Stator alternateur Honda VFR800 VTEC RC46 (2002-2010) – SGR – Réf. 31120-MCW-D01

Description

Stator alternateur pour Honda VFR800 V-TEC (2002-2010) – Performance et fiabilité avec SGR

Un stator fiable pour garantir une alimentation électrique constante

Indispensable au bon fonctionnement des composants électriques de votre moto, le stator joue un rôle clé dans la génération de l’énergie. Il transforme l’énergie mécanique du moteur en courant alternatif pour alimenter les différents systèmes tout en rechargeant la batterie. Un stator usé ou défectueux peut entraîner une perte de puissance électrique, des démarrages difficiles voire une panne de batterie. Remplacez-le sans tarder par ce stator tri-phasé de qualité, conçu par la marque spécialisée SGR et spécifiquement adapté à votre Honda VFR800 V-TEC.

Compatibilité complète avec les VFR800 V-TEC RC46

Ce stator est 100 % compatible avec les modèles suivants :

• Honda VFR800 VTEC ABS RC46 de 2002 à 2010
• Référence Honda d’origine : 31120-MCW-D01

Plus précisément, il est adapté aux modèles suivants :

• 2002 – VFR800 VTEC ABS 2 RC46
• 2003 – VFR800 VTEC ABS 3 RC46
• 2004 – VFR800 VTEC ABS 4 RC46
• 2005 – VFR800 VTEC ABS 5 RC46
• 2006 – VFR800 VTEC ABS 6 RC46
• 2007 – VFR800 VTEC ABS 7 RC46
• 2008 – VFR800 VTEC ABS 8 RC46
• 2009 – VFR800 VTEC ABS 9 RC46
• 2010 – VFR800 VTEC ABS A RC46

Détails techniques et caractéristiques du stator SGR

Le stator SGR proposé ici est un modèle tri-phasé à 18 pôles, assurant une excellente capacité de charge pour répondre à tous les besoins électriques de votre moto, même lors de longs trajets ou à régime élevé.

Pourquoi choisir ce stator SGR ?

Choisir SGR, c’est opter pour un excellent rapport qualité/prix, sans compromis sur la durabilité ou les performances. Ce stator respecte les spécifications d’origine Honda, vous garantissant une compatibilité parfaite et une installation rapide. Idéal pour tout motard souhaitant retrouver une recharge fiable et stable, tout en prolongeant la durée de vie de son système électrique.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pensez à vérifier l’état de votre régulateur de tension lors du remplacement du stator. Un régulateur défectueux peut endommager un nouveau stator en quelques kilomètres seulement. Un contrôle simultané permet d’éviter un nouveau remplacement prématuré !

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons choisi ce stator pour sa qualité de fabrication et sa compatibilité sans faille avec les VFR800 V-TEC. Plusieurs de nos clients l’ont installé avec succès lors de restaurations ou de réparations électriques, et tous ont constaté un vrai gain de fiabilité. Une pièce essentielle si vous avez des soucis de charge ou de démarrage !