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Le stator est une pièce clé du système électrique de votre moto. Il transforme l’énergie mécanique générée par le moteur en électricité, permettant de recharger la batterie et d’alimenter tous les équipements électroniques du deux-roues (feux, tableau de bord, injection…). Si votre batterie se décharge rapidement ou que vos équipements électriques fonctionnent par intermittence, il est peut-être temps de remplacer cette pièce.
Le stator de remplacement proposé ici est une pièce de haute qualité signée SGR, spécialement conçue pour les Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 produites entre 2011 et 2017. Il s’impose comme un choix sûr et durable pour restaurer les performances électriques d’origine de votre machine.
Ce stator 18 pôles est conçu pour une installation facile et rapide, sans modification nécessaire. Il est triphasé et ne comprend pas de capteur pick-up. Il respecte les spécifications d’origine et assure une recharge stable de votre batterie, même à bas régime.
| Marque | SGR |
|---|---|
| Type | Stator 18 pôles – Triphasé |
| Référence constructeur | 31401-01H20 |
| Sans pick-up | Oui |
| Compatibilité | Suzuki GSX-R 600 (2011 à 2017), Suzuki GSX-R 750 (2011 à 2015) |
Ce stator est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Astuce : Lors du remplacement de votre stator, assurez-vous d’inspecter également le régulateur de tension. Un dysfonctionnement de ce dernier peut entraîner une défaillance prématurée du nouveau stator. Il est fortement recommandé de vérifier le faisceau et les connexions pour garantir une recharge optimale et éviter les pannes répétées.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce stator SGR sur une GSX-R 600 L3 de 2013. L’installation s’est faite sans bricolage inutile, et la moto a retrouvé une recharge stable, même à bas régime. C’est une solution efficace et fiable à un prix compétitif. Idéal pour redonner un coup de jeune à votre système électrique !
Compatible avec Suzuki GSX-R 600 : L1 à L7 (C31) – 2011 à 2017, et Suzuki GSX-R 750 : L1 à L5 (WVC4) – 2011 à 2015.
Non, ce stator ne comprend pas de capteur pick‑up.
Stator 18 pôles, triphasé, conçu pour assurer une recharge stable de la batterie, y compris à bas régime.
Non, il est conçu pour une installation facile et rapide sans modification.
Marque : SGR. Référence constructeur : 31401-01H20.
Oui, il est recommandé d’inspecter le régulateur de tension, le faisceau et les connexions, car un régulateur défaillant peut provoquer une défaillance prématurée du stator.
| Poids | 0,68 kg |
|---|---|
| Marque |
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