yamaha 1000 YZF-R1 sur les millésimes suivants :
Caractéristique | Détail |
---|---|
Type de stator | Triphasé |
Nombre de pôles | 18 pôles |
Fabrication | Conception OEM – Technologie MITSUBISHI |
Référence équivalente | Yamaha 4XV-81410-01 |
Compatibilité | Yamaha YZF-R1 1998 à 2001 |
Marque | SGR |
Conçu spécifiquement pour les YZF1000 R1 entre 1998 et 2001, ce stator offre un excellent remplacement à l’origine. Sa technologie triphasée à 18 pôles assure une production électrique stable, idéale pour les motos sportives exigeant une alimentation constante pour leurs composants.
La qualité de fabrication issue du partenariat avec MITSUBISHI garantit une durabilité accrue même dans les conditions de conduite les plus exigeantes, telles que le roulage prolongé ou en usage intensif sur circuit. Ce produit est aussi une excellente alternative à moindre coût comparé aux pièces d’origine constructeur sans compromis sur les performances.
Conseil : Lors du remplacement de votre stator, pensez à inspecter le régulateur de tension ainsi que l’état de la batterie. Ces éléments fonctionnent de concert : un régulateur défaillant peut endommager un stator neuf. Pour une réparation durable, il est donc recommandé de vérifier l’ensemble du circuit de charge.
“Chez Moto Slider, nous installons régulièrement ce stator SGR sur les Yamaha YZF-R1 de nos clients. Sa facilité d’intégration et sa fiabilité nous permettent de le recommander les yeux fermés. C’est un excellent rapport qualité-prix, parfait pour redonner vie à une machine qui commence à montrer des signes de faiblesse électrique.”
Poids | 1,04 kg |
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Marque |
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